1樓：在漁梁古壩採集礦石的中子星
milpitas是加利福尼亞州聖克拉拉縣的一座城市，漢語譯名為「米爾皮塔斯」，當地華人也將其音譯作「苗比達」。
位於舊金山灣區東南部，座標為北緯37°26′5″，西經 121°53′42″。 市**建制於2023年1月26日。城市面積約為35.
2平方公里，根據2023年美國人口普查，該市有人口66,790人。米爾皮塔斯是是矽谷的核心城市之一，與聖克拉拉縣首府聖荷西，阿拉梅達縣費利蒙等地相鄰，也是東舊金山灣區往聖荷西的交通要塞。邁拓公司、lsi公司、偉創力、英特矽爾、思科系統和閃迪公司等著名大公司總部或創辦地均在此。
2樓：匿名使用者
北加州灣區的一個城市
高科技的大公司林立
中文好像叫密爾比達
美國加州ca95035的郵編是哪個城市
3樓：可靠的土方歲三
milpitas
苗比達市，英文名 milpitas。又譯作米爾皮塔斯市。位於美國加利福尼亞州聖克拉拉地區舊金山以南45英里，面積13.
6平方英里，人口65，000，是一個多民族居住地，其中白人佔30.9%，亞裔人種佔51.8%，其它人種佔17.3%。
美國 加州灣區 在哪
4樓：匿名使用者
加州灣區也就是舊金山灣區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周。
舊金山灣區。簡稱灣區，是美國加利福尼亞州北部的一個大都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周 ，其中包括多個大小城市，最主要的城市包括舊金山半島上的舊金山，東部的奧克蘭，以及南部的聖荷西等。
舊金山灣區為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，總人口數在760萬以上，該地也是美國人均所得最高的地區之一，物價也不低。不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心 。
雖然聖荷西在2023年人口普查時超越舊金山，成為灣區里人口最多的城市，但舊金山仍舊是灣區的商業與文化中心。
擴充套件資料：
高速公路與橋樑
灣區的高速公路分為州際公路系統、加州州道系統及101號美國國道。80號州際公路由東北方進入灣區，沿海灣大橋至舊金山市區為西端點，其他的州際公路均編為80號公路的支線，280號及680號州際公路被視為灣區的外環道，二線在聖荷西匯流。
280號州際公路和101號美國國道負擔舊金山半島至聖荷西的公路交通；680號及880號州際公路連線東灣各城鎮與聖荷西；580號州際公路則是東灣前往北灣的要道，也是灣區往中谷地區與洛杉磯的捷徑。101號美國國道從舊金山市區往北經過金門大橋亦可進入北灣。
101號美國國道在灣區除了舊金山市區內的路段外，均已高速公路化。其餘州際公路均在10英里內，屬市區內或機場聯絡道。
加州州道系統亦有部份為高速公路，提供灣區內各城鎮的連結，如奧克蘭往康科德、核桃溪的24號加州州道、往柏克萊的13號加州州道；山景城往米爾必達的237號加州州道、往庫比蒂諾以及聖荷西的85號加州州道；聖荷西市內的87號加州州道及17號加州州道；達利市至柏思域加的1號加州州道。
連線半島和東灣除了海灣大橋之外，還有聖馬刁大橋（92號加州州道）和鄧巴頓大橋（84號加州州道），均採高速公路標準，西向單向收費。
大眾運輸
灣區各郡均有公車系統負責大眾運輸，舊金山市區和聖塔克拉拉郡內則有輕軌系統。由於灣區的城鎮彼此緊臨，跨郡之間的大眾運輸愈顯重要。郡與郡之間的交通除了公路聯絡之外，以灣區捷運和加州通勤火車最為重要。
灣區捷運由半島的密爾布瑞向北穿過舊金山市區，經海底隧道進入東灣各城鎮，並計劃延伸至聖塔克拉拉；加州通勤火車則是南灣與舊金山半島之間通勤族的唯一選擇。此外，東灣沿海地區還有美國國鐵經營的首府通道往聖荷西和沙加緬度以及列治文出發往聖華金縣的聖華金線；聖荷西則有來往阿特蒙通勤特快。
空中交通
舊金山國際機場是灣區最重要的機場，為聯合航空和維珍美國航空的樞紐站，亦是美國往亞洲的主要出發站之一，亞洲主要的航空公司大都在此設有航班。奧克蘭國際機場與聖荷西國際機場主要提供國內線服務，國際航班僅限於墨西哥。奧克蘭為西南航空和捷藍航空的重點城市之一。
5樓：匿名使用者
美國加利福尼亞州舊金
山灣區(san francisco bay area)，簡稱灣區(the bay area)是美國加利福尼亞州北部的一個大都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周，其中包括多個大小城市，最主要的城市包括舊金山半島上的舊金山(san francisco)，東部的奧克蘭(oakland)，以及南部的聖荷西(san jose)等。
舊金山灣區為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，總人口數在700萬以上，該地也是美國人均所得最高的地區之一。不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。雖然聖荷西在2023年人口普查時超越舊金山，成為灣區里人口最多的城市，但舊金山仍舊是灣區的商業與文化中心。
