1樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車的壽命一般是十年。下面介紹一下 電動車 的構造和保養方法：
電動汽車的結構：
新能源電動汽車的組成部分包括電力驅動和控制系統、驅動力傳遞等機械系統以及完成給定任務的工作裝置。電驅動和控制系統是電動汽車的核心，也是與內燃機汽車最大的區別。
電動車輛的維護：
正確掌握充電時間；一般電池充電時間在十小時左右，應避免過充。準備出行時，應提前安排好途隱物寬中充電，以免電池過度放電，縮短電池使用壽命。保護好移動充電器，儘量避免充電器的磕碰和震動灶亮；為了降低成本，現在的移動充電器基本都沒有設計成高抗振的。
很多充電器經過振動後，其內部的電位器會發生漂移，導致整個引數的漂移，充電不正常。所以，如果一定要用移動充電器，儘量用塑料螞侍泡沫包裝。
2樓：小玉聊企業認證
從新能源汽車電池的質保週期來看，大部分商家給出的質保是在8年或15萬公里左右，也有的電池是終身質保。悉拍腔以動力電池的使用壽命標準，如睜衫果電池容量已經降至初始的80%以下，就意味著它應該更換了。
我們假設充賀皮一次電新能源汽車能跑500km，那麼也就意味著30萬到50萬公里電池的壽命就用完了，按照正常一年跑一到兩萬公里來計算，一輛電動汽車能可以跑十年以上。
新能源車壽命到底能開幾年?
3樓：雪餅愛果凍
新能源車壽命5到8年左右。對於新能源汽車來說在報廢標準方面是完全參考現有的燃油車來制定的，並沒有單獨的報廢標準，只要能通過車輛的年審車輛，是沒有任何的問題，那麼就可以繼續使用，反之就需要報廢處理。對於家用轎車報廢年限新規來說，現有的私家車報廢標準行駛5到8年左右。
新能源車的保養
電池不宜過度放電，如果經常把車開到「亮紅燈」的狀態，是肯定會影響電池組壽命的，其原理和手機充電一樣；避免過度充電，充滿電後需立即停止充電。不開車，也要乙個月一充當新能源汽車閒置，千萬不能放著不管，而是應該每個月充一次電，否則很可能會出現虧電狀態。
新能源車型，尤其是純電動車型，一般來說電池都是佈置在底盤，如果底盤受傷了會對電池造成一定的影響，如果底盤損傷的比較嚴重的，對電池造成一定的傷害。
因此，在駕駛新能源汽車經過坑窪路段時，需要儘量避免暴力駕駛，躲開路面可能會劃傷底盤的障礙物。同時，加裝底盤護板，為底盤裝上「盔甲」也是乙個不錯的手段。
新能源汽車電池壽命是多久？
4樓：yy小生活
新能源電池的壽命是七八年左右（20萬公里）。
現在市面上新能源汽車大多數使用的是三元鋰電池，這類電池的優點是蓄電量足、汙染少且壽命長，但也存在著乙個大弊端，就是長時間使用容易出現電池老化的現象。基本上來說，一塊合格的新能源電池使用壽命在七八年左右，或者說行駛了20萬公里左右，由於這是廠家的質保期上線，所以汽車一般到了這兩個階段就需要換電池。
不過車主也無需過於擔心，現在市面上很多電池是可**的，支援以舊換新，從而進行翻新，新能源電池同樣如此，要知道老化是電池的正常現象，很多車企為了消除消費者的顧慮，往往會提供一定年限的電池包換和保修等服務。
新能源汽車和傳統的燃油車一樣，需要儘量保持勻速行駛，這樣才能更好的保護三電系統。消費者需要把握住電池的充電時機，隨著鋰電池技術的快速發展，已經實現了隨充隨用的現狀，完全不需要等到用完才充，經常性的充電，才能很好的保證新能源電池能夠長期處於一種活性狀態，延長壽命。
5樓：愛生活
一般來說磷酸鐵鋰電池可以迴圈2000次左右，而當下的三元鋰電池一般可以迴圈1400次左右。
深度充放電的情況下，所跑的續航里程也會更長一些，只是對於電池的衰減會更快一些。同時，平時的用車習慣對於動力電池的使用壽命也有很大的影響。
1、不要總是進行快充，要快慢充相結合；
2、不要經常讓動力電池大電流放電：避免經常急加速和急剎車等；
3、長時間不用時，也需要定期進行充電，避免深度饋電；
4、避免在極寒天氣下進行充放電；
5、定期做動力電池體檢，基本1年可以做一次，到正規4s店進行保養維護。
