為什麼說在高速上千萬別長時期和大車並排行駛？

1樓：之淡生暴麗兔

經常高速行駛的駕車者一定有這種體驗。等你習慣了高速的速度，你會非常不習慣在坡道上行駛。因為不能適應減速的狀態，雖然坡道有限速，但也有部分騎手一時無法減速，往往以稍快的速度進入坡道。

這種不適應很容易誘發坡道事故。因為坡道有以下特點，下坡、彎道大、道伏洞路窄。如果速度過快，容易翻車，特別是大型貨車。

左邊那輛灰色的車在下坡進入坡道前先剎車。在我們知道坡道的危險性之後，就不難得出結論，一定不能和其他車輛並排行駛，尤其是大型貨車。

原因很簡單，因為在坡道上，一旦車速過快，車輛稍有不慎，就容易翻車，失控，如果和其他車輛並排，就容易被捲進去。大型貨車下坡轉彎時，一旦速度超過臨界點。

很容易翻車。如果貨物裝載不當，即使卡車不翻，貨物也有可能傾斜。因此，下坡轉彎時要遠離卡車。

灰車位置很尷尬，位置是密封的。這一次是幸運的，大貨車及時調整到位，不然灰車無處可逃。因此，在高速奔跑時，你一定要時刻記住孟非。

說過的話：一定要給自己留一條逃生路線，一定不能處於四面被封鎖的尷尬狀態。

在這種情況下，我們應該來談談為什麼最好不要用大貨車高速轉彎。這個蔽埋前面已經提到過。假設白色a車是一輛大卡車，你和它並排轉彎。在a車拐角出口的盲區。

正好有一輛d車在那裡壞了。當一輛車被發現時，它必須向左傾斜。這個時候如果和a車並排，很容易受到影響。

所以請記住，任何時候都不要和大貨車並排彎腰，因為有翻車隱患和出口盲區。秋冬季孟忠毅高速行駛時，在橋面上遇到了很大的側風。右邊前面的小貨車估計是空的。

由於箱子表面積。

大，需要乘坐，且卸下的貨物重心不穩，在橋面上被側風左右搖晃非常危險。在這裡提醒大家，秋冬季節，容易產生側風的地方，如橋面、隧道入口、山谷入口等，一定要提前減速，遠離其他車輛，尤其是大型貨車。因為側風缺並枯區，很容易造成車輛失控。

這是每乙個汽車司機在任何時候都必須遵守的遠離大車的規則，是無數次車禍留下的血淚教訓。有些車的轉向力是隨著速度而變化的。速度越高，轉向力越小，所以高速行駛時方向盤。

很重，這是為了避免高速行駛時方向錯誤。

2樓：辰楠侃

因為這樣非常容易發生危險，而且高速上車速都是比較快的，如果發生危險的話，很有可能會喪失生命。

3樓：水瓶問問額

因為大貨車前行的時候碼指迎面吹過來的風會被車頭分成兩半，當小車和大車並排行駛的時候會明顯的感覺到有風吹過來，感覺自己的車輛會有一些飄，特悔模鎮別會干擾小車的氣流，如果大車出碧粗現事故的話，不容易躲避。

4樓：史蒂芬斯

是因為大車的重量比較大，所以核塌渣產生的加速度和慣性也比較大，如果和衫兆大車並排行駛的話，改悄很有可能會形成一定的危險。

高速並排行駛有什麼危害？

5樓：巨集盛星辰

危害是非常大的，因為這樣很可能會出現碰撞的情況，還有可能會發生追尾的可能，還有可能會擾亂正常的交通秩序，或者是會出現多車連撞的情況，是非常危險的行為，存在著很大的安全隱患。

6樓：金牛

會發生車禍的情況，也會發生碰撞的情況，也會發生熄火的情況，也會發生堵車的情況，並且這也不利於保障我們的生命安全。