下坡路行駛,制動突然失效後,可採用的減速方法是什麼

2025-04-11 05:00:31 字數 5303 閱讀 5885

1樓:愛玩遊戲的小飛俠

利用道路邊專設避險車道減速停車、用車身靠向路旁的岩石或樹木碰擦、搶掛低速擋。

下坡路行駛中制動突然失效時,要迅速開啟危險報警舉或閃光燈,握穩轉向盤控制方向,搶掛低速擋減速,使用駐車制動器配合減速,但駐車制動器不能一次拉緊。迅速逐級或越一級減擋,利用發動機牽阻作用控制車速,迅速利用避險車道減速停車或向上坡道方向行駛。

下坡行駛中制動突然失效時,在不得已的情況下,可將車身靠向山坡、路旁的岩石、樹木或護欄碰擦,迫使機動車減速停車。不可採用迅速拉緊駐車制動器操作杆或越多級減擋的方法減速停車。

汽車上下坡注意事項。

1、用低速檔如。

一、二檔油門上坡,而不是把油門踩到底。

2、鄭答爛下坡路段不可猛打方向盤,因下坡路段慣性大,速度快和喊漏方向盤使用不當很易造成翻車。

3、汽車遇到短而緩的上坡道時,應注意觀察坡道和交通情況,若路面較寬且平坦,兩側無危險情況,可提前100m左右換用低一級擋位加速衝坡。

2樓:教育暢談者

利用道路邊專設避險車道減速停車。下坡路行車餘跡中制動突然失效應該及時利用發動機制滾叢動減速。控制好方向盤。

當車輛制動失靈,一定要握緊方向盤,不要左右亂晃,要把車輛順正,儘量在道路中間行駛。儘快開啟四閃警示燈。交替開啟遠近光燈。

拉緊手剎。找比較柔軟的障礙物阻擋停車。

下坡路行駛注意事項。

汽車下坡起步要提防追尾意外。開車下坡處理不當的話會惹來追尾麻煩。因為車輛下坡時有慣性,新手未必能完全判斷準確剎車距離,反應慢的話容易追尾前車;又或者時不時來腳急剎,這時又很容易被後車追尾。

下坡前應試驗制動的效能是否良好,如有故障,應在排除故障之後再下坡,下坡路段慎用制動,下坡路段不可猛打方向盤,因下坡路段慣性大,速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。大毀櫻。

當你駕車行經下坡路段制動突然失效時應避免的錯誤操作是什麼?

3樓:生活小學問

當你駕車行經下坡路段制動突然失效時應避免的錯誤操作是亂打方向盤。下坡時應該踩剎車掛低速檔,儘量不要一直踩離合,手動擋的車子在下坡時不應該退空擋,也不應踩著離合,只是稍帶剎車控制好車速即可。

因為空擋滑行。

時,完全靠腳剎制動,會使前輪剎車盤。

發熱,大大影響剎車盤使用效益,而且如果速度過快,空擋滑行不容易控制汽車速度,所以下坡時如果退空擋風險很高鎮彎。但是也不能狠踩腳剎,速度過慢車子很容易熄火,所以正確的小方法是低速擋下坡,利用發動機的牽引力。

更穩當的控制車子和速度,稍帶剎車輔助。

汽車下長坡注意事項

1、需要注意下坡之前先降低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

2、下坡前換入適當的擋位。

一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路御旅悶段後再換擋。

3、下坡路段嚴禁空擋滑行,必須掛入適當的擋位,利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

4、下坡前應試驗制動的效能是否良好,如有故障,應在排除故障之後再下坡,下坡路鎮空段慎用制動。

當你駕車行進下坡路段制動突然失效時應避免的錯誤操作是什麼?

4樓:飄飄記

駕車行經下坡路段制動突然失效:應避免採用迅速拉緊駐車制動器操作杆的方法減速停車。

在不得已的情況下,可將車身靠向山坡、路旁的岩石、樹木或護欄碰擦,迫使機動車減速停車。一旦遇見剎車出現意外,要懂得反覆的多踩壓幾回剎車,這樣會對油管內有空氣的制動系統施加壓力,有可能能恢復一部分制動力。

當發現剎車失靈時,手動擋車型可以依次連續降擋,讓發動機的牽引力介入制動,檔位降到1擋時,配合手剎減速。是腳剎車型,要控制腳剎的力度,切記不可將腳剎踩死。

剎車失靈的介紹如下:

高速路段一般都會設定有避險車道,是剎車失靈失效車輛的乙個緩衝區域,避險車道一般設定在長下坡路段或者經常剎車減速路段,利用坡度和碎石使失控車輛安全停下,末端設定有柔性阻擋物,將損害減到最低。

車輛嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。由於操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。

以上內容參考:鳳凰網-汽車剎車突然失靈, 到底應該怎麼辦?

5樓:扶瀾微步

下坡如果遇到剎車失靈。

千萬不要慌亂。

你需要鎮定控制方向。

同時通過換檔,換到低速檔。

利用發動機控制速度。

如果實在不行。

可以向道路安全側靠攏。

通過摩擦減速。

當你駕車行經下坡路段制動突然失效時應避免的錯誤操作是什麼?