三元鋰電池的能量密度更大。
國內的這個電池龍頭企業，比克電池，18650的電芯來舉例子，迴圈壽命大概在一千次以上。
但是磷酸鋰鐵電池它的能量密度不高，相同重量下面所包含的能量是少於三元聚合物鋰電池的。
目前主流車廠的磷酸鋰鐵電池的能量密度大概是150wh/kg的樣子，不到一點。相比之下，三元鋰電池的能量密度就要大得多。
6樓：汽車大師隔壁老王
新能源汽車電瓶壽命——簡介充放電迴圈壽命，是衡量二次電池效能的乙個重要引數。經受一次充電和放電，稱為一次迴圈(或乙個週期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電迴圈壽命。
充放電迴圈壽命越長，電池的效能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電迴圈壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。二次電池的充放電迴圈壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。
所謂"放電深度"是指電池放出的容量佔額定容量的百分數。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電迴圈壽命可以大大延長。溼擱置使用壽命，也是衡量二次電池效能的重要引數之一。
它是指電池加入了電解液後開始進行充放電迴圈直至充放電迴圈壽命終止的時間(包括充放電迴圈過程中電池處於放電態溼擱置的時間)。溼擱置使用壽命越長，電池效能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池溼擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。
新能源汽車電瓶壽命——簡介另外，電池的效能還有：低溫效能、耐過充電能力、安全效能等。希望對您有所幫助哦～
新能源汽車電池壽命是多久？
7樓：上海萬通職業學校
新昌頌能源汽車電池壽命是10-20年。
磷酸鐵鋰電池充放電迴圈壽命普遍可達2000次以上；森迅巨集而三元鋰電池充放電迴圈壽命一般能達到500-2000次，其充放電迴圈壽命主要還是受材料、技術的影響較大，隨著三元鋰電池技術的越來越成熟，部分三元鋰電池也可達到2000次以上的充放電迴圈壽命。
在溼擱置使用壽命方面，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的溼擱置使用壽命基本都能達到10年以上。如換裝之前的榮威e50採用的磷酸鐵鋰電池可達10年的使用壽命、北汽新能源eu260採用的三元鋰電池甚至可達20年使用壽命。
買新能源車好嗎 買新能源汽車值得嗎？
國家為了讓新能源汽車得到更大的支援，推出了非常多的優惠政策和補貼，而且新能源汽車在駕駛的過程中成本要比燃油車低，還是相對比較省錢的。目前新能源汽車有兩種型別，其中一種是純電動型，另外一種是插電混動型。新能源汽車最大的劣勢就是里程數，續航里程越長汽車就能夠行駛越遠的距離，現在市面上的新能源汽車的續航裡...
國外普及新能源車了嗎，新能源汽車現在普及了嗎？
新能源車目前全世界都沒有普及的，相反，中國在新能源車上面還算處於世界前列的，所以要普及還要等待很長時間。普及了，全世界都在普及的，這個應該還沒有吧，畢竟現在技術還不太成熟 新能源汽車現在普及了嗎？儘管很多人不看好新能源汽車，但是不可否認的是，它確實成長起來了，而且發展越來越來快。從資源可持續這個角度...
什麼是新能源汽車，什麼是新能源汽車？
太平洋汽車網 新能源汽車指的是採用非常規 汽油或柴油 車用燃料作為動力 的新型汽車，在動力控制和驅動方面採用先進技術的新結構的汽車，一般分為純電動汽車，混動汽車和新型燃料汽車等。新能源汽車指的是採用非常規 汽油或柴油 車用燃料作為動力 的新型汽車，在動力控制和驅動方面採用先進技術的新結構的汽車。一般...