1樓:匿名使用者
你這種情況bai大多是電瓶
du壽命快到了,找汽zhi修店或4s店派個人來用電筆測dao測就能查出
版來。沒電權前夕都這樣,都是開始先是難打火,然後某天熄火後就再也打不著了。
別以為儀表盤還能亮就叫有電,電池壽命到了,儀表盤一樣能亮著,但卻不能打著火。
也有可能是你的鑰匙裡的電池沒電了,如果你的車是無鑰匙啟動系統,鑰匙裡都有電池,如果電池電量完了,就會出現車子感應不到鑰匙的情況,那這樣同樣會發生打不著火的現象。
打不著火有很多種原因,我說說打不著火的幾種常見情況。
1、最常見的情況是電池沒電了,這種情況是突然發生的,甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況,導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了,也有可能電池虧電(例如車燈忘記關了,亮了一晚上,又或者放了一個星期沒開等等)。
如果是電池壽命到了,直接換新電池就行了。
而如果是電池虧電,那需要找人接個電打火,然後讓車子怠速個十幾分鍾,讓電池充下電。
2、火花塞或點火線圈壞了或者積碳嚴重,這個需要去4s店或汽修店檢查才知道。
3、車子的發電機壞了。這個比較容易檢測出來,找師傅用電錶測測就知道了。
4、燃油泵洩壓也會產生打不著火的現象。
最近啟動時,第一次打不著火,第二次就沒事了?
2樓:途虎話養車
車輛經過一夜停放,發動機上的某個噴油嘴、會吸咐上汽油的水氣和雜質,因此會容易造成第1次甚至第2、3次打火時出現抖動、熄火等現象,重啟後雜質被排除,故很容著火。
汽車冷啟動時一次打不著火,什麼原因?
3樓:愛晴天的貓
怠速馬達問bai題造成打不著du火。
ecu裡面所貯存的冷車zhi
起動控制資料dao不良引
專起無法滿足發動機要屬求,造成打不著火。
加到質量比較差的汽油導致打不著火。
汽車冷啟動時一次打不著火原因解析及建議
電瓶電力不足。 在低溫下,汽車的耗電量會明顯大於其他季節,電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。及時到專營店對電瓶補充電,或及時更換新電瓶,可以有效避免這一狀況。
機油流動受阻。機油的黏度會隨溫度低變大,機油流動也愈發困難,從而使發動機阻力增大,造成了汽車冷啟動困難。遇到這種情況,應急的辦法就是將車置於溫暖的環境,一段時間後即可正常啟動。
但想要徹底解決,最好還是去專營店做一次專業的冬季保養,並根據當地情況更換合適的機油。
排氣管凍結。解決辦法其實很簡單,在冬天裡每個週末跑一下高速,以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。
電子節氣門積碳卡滯
汽車的電子節氣門是用於控制進入汽缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒,產生了微小的碳顆粒,從而形成了常說的「積碳」。隨著氣溫的降低,建議車主對電子節氣門進行週期性清潔,全面杜絕因節氣門積碳而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
4樓:ask車之家
汽車突然打不著火,就是它壞了,自己動手就可以解決,很簡單
5樓:匿名使用者
機油粘度過大,造成發動機阻力過高,換成冬季用油就好了,另外有發動機預熱裝置進行預熱就更好了
6樓:張帥
汽車發動機太冷、點火困難,屬於正常現象,去調一下怠速,或者多轟幾下油門就好了,不用擔心
7樓:一路行
1、測一下電瓶、火
花塞及機油粘度,看看是否有問題
2、如果電瓶、火花塞機
8樓:張勝永老大
汽油壓力不夠,汽油泵上面的儲壓閥不好,更換汽油泵可以解決。
9樓:幻海驚濤
車況老化,馬達老化,到四s店檢測一下就行!!!1
10樓:浩爾吐
換機油了嗎,啟動時間或許不夠2秒
11樓:北京萬通汽車學校
點火系統:可能是車輛的火花塞出現了故
障,點火模組出現了故障,導致到火花塞無法點火專,所有無法點火混合氣車屬輛無法啟動。
噴油系統:可能是噴油系統中的,噴油嘴出現了故障,汽油泵的供油壓力不足,噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油,所以車輛無法啟動。
啟動系統:可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達,所以車輛無法啟動,還有一個就可能是啟動馬達損壞導致的。
汽車打火兩次才能打著,什麼原因?
