1樓：帳號已登出
掛低擋。帶點前後剎車。不能熄火，乙個原則就是放慢速度。
首先要兆並絕掛低檔，可以預見的情況下為保證執行平穩要緩鬆油門，帶剎緩過。如果是未可預知的情況要在保證不越線的前提下連點剎車，使車輛迅速減速然後帶剎緩過。告訴你的是手動擋駕駛方法：
不管是新，老手，遇到這種情況就乙個字：慢！下面是具體操作：
1，根據坡度的大小選擇合適的檔位。2，觀察好路況，安全行駛，發現比較複雜路況停下來讓別人先過，遇到上坡起步，別慌張，打個雙跳，按動作蔽毀要領一步一步來。3，緩慢通過，注意你的周圍，轉彎時用你的餘光看族姿下右邊倒車鏡，（防止右邊行人或機動車，或者是物體）不要擠到他們啦。
最後就是轉彎半徑。（根據車的大小，長短來轉彎，也不知道你是大客車，還是小車，反正就一條，大的轉彎半徑大點。）就這樣既可順利通過。
2樓：網友
下坡70度的轉彎怎麼修路好？汽車下坡巧空碰重心前移向前的慣性增大，車速較高，轉彎時的離心力增大，此時要提前減速下陡坡，曲率半徑小虧鋒時，要利用制動器將車速控制好，在彎道處要控制車速，慢慢孝談的轉，慢慢的行駛。
3樓：兆伴彤
向左轉|向右轉。
兩次拐彎角度相等，但睜敬方向相反。
第二次拐彎的悉或慎方向是【左轉】
如果本題有什麼不明白可以追問，如果滿意記得。
如果有其他問題本題後另發點選向我求助，答題不易，請諒解，團遊謝謝。
祝學習進步！
4樓：淺聽
下坡70度轉彎，首先要掛低擋。帶點前後剎車。不能熄火，乙個原則就是放慢速度。
下坡急轉彎技巧 關於下坡急轉彎技巧
5樓：張三**
1、下坡前就應該減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
2、在下坡前減低車速後提前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。不要在進入下坡路段後再換擋。
3、在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
4、下坡路段慎用制動，下坡前減速動作可試驗制動的效能是否良好。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
5、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
山上修路怎樣才能減少坡度
6樓：網友
先挖毛路，再調坡度
彎到路面一般內低外高！一、確定坡度的頂端與低端間的距離在開始修坡之前，首先要觀察要修的坡度的上端和下端的跨度與距離，從而來決定要修的坡度的大小。假如直接從乙個臺階上開出一條上下坡的道路，就要看這個臺階的高度來決定坡度的長短和大小，臺階高度越高修的坡度就要越長（當然也要根據現場的實際環境來決定坡度的長度）。
二、用挖掘機修出路的雛形決定要修的道路的坡度之後，就用挖掘機開始挖掘。先從坡度的上端分層往下收攏，這樣坡度上端的土方可以收攏到下方用來把下方的路面墊高，使整個道路坡度減小。當從上端收攏到坡度差不多一半的時候，用挖鬥把收攏到下方的土攤平，整個路面的大體輪廓就已成型。
三、坡道的整平當坡度大體成型後，我們就要把坡道的路面整平。還是同樣從坡度的上端，把凸起的用挖鬥拍下去，凹進去的地方就把它襯平（當然老練的機手一般都是可以一次成型的），如果地面只有少量鬆散的土石需要處理平整，我們可以用挖掘機旋轉將土石「掃」開，需要注意的是旋轉的力量相對會小一些，遇到硬土或是土多時，是「掃」不動的，這時候就要多個複合動作的結合來把土層給掃開了。
當迴轉力不足，挖鬥「卡」在那的時候，我們可以利用小臂來**縮和挖鬥小幅度的開合來減少挖斗的阻力，從而把硬土「掃」開。這樣當路面相對平整的時候，就用挖掘機的履帶在整個路面上來回走動幾圈，用履帶把路面壓實。在工地修路是挖掘機常用的一種操作，但是要把路修好就得靠熟練的操作技巧和敏銳的觀察力來完成。
不同路段應該怎麼轉彎-不同路段的正確轉彎技巧
7樓：世紀網路
不同路段應該怎麼轉彎-不同路段的正確轉彎技巧。
開車在路上，哪能避免的了走彎路。這會兒才發現，原來之前在駕校學的直角拐彎遠遠不夠應對生活中的各種彎道。下面，我為大家分享不同路段的正確轉彎技巧，希望對大家有所幫助！
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100公尺處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以餘含鬧免妨礙其他車輛的正常行駛。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。
老讓陡坡處轉彎
臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。
轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。
雨雪泥道上轉彎
在雨雪泥道上轉彎最重要的是注意輪胎打滑現象，所以一定不要猛打方向盤或急剎車。
要求自己之外，還要注意其他車輛出現打滑情況而對自己產生的危險。
在高速公路的轉彎
要抄近道轉彎，即進彎時儘量要將車靠內側行駛，出彎道時儘量將車靠外側行駛。
這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的。情況下輕易轉彎。
這種方法我們在場地汽車比賽中較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。
上坡彎道的轉彎
對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點豎罩油門；在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，在確認路況安全後，加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。
