1樓：廣宇星太陽能路燈
25公尺以上高杆路燈的防雷設計是為了保護路燈裝置免受局遊念雷擊的損害。以下是具體的防雷設計措施：
1. 高杆路燈的接地系統：接地系統是防雷設計的基礎，它能將雷電流迅速引入地下，減少雷擊對裝置的影響。
接地系統應採用足夠的導體材料，如銅或鋁，埋入地下深度達到規定要求，並與裝置的金屬部分連線。
2. 避雷針：在高杆路燈的頂部安裝避雷針，能夠吸引雷電，將其引導到地下。避雷針應具備良好的導電效能和耐腐蝕效能，以確保其長期有效。
3. 避雷網：在高杆路燈周圍設定避雷網，能夠形成乙個保護區域，將雷電引導到地下。避雷網應由導電材料製成，並與接地系統連線，以確保雷電能夠有效地引入地下。
4. 避雷器：在高杆路燈的電源線路上安裝避雷器，能夠吸收雷電衝擊，保護桐困電源裝置免受損壞。避雷器應根據電源線路的額定電壓和電流選擇合適的規格，並定期檢查和更換。
5. 絕緣保護：高杆路燈的電纜和裝置應採用合適的絕緣材料，以防止雷電通過電纜進入裝置內部。絕緣材料應具備良好的耐電壓和耐腐蝕效能，以確保裝置的正常執行。
6. 防雷接地檢測：定期對高杆路燈的接地系統進行檢測，確保接地電阻符合規定要求。如果接地電阻過大，應及時採取措施進行修復，以保證防雷系統的有效性。
7. 定期維護：定期對高杆路燈的防雷設施進行檢查和維護，確保其正常執行。包括清潔避雷針和避雷網，更換老化的避雷器和絕緣材料等。
總之，25公尺以上高杆路燈的防雷設計需要綜合考慮接地系統、避雷針、避雷網、避雷器、絕緣保護等多個方面，以磨拿確保路燈裝置免受雷擊的損害。同時，定期的檢測和維護也是保證防雷系統有效性的重要措施。
2樓：河北越華
一般的高杆擾塌燈都是金屬材質的，不用單獨設定接閃器，凳李唯本身就可以接閃的！做好接地就行，至於是棗培3根還是1根角鋼，主要是看接地電阻值，只要小於10ω就可以！
3樓：網友
頂端做接閃器， 滿足電氣要求即可， 三根角鋼， 用扁鋼連線。
4樓：巨集利護欄板
有具體標準規範的， 可以去找一下做參考。
路燈的防雷接地應如何做
5樓：網友
1、廣場高杆燈的防雷接地。
1）對這些燈具考慮的不是防觸電，而主要考慮的是防雷，燈杆頂部安裝若干個高發光度的燈具，防雷的方法是在燈杆上裝富蘭克林避雷針。由於只是保護燈具，保護範圍很小。因此不必安裝**昂貴的避雷針。
利用金屬燈杆本體作為避雷針的引下線，兼作保護線。
2）為了防止雷擊時人在燈杆下遭到跨步電壓的危險，可以在燈杆基礎下埋設兩圈或三圈間隔約600mm的銅帶接地環。之所以是600mm,因為跨步電壓是指兩腳距離為時發生的電壓．因此要採取小於兩腳的距離。
3）高杆燈的接地系統可採用與廣場接地制式相同的tn系統，因為高杆燈的中性線我們是碰不到的，高杆燈的外殼與金屬燈杆連成一體，且已接地，因為不會產生危險。當然若電源系統為tt系統也可以採用。
2、廠區道路照明燈的防雷接地。
1）廠區道路照明燈的電源系統可與廠內電源系統相同，不論是tt系統還是tn系統都要安裝rcd,國內已發生多起因接線盒進水造成水中帶電，使水中行走的人觸電身亡。
2）考慮到rcd因誤動作而熄燈，可在大道兩側各設一排路燈，都採取rcd保護，這樣當一排rcd跳閘時道路照明仍可保證，利用路燈基礎作為接地極，燈杆作為作為pe線。
3）不必裝避雷針，因為它的高度並不太高。
3、庭園燈的防雷接地。
1）由於庭園燈處於不具備等電位聯結的潮溼場所，因此不應採取tn系統，應採用tt系統或區域性tt系統。這時應有rcd作接地故障保護。
2）對於tn系統供電的情況下的庭園燈可採取區域性tt區域性保護系統，即單獨設定保護接地裝置，在安裝rcd的情況下，可把燈杆基礎理解為接地裝置而不再打接地極。
