1樓：一生所愛
美國加州禁止宣傳特斯拉汽車自動駕駛，其實這對該企業經濟的發展會造成一定抑制作用，肯定會影響企業經濟的發展，這個是毋庸置疑的，其次也棚告源會逐步的減少該汽車品牌的銷售量，會降低其他群眾對特斯拉品牌的關注度。
美國加州做這樣的禁止宣傳，其實是對該企業的影響非常大，按理說特斯拉本來就是美國本土品牌，禁止宣傳本土品牌的自動駕駛汽車，確實有點傷害本國企業。
一、影響企業經濟的發展。
其實美國加州沒必要對本國的企業做這樣的打壓，禁止自動駕駛的宣傳，雖然說是為了民眾好，能讓民眾降低自動駕駛所帶來的風險，可是對於本國的企業也會造成影響，同時也會對該企業的經濟帶來嚴重的抑制作用，這對正處在蓬勃發展的特斯拉汽車是不利的影響。<>
二、減少汽車的銷售量。
由於特斯拉自動駕駛汽車，在全球的銷量還是比較樂觀，如果美國加州通過這種禁售自動駕駛的方式，肯定會對特斯拉汽車的銷量帶來嚴重影響，作為乙個本國企業，按理說應該進行大力的宣傳，讓更多的民眾知道該企業品牌才行，而美國加州政友告府以這種方式去鏈態禁止特斯拉銷售很明顯會減少該汽車的銷售量。<>
三、降低民眾的關注度。
其實特斯拉汽車這樣的銷量肯定會逐步的降低民眾的關注度，這個是肯定，因為民眾對特斯拉汽車的瞭解其實要大於其他自動駕駛汽車，如果美國**都極力宣傳禁止自動駕駛汽車的銷售，那肯定會影響該汽車品牌同時會降低該汽車品牌在民眾心中的影響力，一旦民眾對該特斯拉汽車的關注度下降以後，肯定會影響汽車銷售量。<>
2樓：悲傷大於絕望
美國加州立法禁止特斯拉宣傳自動駕駛，這對企業經濟造成了很大的影響。部分美國桐陵車派稿主認為特斯拉刻意誇大了自動駕駛的能塵輪孝力，將它告上了法庭。該企業肯定會遭受到部分經濟損失。
3樓：焦點先伸
美國加州立法特斯拉宣傳自動駕駛，這對企業的經濟造成了很大的影響。對特斯拉技術影響也很大。
4樓：可樂vivi愛娛樂
我認為特斯拉不進中國市場沒有多大關係，但是對於特斯拉來說不利於技術的更新和開發。
美國加州立法禁止特斯拉宣傳自動駕駛，這麼做的目的有哪些？
5樓：知行立世
美國加州通過立法來禁止特斯拉品牌進行自動駕駛的宣傳，是出於當地****和民眾考慮到特斯拉汽車的事故，對該品牌汽車的不信任感。<>
這個立法是《岡薩雷斯法案》，加州機動車輛管理局於 7 月 22 日就錯誤資訊問題對特斯拉提起了行政訴訟。機動車輛管理局一直在遊盯審查特斯拉宣傳自動駕駛時存在的錯誤資訊問題。並且加州汽車部表示，一旦發現特斯拉違反規定，就有權取消特斯拉在加州銷售或製造汽車的神餘和資格。
加州這麼做的目的有這麼幾個：
1、特斯拉的宣傳語需要更清晰。
加州汽車部將要求特斯拉公司向消費者闡明特斯拉汽車自動駕駛系統的autopilot 和 fsd 功能，包括有關這些功能的限制毀衫操作和定位違規的警告。這就會影響特斯拉對「自動駕駛」一詞宣傳的合法性。據統計，不少加州民眾認為「全自動駕駛「意味著是真的全自動，不需要任何人為操作，但實際上並不是這樣的。
2、對特斯拉製造商的嚴格要求。
除了禁止虛假宣傳特斯拉的」全自動駕駛「外，汽車製造商也受到了來自《岡薩雷斯法案》的更嚴格的要求，要求廠商在交付新車和更新軟體時，要對存在的自動化技術的能力和侷限性做出準確的解釋，不能糊弄消費者 。<
因為特斯拉汽車的新聞頻發，加州已經對與特斯拉 autopilot 相關的事故進行了調查，目前還不清楚加利福尼亞州的一名司機在使用自動駕駛軟體時出現意外。此外，有一位特斯拉汽車消費者在實際測試中，表明該自動駕駛系統無法識別街上的兒童模型，導致發生了意外。
