1樓：小智汽車問答
l檔在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生意外。
l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長鬥慧判時間踩碧肢剎車導致剎車片過熱而發生意外。
這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
自動檔汽車掛擋注意事項：
1、正常空改行駛時，可以採用輕踩油門要至換擋轉速鬆油門，然後再踩油門的方式，也可以達到省油的效果。
2、切記不要用空擋滑行。
3、自動擋的車，n擋在短時間停車，並且在車身完全停止時使用。
4、車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，否則自動變速器的機械部分會受到損壞。
5、自動擋汽車起步時加速踏板的控制要柔和，不能過猛。
2樓：太平洋汽車網
l擋位是在爬坡的情況下用的。
在一些又陡又長的斜坡上，l型塊仍然非常有用。下一些又陡又長的斜坡時，也可以用l擋。當變速箱掛入l檔時櫻神，它將鎖定在低檔位。
這時，汽車可以使用發動祥緩機制動來降低速度。如果下坡又陡又長，只用制動系統減速，那麼制動系統容易過熱，出現故障。謹頌模。
3樓：cyp汽車
汽車的l擋在下長坡或上長坡時使用，l擋是自動擋汽車的低速擋或爬坡擋。
自動擋汽車中的「l」擋是低速擋，這裡的l是英文「low」（低速）的首字母。其作用主要是為了限制告消自動變速箱的最高擋位，掛入l擋後宴態汽車就只會在1擋或2擋之間切換，無論怎麼踩油門都不會上公升到3擋。在這樣的狀態下，汽車就會在低轉速的情況下獲得較為強大的扭矩，從而或得充足的動力。
在市區道路上行駛，難免會走走停停，特別是上下班高峰。此時使用l擋行駛是會比d擋好的，l擋可以避免自動擋變速箱頻繁跳檔而帶來的頓挫，而d擋行駛在這樣的道路只會更費油。
駕駛技巧
自動擋車上分別是有p、r、n、d這幾個檔位，熟悉車的都知道這幾個檔位的具體作用，當然有些車上還會有s、l擋，而且基本上也很少人會去用到這些檔位，基本上開自動擋的話都是d擋一直到底。
對於低排量的車子而言，上坡是比較吃力的，此時使用l擋，可以讓車子獲得比較高的扭矩輸出，從而提高汽車動力。同樣掛入l擋後，汽車就會限制在低速擋，此時汽車就可以充分利用變速箱的反託制動來控制車速，也就是利用發動機動力進行制動。那麼此時車主就可以避免長時晌友源間踩剎車，導致剎車片過而降低制動效果的情況。
4樓：岐山說汽車
l是低速擋，l檔一般用在爬陡坡的時候。
l檔會比d檔更輕鬆。除此l檔還有在高速連續下很長手如氏的坡的時候用得到。相當於手動擋的—低速檔位＂別車＂動作。
以下是橡返自動擋擋位字母代表：
1、p是泊車擋，當停車不用時用此檔位，車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
2、r是倒車擋，倒車時用。
3、n是空擋，暫時停車時（如紅燈）用此擋位，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、d是前進擋，也稱驅動擋，前進時用此擋位。
5、l是低速擋，可畢散以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
6、s表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換。
注意事項：
l擋的英文是low，意思是低速的、慢速的，所以說l擋是低速前進擋。一般來說在中低端自動擋車型上才會有l擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。
從d擋掛入l擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔杆掛入l擋。掛入了l擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上公升到3擋或以上。
市面上部分車型l檔上還會有標註l1l2等，對應的就是相應限制的檔位，車輛將不會公升到限制檔位之上，但只能在足夠慢的速度下才能掛入，否則變速器將不會響應掛檔操作。
l檔位在什麼情況下用
5樓：cyp汽車
下坡時使用l擋，然後將擋位限制在低檔位，可以充分利用變速箱的反向制動來控制車速，減輕制動負擔，降低制動器熱衰退的風險，提高行車安全性。
