汽車輪胎的花紋也有含義嗎？

1樓：恭培勝召畫

它分為橫向花紋、縱向花紋和縱橫混合花紋。

橫向花紋這種花紋的特點是胎面橫向連續，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

縱向花紋這種花紋共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱的特徵。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱效能好，但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。綜合來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的仔蠢仔硬路面（如城市道路和高速公路）上行駛。

例如，轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。

縱橫混合花紋。

這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則設計有橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。

因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用範圍廣泛，它既適用於不同的硬路面，也適宜安裝於轎車和貨車。

越野花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在鬆軟路面上行駛時，一部分土壤將被嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤檔鄭剪下之後，輪胎才有可能出現打滑。據測試：

在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋的牽引力可達普通花紋的倍。

越野花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合於在崎嶇不平的道路、鬆軟土路和無路地區使用。

由於花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好念汪硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。

混合花紋混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合效能好，適應能力強。

它既適應於良好的硬路面，也適應於碎石路面、雪泥路面和鬆軟路面，附著效能優於普通花紋，但耐磨效能稍遜。目前，一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。

2樓：城興有焦卯

最主要功效是防滑，當然隨著對輪胎功能的要求越來越好，很多花紋還有著排石及排水的作用侍頃歷，輪胎的縱向花紋有著導向性作用，橫向花紋一般是增加驅動力。

如果地面像玻璃一樣平，在同樣材質下，那就是光胎的摩擦力最大。

但是路面不可能那樣平整，總有些粗糙和凹凸，且車輪在壓力下，發生形變，與地面是面接觸。這樣花紋老搜正好與地面的粗糙相匹配。

另外，天是會下雨的，在地面上會有積水。汽車在高速執行時，積水與行進中的車輪當中會產生一層「水乎敏膜」，這「水膜」會使車輪打滑。所以，要把水排出去，或者說，要把水擠出去，所以花紋就起了這個「排水槽」的作用。

問題補充：我總認為輪胎加設花紋似乎與原來光滑的相比接觸面變小了！是嗎？？？

前面已經表述過了，如果地面像玻璃一樣平，在同樣材質下，那就是沒有花紋的光胎的摩擦力肯定比花紋胎的摩擦力大，且滾動阻力也要小很多。

但地面是有許多凹凸不平的，有各種雜物、石子，花紋就是針對這些不平，來應對的。就像乙個齒輪在齒條上執行。路面不平度越大，需要的胎紋就越多，所以，越野車的胎紋要比普通轎車的胎紋要大，要多。

一般的汽車花紋胎在普通路面上，已經取得了足夠的摩擦力，且路面積水的問題是要好好考慮的。

汽車輪胎上的花紋有什麼作用

3樓：草東咖啡館

<>《汽車輪胎上的花紋主要是為了提高輪胎與地面的摩擦力，起到防滑的作用，並且還能排水，因此這也是為什麼輪胎上面要刻悶純有花紋的目的。除此之外，汽車輪胎上面的花紋能夠提高輪胎胎面的接地彈性，這樣車輛在使用過程中就會更加安全、穩定。

目前，市面上輪胎的花紋基本上可以分為普通花紋、混合花紋和越野花紋這三種型別；對於越野車輛來說，選擇有越野花紋的汽車輪胎是最合適的；而對於長期在碎石、舉罩差雪地等道路上行駛時，車主最好選擇帶有混合花紋的輪胎更加合適；如果是普通家用車輛或者只跑市區道路的話，這個時候選擇普通花紋的輪胎即可。正皮。