1樓：汽車與交通領域
你車輛電瓶新換的而且有電，但每次打火時只有一聲噠，排除電瓶正負極須接，觀察一下電瓶正負極柱上是否鬆動或者有很多氧化粉末，如果沒有鬆動但有很多氧化豎肆粉末，可以澆一些熱水就沖掉了。
如果排除以上問題，你車輛毛病應該出在起動機磁力開關上，當接通電源後磁力開關甩輪不彈出，建議維修或者更換。
如果排除這個原因，在去檢測起動機甩輪餘磨轎及遊雹飛輪齒圈，如果是冬季產生這個問題，還要檢測一下機油粘度級別。
當然，也有可以是起動機繼電器的問題，建議找個有經驗的維修師傅給檢測一下，問題很好解決的。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
你車輛電瓶新換的而且有電，但每次打火時只有一聲噠，排除電瓶碧晌碰正負極須接，觀察一下電瓶正負極柱上是否鬆動或者有很多氧化粉末，如果沒有鬆動但有很多氧化粉謹信末，可以澆一些熱水就沖掉了。悔談。
3樓：帳號已登出
我認為如果伍運在汽車打火的腔中梁時候，有噠噠的聲音應該是你培伏的汽車的起動機出現了毛病，你首先檢查一下電瓶樁是否擰緊。如果沒有問題的話，那就是啟動機有毛病了。
4樓：鄭州萬通汽車學校
這種情況要麼電瓶沒電，要麼就是起動機壞了！
5樓：網友
有可能啟動機電磁開關接觸不良，打修電氣的師傅查一下。
車有時打不著火等一會又能打著
6樓：玉樂樵己著
汽車突然打不著火等一下又能打著原因：
1、汽油品質差，不達標，剛加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會讓悶塵影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害；
2、氧感測器故障，如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。坦禪後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮；
3、空氣流量感測器故障，空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給罩辯電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
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