6樓:胡鬧鬧旅遊

駕車行經下坡路段制動突然失效應避免的錯誤操作是亂打方向盤,握不住方向盤,慌亂踩離合器應避免採用迅速拉緊駐車制動器。

操作杆的方法減速停車。由於下坡車速會越來越快,此時要冷靜,切勿手忙腳亂,亂打方向。先要握緊方向盤。不要拉手剎。

因為拉手剎容易使車輛側翻。逐級降擋,利用擋位。

制動,車子儘量往有牆體的一方靠,讓牆體與車子的磨擦使車子停下來。

制動失靈的處理方法如下:

1、減速停車:檢視路邊有無障礙物、坡道可助減速或寬闊地帶可迂迴減速、停車。

2、搶擋操作:若無可利用的地形和時機,蔽胡應迅慧友速抬起加速踏板,進行「搶擋」操作,利用變速器。

傳動比的突然增大和發動機牽阻作用降低車速,以利於控制車速和操縱行駛方向。在沒有辦法的情況下,可以利用前保險槓。

側面撞擊山坡,迫使車子停住。

駕駛機動車在下坡路段制動突然失效時的正確做法是什麼?

7樓:吳老師

駕駛機動車在下坡路段制動突然失效時的正確做法為駛入緊急避險車道,使用發動機制動。

使用駐車制動器。

制動和必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速。

制動失效的時候迅速逐級乎悉肢或越一級減檔,利用發動機牽阻作用控制車速,迅速利用避險車道減速停車或向上坡道方向行駛。利用車的保險槓。

車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫歲世險的目的,儘可能地減少事故損失。

如果發生車禍或者出現緊急制動。

時要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背,兩腳一前一後用力向前蹬,這樣消耗撞擊力,緩衝身體前衝的速度,從而減輕受害的程度。

駕駛機動車在下坡路段制動突然失效以下做法正確的是什麼

8樓:老牛山雀

駕駛機動車在下坡路段制動突然失效,正確方法的是千萬不要驚慌,儘快把檔位掛到抵擋上,利用抵擋控制機動車,仍然拉手剎,把車子停下來。

如果機動車仍然不能停止,可以朝沒有人的地方,利用臺階、牆、土包將機動車強制停下來。

9樓:生活幫扛把子

車輛在下坡時制動突然失效的話,一定不要慌張,把住方向盤,如果是手動擋的話,趕快掛到低速檔,用發動機制動。

10樓:朱瑞友

駕駛機動車在下坡路段制動突然失效,有效的辦法是利用車的檔位來控制車下坡的速度。a把車給他掛上低速擋。

11樓:星夢格格巫

機動車輛簡稱「機動車」。由自帶動力裝置驅動或牽引,不用軌道,可在陸地上行駛的輪式「車輛」。在中國一般指在道路上行駛的,供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的車輛,包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、電單車、機動三輪車和運輸用拖拉機(包括帶掛車的輪式拖拉機)以及輪式專用機械車等,但不包括任何在軌道上執行的車輛。

12樓:愛琴海

我雖然真的出現這種駕駛車輛在下滑時剎車話說失靈的話。老司機要正確的做法,把握住方向盤,找障礙物去撞擊,減少他的衝勁。

13樓:勵夢桃

駕駛機動車在下坡路段自動突然失效的話,可以用倒車的方式緊急緊急掛到倒車檔上,減緩他的下坡衝擊速度,這樣能夠減少事故發生。

14樓:情投意合張老師

叫起機動頭像不對,問突然需要一向就是政策做法都那麼真,我肯定要找準方向吧,以後踩剎車。

15樓:帳號已登出

機動車在下坡路段制動突然失效,應該腳鬆開油門,注意選擇乙個靠邊上坡的地方靠停。

16樓:公尺i範

看你是假假是什麼車了,如果是電單車的話,看一下是否是否能剎車減速,或者是換低速擋像是汽車的話你你也就是先先減速,然後換低速檔行駛下坡,不要直接踩煞車所思,這樣會容易造成嗯剎車盤和剎車片燒熱,然後就是剎車不靈出現危險交通事故。

17樓:不可不說

下坡失靈肯定是用那個手剎制動或者不要,最好不要換擋,慢遊速慢一點,控制車速。

18樓:網友

那首先要看你的車是手動擋還是自動擋,如果是手動擋的話,應該把它離合的半聯動來制動,同時踩腳剎。

19樓:兵書整合

這個有幾個選項的,你沒有列出來。一般是可以搶掛低速檔,用發動機的轉速來將汽車的速度降下來。還可以開到避險道路上,去撞沙堆。還可以去蹭路邊的護欄來物理降速。

20樓:卞楣英

駕駛機動車在下坡路段自動突然失效以下做法正確的是什麼?駕駛機動車在下坡路段突然制動突然失效,以下做法是首先要用手指頭。控制車速,然後把車擋推到低速擋。

把變速桿推到低速檔。減慢速度,守護好輔助方向盤注意前方路況。

21樓:裝甲師

首先應把汽車的檔位掛到一檔的位置。然後利用不太危險的東西進行摩擦減小,速度逐漸停車。

22樓:網友

直接拉起手剎,鬆掉油門,低俗執行,如果實在不行,拉倒車。

23樓:淮枳枳枳

最有效德運做法就是趕緊把檔位掛上,然後踩剎車。

24樓:憲芝

駕駛機動車在下坡路段制動,突然失效,以下做法正確的是什麼?正確做法就是千萬不能撞著人,應該踩住剎車,想最應急的辦法。

25樓:網友

駕駛機動車在下坡路段制動突然失靈以下做法正確嗎?我認為你必須奸黨管漏手剎,慢慢降低車速。

26樓:買慧雲

駕駛機動車在下坡路高州動追蹤突然失效,以下做法是正確的嗎?這肯定是第三個是正確的,他們緊急制動,車拉手剎。

27樓:網友

駕駛機動車在下坡路上制動突然失效,這個駕駛操作規程禮拜是有明確的規定。

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