下坡彎道的轉彎
在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道，接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向；
在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應選擇先外側後內側再外側的轉彎路線。
修路步驟
8樓：聰明的小鹿鹿
1、設計路線平縱橫，坡度和轉彎處曲線要合理。因為是山裡的路，所以有些地方可能不滿足規範，但是要儘量地考慮利於行車駕駛。注意：地段複雜的地方一定要設警示牌安全第一。
2、道路路基除了填方段外，全線採用二灰土換填40㎝的方法處理，換填寬度與道路結構中的二灰土寬度相同。0+633～0+780段為填方段，回填時，回填厚度在1公尺以內的用素土回填，回填厚度超過1公尺的，採用間隔回填素土和石灰土（10%）。每回填1公尺素土後回填20㎝石灰土，一直回填至路面結構層下。
3、平地機整平及翻曬破碎：平地機整平，表面應求平整，並有規定路拱。
4、混合料完畢後，應及時養護，保持一定的溼度，不應過幹，過溼。養生期一般是不少於7天，採用土工布覆蓋，並封閉施工 玉扳手。拌合水泥穩定碎石料，現場採用裝載機攤鋪，平地機首屏，水穩層施工。
5、對區域性石灰量不均勻處進行處理，保證作業面上石灰撒佈的均勻。
6、水穩層碾壓施工完成後，需要鋪設塑料薄膜封閉養護。養護時間符合要求。加強灑水。
9樓：妍凌涵義
修路的步驟：未來高科技鋪路法，所有步驟一次成型機器開過就修好。
10樓：代昌波
測量放線→徵地→清覆蓋層→爆破開挖→鋪石子。
11樓：
很容易！
1、需要先把路的線給放出來，就是放樣，如果沒有路需要自己弄條路，就需要開路，也就是砍植被。
2、看你想休什麼路了，如果景觀好看點的就是用石頭鋪路，這樣就只用把地給平好，準備好條石讓師傅來做了。如果是石子路，很粗糙那種就更好辦了，直接鋪灑石子然後鋪平就可以了。按地質來控制厚度，如果地面比較硬，那鋪一層就可以了，如果比較軟就需要厚點，讓過載的機器壓實（可以的話用勾機來回壓下就好了）
ps：如果為了車輛行駛，不建議用石子鋪。。。
12樓：網友
如果嚴格來說的話，首先是測量，然後是挖填土石方，整平路面，鋪設石子。
山裡修，路線可以自己定，我看測量可以免了；
挖填土石方嘛，有機械就用機械，人工也可以，就看投資的錢的多少了；
後面的不需要解釋了吧。
山地車下坡彎道加速技術？
13樓：快樂胡小瑞
下坡騎行技術。
下坡騎行要達到理想效果，運動員就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時準備果 斷處理路面上出現的任何情況；不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要敢於主動踏蹬，加大速度。
轉彎時，運動員身體和車子要儘量保持一致，向裡傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。
轉彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速，剎車時，儘可能前後閘同時使用，前閘可稍稍提前。使用前閘，要求前輪的方向和車子前進的方向相一致，否則，會因 運動員的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤。
進人彎道後將閘放開，以免造成不必要的減速。彎道上使用後閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。
下坡時的安全問題。
1、下坡儘量限速，請量力而行，不鼓勵高速下坡。過彎道的時候，朝哪邊拐彎，哪邊的膝蓋就應該在最高點，是為了防止腳 踏觸碰地面，；為了更好的控制車輛，減速的時候應當前後剎車共同作用，進入彎道後避免使用剎車，依靠向心力過彎，如果遇到特殊情況可以使用點剎的方式。遇 到路況好的較長下坡路，可使用高坐姿，利用風阻降低車速。
2、注意前後保持車距，高速下坡時間隔20～25公尺，一般使用單列隊形，視路面情況寬敞時可使用雙列隊形；
3、超車時必須先看後面有無來車，然後給前車發訊號，避免與前、後車發生碰撞。
4、山地越野遇複雜路段若對控車技術及車輛情況無把握，務必儘量落車推行。
5、嚴禁危險騎行姿勢（如手扶前叉），在騎行過程中嚴禁相互追逐打鬧。
連續下坡轉彎標誌是什麼樣，開車在連續下坡路，怎麼開？
如圖 此標誌設在縱坡度在7 和市區縱坡度在大於4 的陡坡道路前適當位置，用以提醒車輛駕駛人小心駕駛。汽車如果是長距離下坡，無論是自動擋還是手動擋，掛空擋滑行是非常錯誤的做法，發動機的制動踏板的作用原5261理就是剎車盤和剎車片之間產生摩擦，動能轉換成摩擦熱量，散發掉。是金屬都是有熱衰減和熱疲勞的。當...
CPU溫度80度，主機板70度，可是CPU風扇的轉速還是1000轉，以前2019轉，怎麼弄
先看你的風扇是幾針的 3針的不支援智慧調速 4針才支援！還有就是你用內得是什麼軟體看的轉容速 解除安裝了重灌 或則 換一個軟體檢測！看看是不是軟體檢測錯誤！如果都不是 看看是不是你風扇灰層多了！如果是 請清掃灰層 再給你的風扇軸承上油！以上都不能解決高溫問題 建議換風扇！還有你的配置是什麼樣 散熱器...
消防管道直角轉彎用90度彎頭和225度彎頭上翻或者
2021638049專業解決管工計算難點。q 先計算高差值 上 抄口對上口，中襲到中，下口到下口 例如 42 20 22,減90度 45度彎頭12公分，得到22 12 10,用10 1.414 14.14，取14整數，22.5度就是14 2 28公分，個人觀點，歡迎驗證 一個90度彎頭與一個22.5...