12樓:途虎話養車
點火困難可能的原因有:
1、火花塞點火能量弱,有些車主為了省版
錢當火花塞到保權養週期之後不更換,就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火,而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴,這樣對火花塞的要求便更高。
2、汽車積碳導致的點火困難,在怠速時還伴隨著輕微的抖動,清洗節氣門,清洗進氣道積碳,清洗噴油嘴可解決問題。
3、也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動,建議試一下,開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔,聽見油泵滋滋的響聲,等到聲音結束後,關閉鑰匙門,然後重複以上操作,再啟動應該就可以一次打著了。
13樓:黃意誠
根據車型設計結構的不copy同、燃料採用方式的不同、實際點火現象等條件,有多種可能:
起動線路異常,接觸不良或是鬆動;
起動機故障,起動無力,如內部磨損過度或發熱等;
電瓶自身不蓄電,質量原因導致電量不足,點火強度不夠;
電瓶與起動機間線路異常,如鬆動或是接觸不良;
發動機的維護不當,如機油長期未換或很長時間更換,粘度過大也可造成;
節氣門、火花塞處或缸體內部積碳過多,很可能導致;
其他個別電器裝置異常,如繼電器、電容器等;
發電機異常,或發電量小、不發電,導致電瓶虧電的可能;
缸壓異常;
冷卻水溫度感測器異常;
油壓不夠,如電子油泵異常(汽油);
軌壓異常、軌壓感測器異常,(汽、柴);
噴油器故障;如堵塞、雜質、異物等原因或自身質量原因等;
油品質故障,如水份含量過多、或其他雜質過多,造成的堵塞現象;
汽油濾生鏽、因雜質堵塞、異物過多時造成供油不暢等現象;
高壓油泵、油水分離器異常或含有水份雜質等(柴);
進氣部分各感測器引數異常;
空濾或油水格非原廠產品(柴);
根據實際車型,不排除還有多種故障導致的可能,具體以實際車型為參考,檢查分析後得出結論,再行判斷。
14樓:旺鋪我要
跑了8萬公里的車需要兩次打火才能發動是什麼原因?
15樓:夏侯雪經霜
汽車油路具有保壓能力,如果油路內單向閥密封不嚴,保不住油壓,就需要打兩次。一般單向閥在油泵內。
16樓:牛寶寶出世
考慮是否是汽油問題,我的車也出現過類似現象,去大型的加油站加油.時間久了火花塞就會有積碳,開啟看下.
17樓:匿名使用者
建議把 節氣門 洗洗,。我只懂這些
汽車啟動困難,第一次打不著,第二次能很正常的打著火。 5
18樓:匿名使用者
上面所說的問題也是我們工作當中常見的問題,通常我們把這個問題歸專為啟動困難下面我就從我屬們日常處理的方式來講解一下。
1、檢查火花塞。看火花塞得點火情況,燃燒情況。火花塞的點火能量直接影響缸內燃燒,所以會影響啟動。所以我們第一個會檢查火花塞。
2、清洗噴油嘴。噴油嘴的霧化情況不好,同樣也影響燃燒,會造成啟動困難。噴油嘴的一大功能就是霧化燃油,使燃油充分燃燒。
3、檢查燃油壓力。這個燃油壓力不足,供給不暢也會造成噴油量不足影響啟動。燃油濾芯堵塞或燃油泵上的壓力閥洩壓,造成燃油管路中的燃油洩壓,每次啟動是重新建壓。
這個是最重要也是最容易忽略的地方。
19樓:夜沐輕風
對小車不是很懂,建議檢查油管是否有鬆動漏油現象,再就是郵箱吸油管濾網以及濾芯,因為汽油箱時間長了會產生膠質堵塞,導致停車時間長了油回到了油箱,第一次啟動時根本就沒有油供進發動機,當然不會啟動。
20樓:匿名使用者
如果油路沒有問題,建議通電後等待ecu自檢結束,大部分指示燈息滅後再啟動車輛,讓油泵準備時間多一會兒。
21樓:韓宗柱
建議檢測一下燃油泵燃油壓力,是否在規定值,汽油濾清器是否堵塞。
汽車第一次打不著火,第二次稍加油門就點著火了,是什麼原因
冷機啟動時，噴射的燃油大部分處於液態，液態燃油過多，淹沒火花塞，而液態油不會燃燒的，所以要避免火花塞淹沒和燃油 量，而踩一腳油門會增加空氣進入量，稀釋火花塞周圍燃油，達到著火極限，就能啟動了。如果車是電噴車，做以下檢查 1 節氣門是否髒了。節氣門髒了導致進氣量不足，對於電噴車來說其實踩油門就是加大節...
見網友，第一次見面拉手，第二次見面Kiss，第三次見面是不是可以ML了
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