1樓：瑞瑞來了哦
最近研究了奧迪q5l的駕駛模式，發現還挺有意思的，今天來和大家分享一下。
奧迪q5l一共有6種駕駛模式，分別是越野，經濟，舒適，自動，動態和個性化。
在越野模式下，車輛會以四輪驅動為主，不過在進入越野模式的時候要注意，要輕按一下位於空調下方的功能鍵中的esp off的按鈕就是下圖左數第四個。這樣車會允許車輪有一定的打滑，從而提高脫困能力。在越野模式下，車速不要太高，因為q5l的適時四驅是通過多片離合器接合的，車速太快容易導致離合器片過熱滾喚從而導致四驅能力下降。
第二種是經濟模式，在經濟模式下，變速箱換擋會很積極，時刻把轉速控制在較低的水平，車輛主要以前輪驅動為主，並自動開啟自動啟停，從而達到良好的大粗凱燃油經濟性。
第三種是舒適模式，舒適模式整體的邏輯與經濟模式相同不過不會自動開啟自動啟停，四驅的開啟頻率也會比經濟模式更高。
第四種是自動模式，這也是我們日常駕駛中最常用到的模式，他可以在高速巡航狀態下自動切換至經濟模式，也會在激烈駕駛過程中自動切換至動態模式，不過自動模式會時刻變換模式，它不會長時間保持在一種模式。如果您一直要充足的動力響應，自動模式可能滿足不了您的需求。
動態模式就可以將這輛車的效能發揮凳戚到極致了，在動態模式下，變速箱會自動進入s檔模式，同時怠速會公升高到一千轉，保證了起步時的動力響應，在行駛過程中變速箱的換擋時機會很晚，轉速會長期保持在3000轉，方向盤也會變重，在這個模式下加速感真的沒得說。
2樓：網友
1、自動，s檔噪音太大。
2、舒適模式。
3、我用舒適巖滾宴，方向盤輕一點市內開起來舒服。
4、自動模式備弊，感覺挺省油的，動力也夠，告訴超車掛s擋。粗銀。
5、一直是自動，倒是用過幾次s檔，感覺比d檔要好一些。
6、自動足矣應付各種非極端路況。
7、自動或舒適。
3樓：小儂哩鎂
自動銀搜模式下，2驅和4驅根據路況自動切換。舒適模式下省油，加速平寬搏漏慎爛緩，要推背感那就不要想了。。
2. 舒適模式你會發現方向盤非常輕，市區開開蠻好。
4樓：帳號已登出
舒適模仔行式 comfort
首先，模式一共6種。 自動，舒適，節能，越野，動態和自定義念姿譁。通過按鍵冊蘆選擇。
奧迪q5l駕駛員輔助功能在方向盤哪兒
5樓：
摘要。您好親，奧迪q5l駕駛員輔助功能在中控臺，配備了多達22項駕駛輔助系統，包括預安全系統前部版/後部版、防撞輔助系統，開門警示系統等多項獨特配置。科技配置方面，除入門車型外，全系標配虛擬駕艙。
奧迪q5l車道保持輔助按鍵，位於撥杆頂端位置奧。希望可以幫助到您哦親~<>
您好，您的問題我已經看到哈~現在正在為您手工回覆內容，但是需要一點點時間哈，麻煩您耐心等待一下下，感謝感謝哈。
您好親，奧迪q5l駕駛員輔助功能在中控臺，配備了多達22項駕駛輔助系統，包括預安全系統前部版/後部版、防撞輔助系統，開門警示系統等多項獨特配置。科技配置方面，除入門車型外，全系標配虛擬駕艙。 奧迪q5l車道保持輔助按鍵，位於撥杆頂端位置奧。
希望可以幫助到您哦親~<>
您還有什麼需要我幫您解答的嗎？
方向盤哪個鍵？
問一問自定義訊息】
您好親，恆速巡航控制開關，輕輕向內推操縱桿，取消巡航控制，推到底，關閉巡航控制，向外拉操縱桿，恢復巡航控制。其他功能都需要在中控設定奧。
希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話，麻煩給個贊哦~您的贊是我答題的無限動力～<>
奧迪q5l運動方向盤有什麼
6樓：玉樂樵己著
奧迪q5l方向盤是d型的。d型方向盤和圓形方向盤的區別就在於，方向盤底部乙個是圓弧的乙個是平的，d型方向盤相比圓形方向盤尺寸變小，重量變輕了，還可以減輕方向盤轉軸下墜的壓力，保護了方向盤零件，同時，駕駛者的操控也更輕便。
d型方向盤其實是從賽車的設計演變過來的，這樣設計，帶來的第乙個好處是，方向盤上下的尺寸變小了，給咱們腿部留有了更大的活動空間，雖然僅僅只是一兩釐公尺的空間，但是對於偏運動、偏操控的車子來說，駕駛員就可以把方向盤的位置放到最低，坐姿調到最低，使得車身的重心更低，更利於操控。
最主要的是，對於運動型車在激烈駕駛、高速行駛的時候，更有利於駕駛者精確地定位慧轎弊。在高速駕駛的時候，對於方向的感知基本就是靠眼和手，眼睛看前方，而手部握著方向盤，如果是圓形方向盤，駕駛員感知的就不是那麼精準，但如果是個不帆舉規則的方向盤，手摸上去，就能清楚地知道方向盤向左打了幾圈，如果要回正，需要打到什麼位置。
d型方形盤的運動標籤，其實給駕駛員帶來的是一種心理上滿足感，運動、時尚、個性，這樣的標籤，d型方向盤也更容易精準的定位，在激烈駕駛時，能給駕駛者更前族大的操作自信。
圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
奧迪q5l運動方向盤有什麼
