1樓：湖南萬通汽車學校
1.電瓶、控制器、電機。從電動車製成成品的時候，我們儘量不要私自改裝，比如加裝電池組，控制器和電機的電流、電壓不在其正常範圍內工作都會影響其壽命。
2、充電時應先把出端連線電動車再把插頭插上電源充電。反之亦然，充電完成時先拔電源再拔輸出接頭。
3、給電瓶充電時間一般是8-10小時。以電動車充電器綠燈亮之後再補充2個小時為基準充電，第一次電車充電，在電源耗光之後在充滿的基礎上可以多充兩個小時。
4、電動車起步的時候最好不要猛加「油門」。乙個是因為瞬間電流過大易造成事故，另乙個原因是過度的損耗電量同時也損壞電瓶，電動車不要等到最後一點電耗悉亮光了再充電，衡量的標準為總電量的百分之30，也不要沒電了強開電動車，對蓄電池都有損傷。
5、電動車剎車方法。剎車順序應為先後剎後前剎，情況再緊急不要急剎車，輕握剎車一點一點剎，尤其是裝了碟剎的情況下，畢竟電動車是兩輪，急剎會導致電動車不規律搖擺極易造成安全事故。還有就是磨胎也會使輪胎壽命大打折扣。
6、電動車在路況不好的時候騎行速度不要太快。毀車是小事，往往這種路況下特別容易扎釘子。速度慢的時候概率往往會小很多做穗。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技純陸卜術、新結構的汽車。
2樓：帳號已登出
新買的電動車跑不遠，什麼原因？
電機。這個會被首先想到。耗電電流大，比如電機退磁。
控制器。比如用一段時間後引數漂移，截止電壓高了。
線路問題導致電阻大，問題出在哪？
控制器與電池的接插頭、與電機的接插頭：好的接外掛程式鍍金鍍銀，一般的是銅改隱旦或鍍銅，差的就是鐵。時間一長攜哪會氧化，產生接觸核擾電阻。大電流通過時就會發熱，嚴重時會燒黑。
3樓：帳號已登出
新買的電動車跑不遠，什麼原因？
電機核擾。這個攜哪會被首先想到。耗電電流大，比如電機退磁。
控制器。比如用一段時間後引數漂移，截止電壓高了。
線路問改隱旦題導致電阻大，問題出在哪？
控制器與電池的接插頭、與電機的接插頭：好的接外掛程式鍍金鍍銀，一般的是銅或鍍銅，差的就是鐵。時間一長會氧化，產生接觸電阻。大電流通過時就會發熱，嚴重時會燒黑。
4樓：小東中
剎車不斷電 ， 轉把失靈， 控制器沒訊號，大燈不亮，常見的電路問題，去維修點直接換就可以。
電動車三大核心部件：電瓶，控制器，電機。電瓶的話一般有保修的就保修，沒保修的就花錢換新。
控制器問題一般伴隨電機問題產生。控制器一般會燒功率含行管和電容等元件，這用萬用表量下就知了。電機多是在反饋元件就是霍爾管，要不就是電機進水燒，還有就是電機引出線卡斷，多是主螺絲松引起。
電機線燒黑的話就換電機。霍爾測得不對就換就行了，其它電路小咐逗問題用萬用表都可解談簡譁決。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 儀表有電量顯示。閘把剎車斷電問題。轉吧問題。電瓶斷格。電機用手轉動比較沉。控制器內短路燒壞。
電動車事故的主要原因有哪些
6樓：汽車解說員小達人
1、行駛速度過快。按有關規定，電動自行車最高時速不得超過20公里。
但現在大街上行駛的電動車，其行駛速度有時可與機動電單車一比高低，有些時速甚至達到40公里以上，「飛速」行駛的電動自行車隨處可見。
2、制動效能較差。
據不少市民反映，目前市場上**的電動自行車，有部分制動效能太差，駕駛時經常遇到剎車不靈現象。
3、違章行駛。
電動車行駛中，經常存在違反交通訊號、佔道行駛、逆行、不按規定讓行等違章行為。
4、交通安全意識淡薄。
騎車人對交通法規知識缺乏基本瞭解，自身交通安全意識普遍比較淡薄。在道路上行駛時，往往以騎自行車的習慣行駛，如突穿猛拐、爭道搶行、闖訊號燈、隨意轉彎變道等。
5、銷售環節存在漏洞 。
經調查，目前大部分電動車銷售點都沒有按國家規定對銷售的電動車設制限速措施，仍在銷售車速嚴重超標的電動自行車，電動車銷售點存在管理漏洞。
6、監管不到位，處罰力度偏低。
對電動車超標銷售問題有關部門監管不夠到位，致使不合格電動自行車大量上路。
電瓶車相撞糾紛、賠償標準
電瓶車相撞發生事故的，也是交通事故範圍的，要立即報警，有警察勘查現場，做出事故責任認定，由於電瓶車基本都不是機動車範圍的（個別比較大的電動車經交警鑑定可以劃為機動車範圍）。所以賠償起來也比較簡單，把雙方的損失都加在一起，然後按照交警劃分的責任比例來承擔就可以了。
