1樓：烏魯木齊萬通技工學校
積碳造成汽車抖動最常見的蘆早原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣陪隱雀時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存攜公升在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2樓：菜籃子
燃燒室積碳肯定會抖動的：
1、燃燒室積碳一般是2年或4w公里左右清洗一次；
2、汽車執行時間久了，進氣道、氣門處和早滾燃燒室的積碳就會增多，而且這些公升睜陸積碳在涼車時吸附燃油、熱車時釋放燃油，出現涼車不易著、熱車油耗高的現象；
3、從而導致發動機效能變差，出現怠速抖動、加速不良、油耗吵頃增加、尾氣超標等不良現象；
4、所以清洗燃燒室的積碳可以減少以上故障的出現。
3樓：天上在不在人間
節氣門積碳過多會造成進氣混合比不正確，發動機ecu會做出錯誤判斷，導致燃燒不穩定。以至於車身抖動。
汽車抖動最常見的原因是節氣門太髒或油嘴積碳太多，因為汽車撞擊後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入氣缸燃燒，發動機的可燃混合氣有時稀有時稠，導致冷啟動後怠速抖動。此時需要清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清理。
清理積碳可以用清泡的藥液，就是將每個氣缸的火花塞拆掉將藥液倒入氣缸內清泡20分鐘左右的時間，等缸內的積碳差不多溶化後用專業工具抽出。這種方法是比較實用而且費用不是特別高，最主要的是功效也比前者好很多，那麼使用這種方法最好是2萬公里做一次，這樣才能更有效地清除掉積碳，時間越長積碳越不容易清除掉，但這種方法肯定是會有少量的積碳除不掉的，不過不影響使用。
開啟機油猜旦瞎蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火，清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機穗空內部油泥，膠質，水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命，它的清洗週期一般在三千公里一次。
想要徹底清理乾淨車內的積碳，可以使用安全有效的積碳清潔劑，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要遲簡清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高。
4樓：陽光趙大地
發動機比平時抖動的厲害，還會出現打不著火的問題，很有可能是節氣門過髒，噴油嘴、進氣道的積碳過多造成的。在發動汽車時，在積碳上面的燃油會被發動機吸進汽缸之中燃燒，由於發動機的可燃混合氣體量一會兒高一會兒低，所以冷啟動時就會出現車身抖動的情況。遇到這種情況，可以清洗一下節氣門、噴油嘴、進氣道，問題便會有所改善。
2.點火系統故障。
如果火花塞、高壓導線、點火線圈出現問題的話，那啟動車子車身也會抖動。一般情況下，火花塞建議行駛3-6萬公里就需要檢查或更換，火花塞頂部間隙如果過大族梁的話，還會增加油耗。高壓導線和點火線圈的工作狀態，可以採用汽車電腦來判定。
3.油壓不穩。
出現這種情況，可以檢查下燃油供油核穗畝壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
4.機腳膠老化。
機腳膠就是發動機支架膠墊，也叫機爪。主要作用是將發動機連線、固定在車架上的乙個重要部件。如果發動機怠速時在踩下剎車掛d檔、開啟空調（ac壓縮機開關要開啟）、開大燈，引擎就開始抖動了，而且轉速並沒有因為壓縮機的負載而下降，這可以確定是機腳膠老化的導致的抖動，更換機腳膠就可以改森解決抖動的問題。
汽車碳罐壞了會造成發動機怠速時車輛抖動嗎？
5樓：重慶萬通汽車學校
一、節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。一般都是節氣門髒了才會導致車身抖動，當有積碳或其他汙染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節氣門就可以了。
二、火花塞火花塞作為發動機內的點火裝置，如果火花塞出現問題，那麼就無發對氣缸內的混合氣體進行點火，氣缸就無法工作，從而是車輛動力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經常開車的話，當車輛感覺到車輛強烈抖動並且車輛沒有動力，而且這個抖動是從車輛啟動開始一直到熄火都存在的話，那麼多數就是火花塞出問題了。這個時候就要檢檢視是不是某個缸內的火花塞壞了。
火花塞是乙個消耗品，對於車主來說在定期保養時要對火花塞進行檢查，如果火花塞的撞芯已經快消耗完時要及時更換火花塞。
三、橡膠球頭套這個橡膠球頭套本身就是乙個消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發動機與其他部件的連線處，當橡膠套損壞後，在踩剎車時會感到車輛有抖動，鬆開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關重要的作用。只要開車就會使用到剎車，那麼時間長了，剎車片磨損也是原來越多。
