電單車油耗與什麼因素有關？

1樓：愛探析社會的小童

電單車的油耗一般都在3公升左右，還有一些效能比較高的油耗能達到8公升。

一般情況下，110cc的電單車百公里油耗。

會在，125cc會在2l，150cc會在，200cc上下的會在，250cc會在3l左右，300cc會在左右，排量越大的車型，相應的油耗就會越高。

電單車油耗的影響因素電單車的油耗跟很多因素有關，如路況、季節、天氣、尺唯行駛速度、騎行習慣等。如果是踏板125電單車，百公里油耗就要3公升左侍孝右，平均到一公里的油費就會增加。另外因車型不同而排量也老困稿有所區別，排量越大油耗越高。

排量達到500cc的車型，百公里油耗公升，摩托的油耗與車體的重量有關，其次輪胎，還有發動機的質量。

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1、空氣濾清器阻塞。空氣濾清器等同於電單車的鼻子，如果它的濾芯過髒就會影響進氣量，這時候油氣的比例就會不協調拆孫，也容易會出現燃燒不充分的現象。

2、化油器長時間未清洗。如果化油器長時間不清洗，就會影響它的霧化效果，進而就會影響車輛的加速效能和動力表現，這時候油旅滾鏈耗就會增加。

3、離合器打滑。輕微的離合器打滑就會減緩車輛的動力輸出，而這時候發動機就會進入乙個比較高的轉速狀態下，這種情況落車輛的油耗肯定會變高。

4、活塞環磨損。活塞環一旦磨損發動備碼機的熱效率就會下降，這時候燃油的利用率也會打折扣，所以電單車就會出現比較費油的現象。

除了以上的原因以外車輛的油耗還和駕駛習慣，路況，燃油品質，輪胎氣壓，剎車間隙等多方面的外在因素有直接關係。

電單車油耗高的原因是什麼？

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1、胎壓偏低。

輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。

2、騎車的習慣會影響油耗。

比如有些人騎車比較喜歡追求動力，換擋相當快，這樣很快車速上去了，但是油耗也會高很多。一般喜歡開快車的人，剎車也捏得多沒有調整到最佳狀態，行駛過程中有摩擦，當然也會帶來阻力，這樣油耗當然也會跟著高。

3、傳動部件問題。

離合器存在燒片或者打滑等問題，踏板馬頭村的皮帶輪和皮帶之間有打滑，騎士車的鏈條過緊或者過鬆，這些都可能會引起傳動過程中功率損失而已加大油耗。

4、機油粘度偏高。

黏稠度較高的機油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效地控制油耗。

機油質量有問題或者加了高粘度的機油，這樣機械部件的摩擦磨損增加引起的高油耗。加的汽油含水或者其他雜質過多，盲目追求高標號的油品，這些都會產生高油耗問題。

電單車和汽車排量，油耗的關係。

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排量與油耗的關係，在一般情況來說，機動車的排量越大，每公里油耗也越高。但是受到車型、發動機以及其他內外部因素的影響，排量與油耗之間沒有乙個標準的公式，最簡單的來說，起碼駕駛人的操作這一點就是不可單一而論的。

同樣的排量車子的總重量不同油耗不同，總重量輕省油。同樣的排量輪胎的寬度不同油耗不同，輪胎越窄越省油。駕駛習慣不同，油耗不同，排量一般5個油左右，排量。

影響油耗的因素。

發動機：技術在油耗多少方面還是佔一定的比例的，同樣的排量不同的發動機技術，油耗不同，先進的技術省油。

硬體因素：車胎，胎壓過低會增加輪胎與地面之間的摩擦，行駛阻力加大之後，油耗便自然而然會上公升。

駕駛操作因素：駕駛員的習慣，很多人停車等人時，因閒麻煩不願意熄火，油耗就這樣浪費掉了，且怠速狀態下，燃油得不到充分的燃燒。

火花塞：如果積碳增多或者老化，就會導致點火能量和點火穩定性下降，從而導致油耗增多。