6樓：網友
當夜幕降臨，我們城市的路燈都會亮起。每個城市的路燈安裝戶外，面對雷雨天氣，雷擊是路燈非常大的威脅。當遇到強雷擊電流時可能會引**災或者人員**。
因此根據直擊雷、傳導雷、感應雷、開關過電壓等幾種情況，雷晟防雷公司給您提供幾種防範路燈被雷電破壞的幾種有效辦法：根據路燈本身材質屬於導體來考慮，首先採用的是外部防雷與內部防雷相結合的方法。因為路燈材質屬於導體的話，它本身就相當於乙個避雷針，在設計上必須安裝引下線和地網，這些系統構成外部防雷系統。
當外部防雷系統做好之後可避免路燈因直擊雷引**災及人身安全事故。做好外部防雷之後，內部防雷系統上可通過接地、設定電壓保護等方式對裝置進行保護。內部防雷系統做好了可防止感應雷和其他形式的過電壓侵入，造成電源毀壞。
這一點也是外部的防雷系統無法保護到的。因此建造的內部防護和外部防護兩者可以相輔相成，互為補充。由於在建造內部防雷系統時候，很多器件上例如外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等都要連線外部防雷系統，或者是設定過壓保護器對其進行等電位連線。
並徹底消除雷電引起的毀壞性的電位差，訊號線、金屬管道、電源線等都要用過壓保護器，進行等電位連線各個內層保護區等電位連線處要互相連線，各個區域性的介面處也要進行區域性等電位連線，最後各處更要與主等電位處相連。最後至關重要的是，要安裝高質量保護裝置，防雷模組和電源防雷器。將電路中因雷擊而產生的巨大脈衝能量經經短路線釋放到大地，從而來降低裝置各介面端的電位差起到保護裝置的作用。
7樓：
路燈支撐杆可直接防直擊雷，路燈的根腳距地150mm焊接接地耳，採用扁鋼或者圓鋼用作接地線，最好每個路燈旁邊打入一根接地極。
8樓：河北越華
接地阻值＜10ω，埋設深度≥，並且得在凍土層以下。
太陽能路燈的防雷設計怎麼做？
9樓：海的生活叫逍遙
太陽能路燈的防雷設計主要從三個方面分析和解決：
1、太陽能路燈接地是最重要的，用杆體做洩流體即可，地網根據地質土壤確定，接地電阻＜10歐姆。
2、太陽能路燈的防直擊雷，只要用杆體做接閃器就行。
3、太陽能路燈的電路問題，在安裝的時候專用光伏直流防雷器就可以了。
太陽能是取之不盡，用之不竭，清潔無汙染並可再生的綠色環保能源。利用太陽能發電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規能源所不具備的優點，光伏能源被認為是二十一世紀最重要的新能源。
10樓：網友
在太陽能板子中間接根天尖。
地基用角鋼嵌入泥土。
這樣從最高點，到土壤深處，都由鋼鐵材料構成導流體防雷，避雷的原理都是引流，把電流引進地球，中和，從而實現對周圍環境的保護。
11樓：中天網景
從三方面考慮：
1、接地：這是最重要的，用杆體做洩流體即可，地網根據地質土壤確定，接地電阻＜10歐姆。
2、防直擊雷：用杆體做接閃器就行。
3、電路：安裝專用光伏直流防雷器。
12樓：網友
電池板 以及 控制器 一般廠家內部都裝有防雷的。
同時燈杆也是接地的 再做特殊的防雷設施就沒有必要了。
北京葦希遠陽新能源科技**** 歡迎諮詢。
13樓：網友
壓敏電阻呀！60v的電壓直徑就用8mm的就可以了！
14樓：嗚呼哀哉呀
建議你找專業的雷電防護廠家，已為公司採購為名諮詢。雷電光波形都好幾個，還分什麼直擊雷，感應雷。理論很複雜，你可以找這些專業廠家技術人員討論下。
15樓：匿名使用者
額~~~關於led燈方面的，建議你找些led燈飾廠的師傅請教請教~~
