1樓：網友
廂水平處拼裝配重結構(配重塊暫不放),用手拉葫蘆吊住結構。 3)在頂層廳門則氏外 一 放繩辦法 1)電梯首要裝置已裝置完畢，轎廂底盤已校對，安全鉗已鉗緊導軌。 2)在頂層與轎廂水平處拼裝配重結構(配重塊暫不放),用手拉葫蘆吊住結構。
3)在頂層廳門外，搭設乙個暫時放繩架，將每捆鋼絲繩放在架子上，應能滾動靈敏，放繩便利。 4)先製造鋼絲繩一端繩頭，按要求將鋼絲繩從放繩架→方木→轎頂輪→導向輪→配重輪→繩頭固定在機房繩頭板上。 5)檢視電梯井道，使配重結構下滑時無阻礙物。
並在井底標明結構下滑的方位或設定暫時支撐物，保證鋼絲繩長度的準確性。 6)配重結構下滑到指差巨集定的方位後，在頂層用繩頭夾將每根鋼絲繩與手拉葫蘆上的鋼絲繩夾緊，防止結構下滑。 再製造另一端繩頭，吊至繩頭板上固定，放繩結束。
7)人員配備：機房2人擔任剎繩裝置；每捆鋼絲繩各由1個把握放繩；為了保證放繩速度共同，由1個擔任指揮；井道外組織1巡視人員，此人沿樓梯下跑，跟著用對講機陳述結構下滑的方位和各繩的鬆緊狀況 。 二 安全辦法。
2樓：天枰一株常春藤
你好，噸貨梯放鋼絲繩方法，具體來說，鋼絲繩的團敗鋼絲要求有很高的強度，一般睜培有含碳量的優質碳鋼製塌早顫成，它是公升降貨梯中使用最廣泛的傳動繞性件。
曳引貨梯減少層數,為什麼鋼絲繩還要加長
3樓：
曳引貨梯減少層數，為什麼鋼絲繩還要加長。
您好親，電梯鋼絲繩，安裝使用以後，會產生結構性伸長，鋼神御好絲繩伸長變形以後，會造成電梯平層不準確，妨礙人們進出電梯，有一定的安全隱患，所拆前以，電梯使用初期，要對電梯的平層效果進行校準與調節，保證進出電梯的安全性。每根鋼絲繩延長率不一樣的時候，鋼絲繩受力是不一樣的，對曳引驅動力大小有一定影響。常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，重腐遊鉛蝕環境優選防腐蝕能力突出的熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，光面鋼絲繩正在被淘汰，僅供參考。