例如：交警裁定雙方同等責任，甲的損失是5000元，乙的損失是3000元，雙方損失是8000元，各承擔一半，甲再給乙1000元的賠償就全部完事了。
如果雙方對交警劃分的責任比例不認可的，可以起訴到法院，有法院劃分責任，然後按照法院的判決執行。
電動車常見100個故障
7樓：
電機時停時轉（1）故障原因：電池電壓在欠壓臨界狀態。電池接頭接觸不良。
調速轉把線線要斷未斷。剎車斷電開關出現故障。電源鎖損壞接觸不良。
線路接外掛程式接插不良。控制器內元件焊接不牢。電機內炭刷及導線線組有虛焊。
2）故障排除：檢測電池電壓，給電池補充電。調整或更換插頭。
重新連線調速轉把引線。調整或更換剎車斷電開關。更換電源鎖。
重新插接線路。更換控制器。更換電機。
2、電機不轉，儀表無顯示（1）故障原因：熔斷絲管燒壞，電池損壞，電池線虛焊斷路，電源鎖壞，電池觸點或插頭接觸不良。（2）故障排除：
用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如果無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連線線有無開路；如果電池輸出端電壓正常，那麼需要檢查控制器電源輸入端電壓。如果無電壓，那麼需要檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。
電動車常見100個故障
8樓：小智汽車問答
電動車常見的十大故障如下：現象一：開啟電源，儀表無顯示，不調速。
現象二：開啟電門鎖整車無電。
現象三：接通電源，儀表顯示正常，不調速。
現象四：一次充電後續行里程不足。
現象五：開啟大燈電機不轉。
現象六：行駛途中自動斷電。
現象七：蓄電池充不進電。
現象八：有電不走（大燈和喇叭正常）。
現象九：整車有莫名異響。
現象十：騎行費力，速度慢。
電動車電池的種類：電動車使用的電池有兩種，一種是鋰電池，另一種是鉛酸蓄電池。
鋰電池是當前電動車上最常用的電池種類之一，其市場佔用率最高。它是一種電極由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鎳氫電池是鎳鎘電池的公升級版，且有記憶效應，稍有不慎就會縮短電池壽命。
目前，三元鋰電池主要用於電動汽車。三元鋰電池**低廉，維護成本低，製造工藝巧妙，功能穩定，適用性好，**率高。然而，它體積龐大，耐用性差。
此外，鉛酸電池和小型鋰電池主要用於電瓶車和電動電單車。但鎳氫電池一般具有能量密度高、低溫功能好、無記憶效應、抗過充能力強、安全無汙染等特點。耐高溫效能差，工作電壓低，整體**比鉛酸電池和鋰電池高，但整體功能比鋰離子電池差。
電動汽車的常見故障有哪些
9樓：南哥說車
第乙個：燒油。機油燃燒現象如下：
1。用手摸排氣管，發現有黑溼的油泥堆積，聞到機油味。2.
汽車的排氣管散發出藍色的煙霧。3.沒有漏油，就嚴重缺油。
汽車燒油有兩個原因。乙個是車型的通病，很難解決。一是隨著車齡的增加，發動機內部零件過度磨損老化。
在這種情況下春彎，只有更換過度磨損和老化的零件才能解決問題。第二：車輛晃動。
車輛晃動的原因有很多。底盤可能存在問題，如前後懸架、轉向、變速箱等結構鬆動。 輪胎 可能有問題，比如四個輪胎的胎壓差太大；輪胎動平衡有問題等。
此外， 點火系統 、進氣系統和燃油系統的任何部分出現前森旦問題都可能導致汽車抖動。解決方法：首先確定車子有什麼問題，然後維修。
第三：儀表盤故障燈亮。如發動機故障燈、胎壓警示燈、機油警示燈等。
根據型號不同，差異會更大。建議檢視車輛使用說明書，會有明確的說明。解決方法：
停下來檢查。如果情況嚴重，不要繼續駕駛。儘快聯絡4s店或專業汽修店，尋求專業人士的幫助。
第四：電池問題。比如電池沒電，電池壽命達到極限等等。
電池有問題，汽車無法啟動**，啟動**時會有「吱吱」的聲音，汽車儀表盤會亮起故障燈。電池的壽命一般在四年左右，也就是說要考慮四年左右更換電池。另外，晚上鎖車的時候，一定要關掉車內的電器設施，尤其是大燈。
如慧擾果你忘記關掉它們，電池很容易在第二天斷電。
電動汽車常見故障有哪些
10樓：玉樂樵己著
電動汽車常見故障有整車沒電，充電器無法正常充電，電動機不轉，喇叭不響，剎車踏板出現故障。出現整車沒電的故障，需要使用萬用表測量電池端電壓，如有電壓輸出，則正常，如無電壓輸出，則是保險絲損壞或電池插接頭出現鬆脫。