如果沒有l擋車型，有手動模式，下坡時可以使用，陡坡上可以選擇l擋，這樣可以在鄭灶不頻繁換擋的情況下將車輛限制在低檔位，這樣可以讓車輛爬坡更加有力，這也是對變速箱的保護。自動擋的車一般有p（停車擋）、r（倒車檔）、n（空擋）、d（前進擋配胡）喊賣扮四個基本檔位之外，許多車還有2/l檔（低速檔）、s檔（運動模式）等一些特定檔位。
擋位變化
從d擋掛入l擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔杆掛入l擋，掛入了l擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上公升到3擋或以上。l擋的時候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時車輛就擁有強大的扭矩，但速度比較低。
利用l擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用l擋較低的速度去下長坡，這兩個就是l擋的主要作用。市區堵車走走停停的時候也可以用l擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。
l檔位在什麼情況下用
6樓：校長汽車小達人
在下坡時掛入l擋。
這時擋位就會被限制在低擋位，可以充分利用變速箱的反拖制動來控制車速，降低剎車的負擔，減小剎車熱衰退的風險，提高行車安全。
沒有l擋的車型如果有手動模式，可以用手動模式下坡。上陡坡時也可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會頻繁跳擋，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護。
自動擋開車技巧：
1、插入鑰匙轉到on擋，踩剎車。
2、掛到n擋，點火，再掛入d擋。
3、鬆手剎，抬起腳剎然後起步。
4、如果想超車，可以先鬆油門，然後再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。
5、完成超車後，送油門，擋位就會回到當前與車速匹配的擋位。
6、如果遇到上下坡行駛，應該換用低速擋，充分利用汽車發動機的扭力，上下班結束後再換回d擋。
7、倒車時必須等到車輛完全停止，然後踩剎車，掛入r擋，抬起腳剎，給油門，注意一定要控制好油門踏板。
l檔如何正確使用
7樓：柿子汽車館
l是low的縮寫，l擋是低速擋。l擋可以在上陡坡或下陡坡的時候使用。
汽車掛入l擋之後，變速箱會保持在較低的擋位不公升擋，汽車在低速擋的時候輪。上扭矩會變大，此時更利於爬坡。在下坡時，掛入低速擋可以利用發動機制動給汽車減速。
汽車在上坡行駛時需要較大的動力來助力，掛入l檔後汽車就不會頻繁跳檔，此時所獲得的高扭距所帶來的動力，足夠汽車上坡時使用了。
下坡使用時汽車在下坡行駛時需要限制車速，注意安全，掛入l檔後，汽車會被限制在低速檔，這高和時利用發動機動力來制動，可以減少踩剎車的時間和遊廳次數，而且制動效果更好。汽車在擁堵路段行駛時會經常起停，掛入l檔後，避免自動擋汽車頻繁跳檔，進而減少汽車頓挫次數。
自動擋汽車擋位的運用方法
1、p檔是停車檔，擋車輛靜止時要掛在p檔上，防止車輛誤操作或者是溜坡。
2、n檔是空檔，掛在空檔上踩油門是沒有作用的，在臨時停車時使用。
3、r檔是倒車檔，在倒車戚磨盯的時候使用，倒車就是車輛的前進方向是向後，物理位置的移動是後退。
4、d檔時行進檔，在車輛行駛時使用，也就是驅動檔，在這個檔位下踩油門車輛會向前行駛。
5、l檔是低速檔，是屬於變速檔位，當爬坡或者需要快速超車時使用。
l檔如何正確使用
8樓：說車的二狗呀
l檔正確使用的方法如下：
1、上坡時使用。汽車在上坡辯襲行駛時需要較大的攜則兄動力來助力，掛入l檔後汽車就不會頻繁跳檔，此時所獲得的高扭距所帶來的動力，足夠汽車上坡時使用了。
2、下坡時使用。汽車在下坡行駛時需要限制車速，注意安全，掛入l檔後，汽車會被限制在低速檔，這時利用發動機動力來制動，可以減少踩剎車的時間和次數，而且制動效果更好。
3、擁堵路段時使用。汽車在擁堵路段行駛時會經常起停，掛入l檔盯賀後，避免自動擋汽車頻繁跳檔，進而減少汽車頓挫次數。
汽車檔位介紹
p擋是英文parking的縮寫，parking的意思是停放、停車位。顧名思義就是駐車擋。它是一輛車需要長時間停放時需要推入的擋位，通過變速箱內機械裝置來鎖止汽車的傳動部分，使汽車不能移動。
n擋就是neutral的縮寫，意思是空擋。掛入這個擋位的時候，汽車進入怠速期，也就是發動機繼續工作，但不會通過變速箱將動力傳送到車輪上，只是維持發電量和汽車裝置供電和運作，在短時間停車不需要熄火時就可以掛入此擋。
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