16樓：網友
防雷器主要根據電源電壓來設計，找我們吧，看資料聯絡，深圳天盾的何工。
太陽能路燈的防雷設計怎麼做
17樓：我要飛吧
夏天是雷雨天氣頻繁的季節，對於戶外來說，十分必要進行防雷設定，因其高度等最容易被雷電襲擊，路燈雷擊主要有以下四種型別：開關過電壓、感應雷、傳導雷、直擊雷。
路燈防雷方法一：防雷等電位連線。
路燈防雷方法二：外部防雷與內部防雷相結合。
ledled路燈防雷方法三：高質量保護裝置防雷模組和過壓保護模組路燈防雷方法四：設定雷電保護區。
led以上幾種路燈防雷方案是經過專家實踐證明，同時經過科學的設計及嚴格的檢驗，證實不僅能確保路燈系統不收到雷電的傷害，而且還可以杜絕雷電對路燈電源裝置的共模和差模干擾。
led6led、路燈等生產設計中，長期都對路燈電源防雷系統進行嚴格的檢測才運用到產品燈具中，儘量做到路燈的安全和壽命相一致。
路燈防雷接地怎麼做？
18樓：海易特防雷
路燈的防雷，做好電源線的防雷就行了，關鍵是地網要做好，根據具體情況，三或四個路燈共用乙個接地。
19樓：郎祥笪荷珠
埋設地鋼或是扁銅，接地電阻小於或等於4歐姆。
20樓：網友
做好地網防雷工作。氧化鋅避雷器測試儀、智慧型型避雷器特性測試儀、抗干擾氧化鋅避雷器特性測試儀、避雷器阻性洩漏電流檢測儀、氧化鋅避雷器帶電測試儀、交流無間隙氧化鋅避雷器測試儀、氧化鋅避雷器特性測試儀。
21樓：文庫
就是用鋼筋接在地下就可以了。
22樓：網友
在路燈上接個線到地下就好了。
11公尺的路燈間距25公尺需不需要做防雷
23樓：等待嬌花的粑粑
路燈基礎預埋件本來就在地裡啊。。。已經接地了。
路燈為什麼不做避雷設計？？？？
24樓：廣宇星太陽能路燈
路燈不做避雷設計的原因有以下幾點：
首先，路燈的高度相對較低。一般來說，路燈的高度在3-6公尺之間，而避雷裝置一般需要安裝在建築物的高處，以便更好地接收雷電擊中的電流。由於路燈高度較低，避雷裝置的安裝效果會大打折扣，因此在路燈上安裝避雷裝置的效果並不明顯。
其次，路燈的結構相對簡單。路燈主要由燈杆、燈頭和燈罩組成，結構相對簡單，沒有像建築物那樣複雜的構造。避雷裝置一般需要通過導線將雷電擊中的電流引入地下，以保護建築物內的電器裝置不受雷擊的影響。
而路燈的結構簡單，沒有地下裝置需要保護，因此不需要安裝避雷裝置。
此外，路燈的功能和用途也不同於建築物。路燈主要用於提供照明，為行人和車輛提供安全的夜間通行條件。而建築物則需要保護內部的電器裝置和人員安全，因此需要安裝避雷裝置來防止雷擊對建築物造成的損害。
由於路燈的功能和用途不同，因此不需要進行避雷設計。
最後，路燈的維護成本較低。避雷裝置的安裝和維護需要一定的費用和人力物力投入。考慮到路燈的數量眾多，如果每個路燈都安裝避雷裝置，將會增加巨大的成本和維護難度。
而且，由於路燈的高度較低，避雷裝置的安裝效果並不明顯，因此在經濟和實際效果上並不划算。
綜上所述，路燈不做避雷設計是因為路燈的高度較低、結構簡單、功能和用途不同以及維護成本較低等原因。雖然路燈不做避雷設計，但是在設計和安裝過程中，仍然需要考慮到防雷的基本原則，以確保路燈的安全和正常使用。
25樓：網友
你說的很對，如果每個路燈都要做標準的防雷設施的話費用就比較大，一般路燈都沒有接地的，接地電阻都達不到要求的。沒有接地雷電流就得不到能量釋放，所以打雷時碰到路燈杆是很危險的，要儘量的去避免。比如說打雷時不要淋浴洗澡，手不要碰到金屬門窗，不要收衣服等。
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