出現整車沒電的故障，還需要檢查電源開關接外掛程式。電殲和源開關出現損壞，使用萬用表測量拆賣電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出，則電源開關正常。如無電壓輸出，則電源開關損壞，需要予以維修或更換。
充電器無法正常充電時，首先考慮充電器保險絲燒壞，此時充電器各指示燈均不亮，須更換保險絲。氏御盯電池組線掉落，則將電池連線線接好。充電器插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。
充電器損壞，此時充電機保險絲正常，用萬用表測充電器輸出電壓應為零。
電動汽車出現喇叭不響的情況，需要檢測方向盤喇叭接觸點是否完好，檢查喇叭繼電器插接是否牢固，檢查喇叭接外掛程式是否有鬆動。電動汽車剎車踏板出現故障，開啟前機蓋，檢查剎車助力幫浦是否正常工作，檢查管路是否有折彎處。（圖/文/攝：
吳佳紅） @2019
電動汽車常見哪些故障
11樓：太平洋汽車網
今天，汽車向朋友們簡單介紹一下。汽車想相信每一輛車基本都失敗了，但是騎手們基本不太瞭解。今天汽車就給朋友們講講這款車最常見的故障。
汽車故障簡介：變速桿無法移動。
這是安全設計的功能，不是故障。當點火開關未接通、制動踏板未踩下或點火鑰匙未拔出時，變速桿不能從p位置退出。如果您想退出，請按緊急按鈕釋放鎖定的換檔桿。
如果換檔不在p位置，點火鑰匙不能轉到lock位置。當點火開關開啟時，必須踩下制動踏板，將換檔桿從p檔換到其他位置。由於必須伸出導向銷才能鬆開鎖，因此應同時按下換檔桿上的按鈕。
汽車故障簡介：車門打不開。
冬季洗車後，放在露天的汽車車門往往打不開，這不是故障，而是因為洗慎冊車後車門密封條上殘留的水，水結冰導致粘連。如果粘連不嚴重，可以用力拉開車門開啟車門。如果粘連非常嚴重，強行開啟會損壞車門密封條。
汽車故障簡介：車門鑰匙不能轉動。
冬季清洗汽車後，露天的車門鑰匙往往無法轉動。這不是故障，是洗車後殘留的水進入鑰匙孔造成的。鑰匙插入鑰匙孔時，裡面的鎖緊機構不能彈起，鑰匙也不能擰動。
此時，不要用力擰，否則鑰匙會損壞或變形，不能使用。使用寬公升巨集遙控器開門或加熱門鎖。
1.如果保險絲斷了，如果有電壓輸出，用萬用表測量電池端電壓是正常的；如果沒有電壓輸出笑桐，保險絲斷了或電池插頭掉了或電池壞了。
2.提起接線插頭並檢查電源開關聯結器。
3.如果電源開關斷開，用萬用表測量電源開關輸入和輸出線兩端的電壓。如果有正常電壓輸出，電源開關為正。
正常情況下，如果沒有電壓輸出。然後電源開關壞了(在電池有電壓輸出的情況下)，修理或更換。
好了，今天汽車簡單介紹的三種最常遇到的汽車故障就這麼多。希望今天汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果朋友們想了解更多，那就關注這個**。
百萬購車補貼。
電動車電池壽命一般都是幾年一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長？
電動車電池壽命是幾年，其實不等，有時候會更長。1 電瓶車電池一般用不了二年，這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。一般的電池都可以加電池補充液修復。2 所謂的全封閉，裡面和普通的汽車鉛蓄電池一樣，完全可以加電池補充液修復。電池補充液，2元錢一瓶，摩配城有賣的，450毫升左右。一瓶一...
電動車承載多少公斤，一個電動車一般載重是多少？能帶幾個人？
電動自行車設計標準載重為75公斤，所以除掉騎行者的重量，應避免帶太重的物體。如果帶兩個人，兩人重量超150公斤，還是會有一定的影響的 主要是對電池有一定損傷 電動車新規後，電動自行車總質量不得超過55公斤，也就是說，所有的零部件加起來必須要小於55公斤，而一組48v20ah的鉛酸電池的重量就已經達到...
你們的電動車一般充多久的電，你們的電動車一般充多久的電？
一般來說，電壓表盤顯示騎上車子之後，一加轉把電壓指標快速的從高位 h 降到低位 l 表示該充電了。充多久合適可根據剩餘電量而定，達到以上1 2兩點一般就是 滿充 8 10小時。充滿之後最好拔掉插頭，充時間太長會極大影響電池壽命，再長的話會更厲害。往往電池盒也會爆裂，並且可能引 災。首次充電前電動車用...