當剎車片磨損較多時在踩剎車時就會感到制動效果下降，車身抖動，而且剎車時車輪處會有一些滋滋的刺耳聲音。那麼這個時候就該對剎車片進行檢查並及時更換了。開車遇見車身抖動那說明肯定是車輛的某個部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時對車輛進行檢查，並對損壞的部件進行更換。
6樓：安徽萬通高階技工學校
判斷的方式很簡單，那就是儀表盤如果沒有出現發動機故障燈，碳罐也就基本不會有故障；碳罐電磁閥在正常執行中會有清脆的「嗒嗒」聲，聲音正常則沒有問題、反之則需要檢查與更換。
至於嗅到濃濃的汽油味也可能說明碳罐損壞，不過一般是在熱車後仍舊有汽油味才可能是碳罐損壞；反之如果是冷啟動時嗅到一點汽油味則是正常的，因為冷啟動時會加濃噴油，空氣燃料比有些失調。說白了就是燃油燃燒的充分性會很差，排出的尾氣含有過量的碳氫化合物（hc-汽油主要物質），熱車之後燃燒充分性會提公升不少，之後就不應該有明顯的氣味了。
7樓：君子愛車修之有道
發動機怠速不穩定故障原因很多，一般來說碳罐壞了影響不大，只有碳罐電磁閥不能正常工作才會有造成怠速不穩定，甚至怠速熄火。
8樓：犁騰逸
汽車碳罐的作用是消除汽油的味道，如果車輛的碳罐出現故障，那麼你的車裡面就會都是汽油的味道。
9樓：說說汽車這些事
可能會影響發動機怠速，碳罐和附屬的閥吸收油箱蒸發的燃油蒸汽，並送回燃油供給系統，出故障後有可能使混合氣濃度不正常，導致怠速不穩。
10樓：一葉小船
在怠速情況下碳罐電磁閥是關閉的，損壞後由於電磁閥開啟因為碳罐中含有汽油蒸汽，從而導致吸入的混合氣過濃從而導致發動機怠速抖動。
11樓：回眸一笑
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
12樓：大漠釣者
你好，汽車碳罐壞了不會導致抖動，但是故障燈會亮，對於空氣的淨化會有影響。
13樓：網友
一般來說，低端的車型是沒有太大的影響的，如果你的車是高階車，可能就會出現這樣的問題。
清除積碳以後剛打火發動機抖動一會正常了
14樓：
你好朋友，清理積碳以後剛打火發動機抖動，辯早過一會兒正常，這個是很正常的現象。第一就是清完積碳以後，本身車輛發動機就會有攜拆雀一部分的相關的清洗劑的殘留。第二就是剛清理完以後會導致車輛發動機出現混合氣過濃的現象，所以會出現抖動。
第三，著車一會兒以後，然後相關的混合器恢復正常，這個車輛抖動就會御虧消失。【摘要】
你好朋友，清理積碳以後剛打火發動機抖動，過一會兒正常，這個是很正搏梁常的現象。第一就是清完積碳以後，本身車輛發動機就會有一部分的相關的清洗劑的殘留。第二就是剛清理完以後會備銀櫻導致車輛發動機出現混合氣過濃的現象，所以會出現抖動。
第三，著車一會兒仿叢以後，然後相關的混合器恢復正常，這個車輛抖動就會消失。
汽車碳罐壞了會造成發動機怠速時車輛抖動嗎？
15樓：生活小黃導師
汽車碳罐壞了的症狀有行駛異響、急加速頓挫、汽油味明顯、加速無力、發動機怠速忽高忽低、發動機熄火、啟動困難等，這些故障都會影響發動機的正常運轉。碳罐一般位於油箱和發動機之間，作用是減少化油器內汽油蒸發物的排放。
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1、行駛異響。
當車輛不時聽到了磕磕達達的聲音時，你首先要觀察的是車上具有的碳罐電磁閥。由於碳罐電磁閥處於開啟的時候，就會連續的產生開關動作，但是從聲音出發時這是一種正常的現象。如果是活性碳罐出現這種情況可以不用選擇更換，選擇物質的清洗和修理就可以。
2、油味很大。
當遇到踩油門出現唑車時，車內的油味體現的比較大，這就是一種碳罐系統的油管路的故障。因為汽油蒸汽直接隨著破損中流出到大氣中，也就被人們稱之為管路漏油。如果發現確實是管路遭到破損，會導致混合其他過於的稀釋，這時我們就要進行管路的修理。
3、加速無力。
在行駛的過程中很容易出現忽高忽低的加速狀態，這時就要檢查活性碳罐進口處的空氣過濾網是否有阻塞。因為外界的空氣不能隨便的進入碳罐內部，也是為了保持內部的空氣新鮮程度。當出現了這種情況我們要及時的檢查進氣入口的情況，該換就換該修就修。
16樓：騎豬6去兜風
會造成車子怠速不穩的。汽車發動機活性碳罐罐體上有三個出口，上面的二個出口分別接燃油箱和活性碳罐電磁閥。下面的出口通大氣。
罐體內裝活性物質。當發動機工作電磁閥接通時，發動機將油箱中的燃油蒸汽及活性物質吸附的蒸汽吸入進氣管。當發動機不工作或電磁閥不接通時，燃油箱中的蒸汽進入活性炭罐並被活性物質吸收。
汽車積碳發動機抖動怎麼處理
17樓：太平洋汽車網
發動機積碳抖動的處理方法：1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放滑廳乎出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對伏公升於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義；2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少；3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而信悉且好開。
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