6樓：邂逅浪漫
是為了能夠更好的保護民眾的安全。特斯拉為何幽靈剎睜埋蔽車頻發，特斯拉仍存在虛假宣傳的嫌疑。悉州有液碰可能美國想要讓他退出市場。
7樓：可追憶
加州參議院通過了一項新法案，禁止特斯拉在智慧型駕駛的廣告裡包含自動駕駛等字眼攔手兒，從監管層面上來看，及鉛衡者時出臺政策，讓監管在科技創新當中槐薯發揮作用。
8樓：網友
這個目的是為了讓人們不太瞭解自動駕駛，因為目前自動駕駛的危險還是非常高的，還沒有很大的安全係數。
9樓：肖艾斯的旅行日誌
該汽察此車品牌誇大了自動駕駛功能、對購車者產生誤導、有一定的安全隱患、該品牌無法兌現碧肆承諾、涉嫌虛敗慧迅假宣傳等，所以加州為了防止侵犯消費者利益才會禁止。
特斯拉繼續裁員，加州自動駕駛部門被裁了近200人，這能說明什麼？
10樓：霓虹說教育
這說明特斯拉本身在進行各項業務調整，同時也說明特斯拉的自動駕駛部門的人員出現了飽和的情況。
在特斯拉的各個部門相繼出現裁員行為之後，很多人擔心特斯拉的經營是否出現了問題，從某種程度上來說，每家企業在每年都會進行相應的業務調整和人員調整，所以裁員和招聘人才的行為都非常正常，我們也沒有必要因此而大驚小怪。特別是對於特斯拉這樣友談攔的企業來說，特斯拉的業務規模本身就非常大，所以裁員200人是非常正常的現象。
特斯拉的自動駕駛部門裁員了200人左右。
這是乙個關於特斯拉的新聞，有人表示自己本身是特斯拉的自動駕駛部門的員工，在沒有得到任何通知的情況下，特斯拉直接進行了相應的裁員操作，同時也給員工賠償了n+3的薪水。對於這些員工來說，因為很多員工沒有辦法在別的企業找到相侍肢似酬勞的工作，所以很多人非常擔心自己的生活狀態。<>
這個現象說明特斯拉在進行業務調整。
在特斯拉的自動駕駛部門裁員之前，特斯拉其實就已經進行了諸多裁員行為，有人甚至**特斯拉可能會進行10%左右的裁員量。如果情況確實如此的話，特斯拉的其他部門的員工也可能會出現被裁員的現象，所以員工需要儘可能提前做好職業規劃，沒有必要把自己的全部身家都壓在特斯拉上。<>
這也說明特斯拉在縮減自己的用人成本。
因為包括特斯拉在內的很多企業的盈利情況並不好，為了好胡進一步保證企業的健康發展，所以很多企業都會選擇縮減自己的用人成本。對於特斯拉來說，雖然特斯拉本身的業務經營優勢比較明顯，但在全球通貨膨脹的情況之下，特斯拉必須要通過這種方式來降低運營風險。<>
11樓：花花就是我
這應該就是說明，現在全球經濟都是處於比鬧數較蕭條的狀枯彎畢態，裁員是非常正常的一件事情，很多人都面臨著沒芹巨大的壓力。
12樓：自由自在
特斯拉近日關閉了位於加州聖馬特奧市自動駕駛團隊的辦事處，同時解僱了該部門近200名員工。這可能標誌著特斯慎孝拉削減開支及10%大裁員計劃的開始。 特斯拉ceo馬斯克衡明在接受採訪時指出，他對美國經濟有咐孝告一種「非常糟糕」的感覺，並透露公司將在三個月內裁減10%的正式員工，但預計會增加小時工的數量。
13樓：職場百事露露
這個公司目前的壓力很大的，可以說，他們為了執行，不要工作人員了。
特斯拉裁減加州自動駕駛團隊近200名員工，市值一夜蒸發了多少？
14樓：霓虹說教育
特斯拉的市值一夜之間蒸發了380億美元左右。
從某種程度上來說，當特斯拉進行裁員操作的時候，特斯拉的試紙其實並不會受到裁員操作的影響。在此之前，因為美聯儲已經進行了三次加息行為，所以包括特斯拉在內的很多美股**的****都不好，有些**的回撤幅度甚至已經達到了50%。對於特斯拉這樣的龍頭股來說，特斯拉也出現了一定的**。