舊金山灣區範圍
北灣在金門大橋（golden gate bridge）北方的舊金山灣區通常被稱做北灣(north bay）。這區包含了馬林縣（marin county），也向北延伸至索諾馬縣(sonoma county）和納帕縣（napa county），與向東延伸至索拉諾縣(solano county）。除了一小部份地區外，北灣是一個極為富有的地方：
馬林縣經常被列為全國最富有的行政區。這裡的都市化程度也比灣區其他地方來得小，大部份為未開發的土地與農田。北灣也是灣區裡唯一沒有通勤鐵路服務的地區；2023年一項需要2/3絕大多數通過的通勤鐵路興建案被居民否決。
較小的人口密度與跟灣區其他地區無陸地直接相連是北灣缺乏公共交通工具的主要原因。金門大橋是此區往舊金山唯一的道路，列治文-聖拉斐大橋(richmond-sanrafael bridge）和卡齊尼茲大橋(carquinez bridge）通往東灣列治文市，貝尼夏大橋(benicia bridge）通往東灣北端馬丁尼茲市。
舊金山舊金山市與縣在舊金山灣區裡，常被在地理和文化上被列為自己的一個專案裡，當地經常簡稱它為「thecity」。舊金山與它的鄰居在北方、東方、和西方被水隔開，在南方則以行政區線分開。舊金山是舊金山灣區長久以來的文化、財經、和都市中心。
在灣區歷史的很長一段時間裡，舊金山也是灣區的主要人口聚集地。但因為市地不大（47平方英里，城市人口密度是美國的第二高，僅次於紐約市），限制了人口成長，於是自2023年舊金山大**後，附近其他縣和城市接收了大部分的人口增長。
半島介於舊金山和南灣的地區是舊金山半島，當地常簡稱為「半島（thepeninsula）」。這地區由聖馬刁縣的數箇中小型城市和近郊社群和聖塔克拉拉縣西北部份所組成，也包含數個太平洋岸邊的城鎮，如柏思域加(pacifica）和半月灣(halfmoonbay）。雖然有許多富有家庭居住在此，半島居民的組成是相當多樣化的。
這裡許多城鎮在二次世界大戰後時期前僅是鄉村生活的中心，戰後，許多中產和富有家庭遷移至此，也帶動當地發展。自2023年代起，中產和富有家庭的數量因矽谷高科技產業的繁榮而急速成長。來自外國的許多當地家庭，也是居民組成多樣化的原因之一。
南灣舊金山灣南端，矽谷中心地帶，主要城市為sanjose聖何西,聖克拉拉（santaclara）、桑尼維爾（sunnyvale）、庫泊蒂諾（cupertino）、密必達（milpitas）、gilroy。
灣區內有四個世界級的研究型大學，它們是：斯坦福大學和加利福尼亞大學伯克利校區，以及加利福尼亞大學戴維斯校區、加利福尼亞大學舊金山校區等。
灣區內有五個國家級研究實驗室，它們是：航空航天局艾姆斯（ames）研究中心、農業部西部地區研究中心、斯坦福直線加速器中心、能源部勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室、能源部勞倫斯·伯克利國家實驗室等。
東灣廣義上的東灣包括康曲科士達縣以及阿拉米達縣全境，狹義則泛指兩縣濱臨舊金山灣的城市，包括最北的里奇蒙、奧伯尼、柏克萊、愛莫瑞維爾、奧克蘭、阿拉米達、聖利安卓、海沃、聯合市、紐華克、以及佛利蒙。東灣的華人社群傳統上以奧克蘭華埠為中心，但在其他小城市也發展了華人購物中心。相較於舊金山、半島、北灣、和南灣，東灣的房價比較便宜，但是氣候卻是最宜人的；沒有舊金山的冷，也沒有南灣的熱。
6樓：東方欲曉
在北加州舊金山一帶。因為海陸交叉，所以稱灣區。
7樓：匿名使用者
美國加州灣區包括南灣和北灣：南灣是指舊金山灣及周邊地區，包括舊金山、聖荷塞（矽谷）、奧克蘭等；北灣指聖巴勃羅灣（san pablo bay）及周邊地區，包括聖拉斐爾、羅德奧、瓦列霍等。
一般說灣區指的是南灣。
8樓：洛克松鼠
灣區就是矽谷所在的那一帶。
美國 加利福尼亞州 米爾皮塔斯 當地時間
9樓：匿名使用者
苗必達milpitas
現在的時間是一月三號晚上六點十分
現在也是北京時間一月四號上午十點十分
洛杉磯是美國那個州的，美國洛杉磯屬於加州嗎
洛杉磯美國西海岸的明珠 天使之城洛杉磯 美國加利福尼亞州南部太平洋岸港口城市，西部工商業第一大城。人口309.7萬 1984 大市區747.8萬 1980 次於紐約 芝加哥居全國第三位，墨西哥人和黑人佔很大比例，華人 日本人 菲律賓人也較多。1781年西班牙人建立，發展為附近牧區的商業中心。1846...
美國的地理位置，美國加州的地理位置
美國位於北美洲南部，東臨大西洋，西瀕太平洋，北接加拿大，南靠墨西哥及墨西哥灣。美國是由華盛頓哥倫比亞特區 50個州和 等眾多海外領土組成的聯邦共和立憲制國家。其主體部分位於北美洲中部。美國加州的地理位置 加州地處美國西海岸,西臨太平洋,北與奧瑞岡州 東與內華達州及亞利桑納州接壤,南臨墨西哥,面積共1...
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