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】奧迪滑盯q5l方向盤是d型的。d型方向盤和圓形方向盤的區別就在於，方向盤底部乙個是圓弧的乙個是平的，d型方向盤相比圓形方向盤尺寸變小，重量變輕了，還可以減輕方向盤轉軸下墜的壓力，保護了方向盤零件，同時，駕駛者的操控也更輕便。
d型方向盤其實是從賽車的設計演變過來的，這樣設計，帶來的第乙個好處是，方向盤上下的尺寸變小了，給咱們腿部留有了更大的活動空間，雖鍵讓薯然僅僅只是一兩釐公尺的空間，但是對於偏運動、偏操控的車子來說，駕駛員就可以把方向盤的位置放到最低，坐姿調到最低，使得車身的重心更低，更利於操控。
最主要的稿者是，對於運動型車在激烈駕駛、高速行駛的時候，更有利於駕駛者精確地定位。在高速駕駛的時候，對於方向的感知基本就是靠眼和手，眼睛看前方，而手部握著方向盤，如果是圓形方向盤，駕駛員感知的就不是那麼精準，但如果是個不規則的方向盤，手摸上去，就能清楚地知道方向盤向左打了幾圈，如果要回正，需要打到什麼位置。
d型方形盤的運動標籤，其實給駕駛員帶來的是一種心理上滿足感，運動、時尚、個性，這樣的標籤，d型方向盤也更容易精準的定位，在激烈駕駛時，能給駕駛者更大的操作自信。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
奧迪q5l能調整方向盤輕重嗎
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】奧迪q5l能調整方向盤輕重，奧迪q5方向盤變重原因有：1、油品過髒導致的方向盤變重。2、車胎漏氣也會導致稿者方向盤變重。
3、保險絲是被燒壞，線路斷路或對地短路導致方向盤變重。4、漏油也會讓方向盤變重。
外觀上看，奧迪q5l這款車的確無可挑剔。這款車以清爽、緊湊為主題，主要體現了濃烈的運動感。外觀時尚簡潔，很符合現代人們的審美。
奧迪q5的內飾優勢：奧迪q5在內飾方面，同全新奧迪q5l採用一致的設計風格，既兼顧了豪華感，也體現了簡約。這款車還加入了英吋全液晶儀表盤、懸浮式英吋多**顯示屏，mmi導航系統、抬頭顯示系統等配置，將車的科技感提公升到了滑盯乙個全新的高度。
奧迪q5用的是鍵讓薯什麼發動機變速箱：奧迪q5標軸版用的是渦輪增壓發動機，並且它有高、低功率兩個版本可選擇，並匹配7速stronic雙離合變速箱。為了體現環保、節能的觀點，這款車可以自動切換兩驅/四驅模式，十分方便。
q50l方向盤輕重怎麼設定
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】方向盤的輕重是不能進行調整的。方向盤變重的原因有很多，可能是車輛的胎壓不足導致車輛轉向時方向盤變重；或者是車輛的轉向助力幫浦缺油導致轉向重。
方向盤沉重的解決方法是：1、助力幫浦故亮冊障：當助力幫浦的幫浦壓達不到標準值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥洩露，可以通過研磨的方法修復，然後檢查安全閥的彈簧是否失效；更換助力幫浦。
2、轉向機故障：轉向機助力油壓敬螞巨集較低時，會出現方向重的現象，假如是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理物御，不建議車主自行處理。
3、缺油或轉向助力系統有空氣：汽車的轉向系統內有空氣時，不僅轉向沉重，而且在轉向時還會有噪音，需要及時的處理，避免引起更大的損失；需要排空氣或者加油。
4、儲油罐內回油濾清器堵塞：儲油罐內回油濾清器長期不保養或者是不更換時，容易造成堵塞，導致助力油迴圈不暢，方向盤變沉重。更換濾清器。
奧迪q5方向盤怎麼調節
10樓：太平洋汽車網
奧迪q5的方向盤調節鎖就在方向盤正下方。有乙個形狀像手柄的畢行開關。你可以通過向上拉方向盤來調節方向盤，調節後通過向下壓來鎖定方向盤。
注意：一定要在停車的情況下進行調手公升譁整(最好關閉發動機)。正常情況下，方向盤頂邊的高度應該和駕駛員肩膀的高度差不多。
當然，也可以通過調節座椅的高度來實現。方向盤和座椅的調節程度既要考慮駕駛員的舒適性，又要方便駕駛汽車。
外觀方面，奧迪q5採用了上一代奧迪的笑枯家族式設計，倒梯形進氣格柵採用了大矩形格柵，大燈造型比較方。整體車身線條以圓潤飽滿為主，大方穩重的造型更能讓人接受。側線流暢、挺括、整齊。
乍一看有一種「向前奔跑」的動感，視覺效果很棒。按比例來說，奧迪q5的側面非常協調，很多人對它的第一印象就是在家裡很穩。尾燈的下邊緣被一條弧線切割，給人一種強烈的設計感。
有了led燈組，照明效果很酷，識別度很高。
百萬購車補貼。
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