特斯拉在主動進行裁員行為。
因為特斯拉在加州的乙個自動駕駛團隊本身處在長期虧損的狀態之下，這個團隊的累計虧損額已經達到了幾十億美元。為了進一步控制生產和研發成本，同時為了進行相應的止損操作，所以特斯拉已經裁掉了這個部門的200多名員工。在此之後，資本市場並不看好特斯拉的表現，所以特斯拉的股價也在當天大跌5%。
特斯拉的市值一夜之間蒸發了380億美元左右。
在這個事情發生之後，因為特斯拉的**在一天之內出現了5%的跌幅，所以特斯拉的總體市值蒸發了380億美元左右。在此之前，特斯拉的股價最高曾經通報過1300美元大關，但在此之後，特斯拉的實際****只有690美元左右了，這也意味著託斯拉的是不是基本上已經接近腰斬。<>
特斯拉的市值其實並沒有受到這件事情的影響。
之所以這樣說，主要是因為特斯拉的市值本身就存在嚴重的估值泡沫，在美聯儲所引導的資本縮水的程序當中，所有公司的估值都會迴歸到相應的市值區間，所以特斯拉的**可能會繼續一路**。如果情況確實如此的話，我們可能會見到400美元甚至300美元的特斯拉的**。<>
15樓：自由自在
特斯拉在關閉其位於加州的一家工廠的同時，解僱了公司位於加州聖馬特奧市自動駕駛團隊的近200名員工。截至美東時間**，特斯拉收跌5%報美元。特斯拉的柏林超級工廠和德州的超級工廠去年到現在一直在虧損，累計虧損幾十億美元。
這就是裁員的真實原因。
16樓：明小聊生活
市值一夜之間蒸發的具體數字不得而知，因為官方還沒有具體公佈，但肯定能知道這就是這一次的損失是以往以來最大的一。
17樓：隨遇而安
特斯拉這一夜市值蒸發了381億美元，這真的是讓我不敢想象啊，不過我還是非常看好特斯拉未來的發展。
海外 | 特斯拉遭加州調查，「全自動駕駛」宣傳或涉嫌誤導消費者
18樓：玉樂樵己著
一位dmv的發言人表示，除非該車輛真的滿足自動駕駛 汽車 的法定和監管定義，加州法律禁止企業對**或租賃 汽車 宣傳可以實現自動駕駛，並且企業還需持有部署許可證。
目前，特斯拉方面尚未對此作出回應。
特斯拉fsd功能全稱是full self-driving，如果直譯成中文是「全自動駕駛」，消費者若想獲得fsd軟體套裝，需要支付1萬美元購買。
目前，fsd可以讓車輛實現自動變換車道、調整速度等功能，還可以在不需要司機協助的情況下完成其他一些駕駛任務，但是從被廣泛接受的工程標準來看，fsd並不能讓車輛實現完全自動駕駛。
特斯拉最新財務檔案顯示，該公司將fsd僅稱為「高階駕駛輔助系統」。而在此前，特斯拉的副總法律顧問在與加州機動車管理局自動駕駛 汽車 部門負責人通訊時也承豎前滾認，fsd系統並不能使 汽車 自動駕駛，只有l2級別能力。
l2級指的是具有一些自動余余化功能，但是駕駛員依然需要保持注意力，並將雙手放在方向盤上。而最高的自動駕駛級別為l5級，這是一種可以實現完全自動駕駛的車輛，不需要駕駛員干預。
近期，特斯拉在美國涉及多起事故和車輛違規事件。美國國家公路交通安全管理局（nhtsa）表示，已對28起涉及特斯拉的撞車事故了特別調查，其中24起尚未結束調查。
這其中包括5月發生在加州的一起致命車禍，以及上個月在德克薩斯州發生的另一起造成兩名男子死亡的車悔簡禍。
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