1樓：網友
你好。電單車塗抹鏈條潤滑油。每1000公里塗抹一次。
或者是一週塗抹一次。鏈條的鬆弛度調整是 根據鏈條的鬆緊進行調整的。如果發現鏈條鬆弛了。
自由行程超過兩釐公尺。就應早逗大該進行調整了。新購買的電單車磨指渣合期。
是2000公里。磨合到500公里的時候更換一次機油。然後磨合到2000公里的時候再更換一次機油。
磨合就完成了。在以後正常行駛的過程中。每2000公里更換一次機油。
空氣濾清器。
的濾芯兒，一年清理一次。其他的就是日常的保養了。日常保養的主要內容是。
保持車輛的整潔。輪胎氣壓正常。陸豎電瓶電量充沛。
傳動鏈條鬆弛度和潤滑良好。以上這些做到了就可以延長電單車的使用年限。
2樓：摩托範官網
3年或者2萬公里。 一般來說，如果潤滑系統良好的話，時規鏈條是不容易磨損的。即使有少量的磨損，發動機上裝有的張緊器也會將鏈條壓緊。
時規鏈用久之洞碧虧後，就會不同程度地延長納神，發出煩人的雜訊。這時就要張緊時規鏈，當張緊器張慧拍緊到極限之後，就必須更換新的時規鏈條了。
3樓：挺拔還順利灬丁香
摩亮敗託車中的彎梁車和絕大部分跨騎車都是採用鏈條傳動的，鏈條的質量不同，使用保養情況不一樣，使用壽命也不同。普通摩托粗鍵大車***的鏈條，使用保巖豎養得當，一般用兩萬公里左右，鏈條及時正確的潤滑和調整，都有助於延長鏈條的使用壽命。普通電單車潤滑鏈條用機油就行了，如果鏈條粘上泥沙等要及時清理。
4樓：雲長天雨
一般來說，電單車的傳動鏈條，他如果太鬆的話，肯定會影響摩托談仿銷車的效能的，一般都是在乙個月或者是，更短的時間含遊內就要大做去開啟看一下。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 看品牌的，一般3-5年吧，公里數也要看。
6樓：驕傲的小駒
傳動鏈條多長時間調節沒有標準，要看實際用車情況，只要鏈條出現過長就可以進行調節。
電單車保養問題，關於鏈條大家多少公里調一次
7樓：上海萬通職業學校
一般5000多公里調整一次就可以了。如果你駕駛水平不是很高的話。或者是電單車起步發衝的話。
行駛過程中變換檔位後 急加油門的話。就會好喚加劇電單車鏈條的磨損。2000公里到3000公里，就需要調整一次電單車的鏈條了。
關於調整電單車多少公里調整一次的問題。和你駕駛的技巧。和你行駛的路況有直接的關係。
磨損也會相應的減少。帶襪悉。
1、鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動元件中兩個鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在公尺以下時，允許偏差1公釐；鏈輪中心距在公尺以上的時，允許偏差2公釐。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。
在更換蠢乎鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
2、起重鏈條的鬆緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太鬆鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的鬆緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。
3、新的起重鏈條過長或經使用後伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
4、鏈輪磨損嚴重後，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的齧合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成齧合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。
鏈輪齒面磨損到一定程度後應及時翻面使用（指可調面使用的鏈輪）。以延長使用時間。
5、舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生衝擊，拉斷鏈條。
6、起重鏈條在工作中要記得及時加註潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙。
以便改善工作條件，以減少磨損。
電單車鏈條機時規鏈多久換一次？
8樓：平淡是真
這個不一定，3萬公里以上吧，或者發動機嚓嚓響了就該換了。我原來有一輛電單車跑了6年，算下來應該有4萬公里吧，結果時規鏈條拉長了，滑脫了，把氣門、活塞都打壞了。後來沒有維修了，報廢了。
9樓：在馬來西亞上網衝浪的史黛拉
齒輪上的齒不尖了有些鈍了就得換了。
10樓：網友
想換就換，沒有時間規定。
電單車的鏈條多久換一次
11樓：崇元化
電單車鏈條多久換一次沒有一定確切的標準，要看具體的使用情況而定，只要沒有抻長鬆弛發出異響就一直不用換。
一般正常使用和維護，原車小鏈條用上3－4萬公里是沒有問題的。如果鏈條在後鏈輪上有非常鬆弛的現象，調整也無法解決，那麼就應該考慮更換了。
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