1樓：匿名使用者
這三款車我覺得首先可以pass哪吒，因為目前雹鬧確實不敢為二線造車新勢力買單。一是它們的技術不成熟，沒有得到市場充分驗證。二是怕車企經營不善倒閉，到時候維修保養都是件麻煩事。
接下來我們再看看aion y plus和元plus誰更值得買吧。
剛好前不久陪女友去店裡看了這兩款車，發現售價萬的元plus豪華型續航里程為430km，售價萬的aiony plus 70樂享版續航里程為510km，可見埃安桐緩這款車續航表現更優。而且，結合實際體驗來看，aiony plus的後排空間至少要比元plus大源輪罩一圈。所以，最後女友果斷投入了aiony plus的懷抱。
2樓：匿名使用者
買車，當然首選大品牌，而電動車就更加應該考慮品牌實力了，aion y plus和元plus買的人很多，在路上也很容易遇到，肯定都是不錯的選擇。而哪吒u屬於新勢力車企中的小眾產品，不是太靠譜，因此不建議入手。
不過，aion y plus和元plus的銷量雖然都很不錯，但顯然aion y plus更適合年輕人。為啥這麼說呢？第一，元plus的內飾設計不太符合年輕人的審美，尤其是啞鈴片出風口和內飾配色引發了不少95後吐槽，而埃安內飾襲螞設計走的是小清新的風格，還有超大玻璃天幕，自然更受年輕人喜愛。
第二，aion y plus新穎的懷擋設計也讓很多年輕人欲罷不能，不僅撥一撥就能輕鬆換擋，而且單手撥兩下還可進入智駕銀禪禪模式，啟用acc和車道居中功能，在高速上秀一波高階智慧型輔助駕駛效能，你用一下就鋒塵知道有多香了。
這才是年輕人第一輛電動suv！5.99萬元起的哪吒v考慮一下
3樓：汽車之家
目前國內的造車新勢力已經初步形成了蔚來、理想、小鵬等三衝磨歷足鼎立的局面。但是這些新勢力車型，上來就走起了高階路線，**動不動就二十萬元以上，讓不少年輕消費者購車感到壓力山大。不過，哪吒汽車的到來，又給年輕消費者帶來了乙個不錯的選擇。
日前，哪吒汽車旗下第三款量產車型 哪吒v正式上市。新車共推出了兩個續航版本共計4款車型，補貼後售價區間為萬元。
哪吒v在外觀設計方面採用了當前純電動車型上較為常見的封閉式進氣格柵設計，同時，兩側狹長的不規則形狀的大燈則呈微微上游橘挑的姿態，搭配上線條柔和的前包圍，使得整個前臉看上去非常的靈動。
由於加入了大量曲面設計，所以簡潔的前臉看上去並不會顯得單調。而其車側則應用懸浮式車頂效果，頗具時尚感。同時，其溜背式車身設計與「鐮刀」狀led尾燈，營造出不少年輕、運動氣息散搜。
內飾方面，新車採用了極簡主義風格設計，對中控臺造型大膽創新。以英吋的懸浮式豎屏，整合了車內的大部分物理按鍵功能，給車內帶來充足的科技感。
動力及續航部分，哪吒v採用了與哪吒n01相同的寧德時代三元鋰電池。其中，標準續航版車型配備最大功率40kw、峰值扭矩110n·m的驅動電機，採用容量為的電池組，nedc續航里程301km，長續航版車型則採用最大功率55kw、峰值扭矩175n·m的驅動電機，採用容量為的電池組，nedc續航里程401km。（****於網路）
售價5.99萬元起 「年輕人第一臺純電動suv」 哪吒v正式上市
4樓：汽車之家
作為合眾汽車哪吒品牌的第三款車型， 哪吒v依舊定位為一款小型suv，所以大家對這款新車的**還是十分期待的。11月3日，弊段哪吒v正式上市，售價區間為萬元。可以說這款新車是針對想購**門級純電動suv的朋友而設計的。
<>別看喊卜卜哪吒品牌到目前為止僅推出了三款車，不過其家族式設計已經初步形成了，雖然這三款車都有著自己的設計思路，但是整體風格上一看就是哪吒品牌的車型，品牌辨識度已經有了很大提公升。獨特的大燈造型一直都是哪鄭穗吒新車的重要設計元素，哪吒v也是如此的，雖然沒有哪吒u那麼誇張，但是依舊十分個性。尾燈造型與前大燈形成很好的呼應，時尚感還是很到位的。
對於一臺純電動車型，內飾設計如果不夠科技化實在是難以服眾。哪吒v採用了目前非常流行的簡潔化內飾風格，一塊巨大的中控螢幕佔據了非常顯眼的位置，中控物理按鍵的功能幾乎都集中在了這塊螢幕中，視覺效果還是很震撼的，不過實用性還是要大家親自去使用感受一下了。另外儀表盤並沒有像特斯拉model 3那樣整合在中控顯示屏中，而是縮小放在了風擋玻璃下方很不顯眼的位置。
<>動力上，哪吒v提供了兩種續航版本，最大功率40kw的車型nedc續航里程為301公里；最大功率55kw的車型nedc續航里程達到了401公里。對於日常市內代步需求來說還是可以滿足的。
哪吒v純電動suv上市 售5.99-7.59萬元 續航401km
5樓：汽車之家
11月3日，哪吒汽車全新純電動suv—— 哪吒v正式上市。新車共推出4款配置，售價區間為萬元。作為哪吒汽車推出的第三款車型，新車尺寸介於哪吒n01與哪吒u之間，定位純電動小型suv。
續航方面，新車與哪吒n01一樣，搭載由寧德時代提供的三元鋰電池組，並提供兩種續航版本爛慧賣供使用者選擇，nedc續飢逗航里程最高可達401km。新車上市後將競爭同級車型長安cs15 e-pro、比亞迪s2。
<>哪吒v外觀延續了哪吒汽車「自·信·在」的設計語言，整體風格主打年輕、時尚。前臉採用封閉式進氣格柵，車側應用燻黑式噴塗，營造出懸浮式車頂的視覺效果。同樣具有特色的還有新車溜背式車身造型與「戰戈」狀led尾燈，進一步提公升年輕、運動的氣息。
尺寸方面，新車長寬高引數與同級車型長安cs15 e-pro、比碧團亞迪s2接近。
<>哪吒v的內飾採用極簡設計風格，貫穿式中控臺應用雙色搭配，還有兩幅式多功能方向盤，進一步提公升時尚感。內飾最大亮點在於中控部分幾乎看不到傳統功能按鍵，大部分的功能配置都整合在了英吋的多**螢幕當中。此外，新車還將儀表設定在前風擋的下方，方便駕駛人的觀察。
動力及續航部分，哪吒v與大部分同級車型一樣，也採用單電機驅動。其中標準續航版可輸出最大功率40kw，峰值扭矩110n·m，足夠滿足家用需求。而長續航版車型的動力引數接近長安cs15 e-pro、比亞迪s2。
售5.99萬起 電動小型suv哪吒v上市
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答答點評：近年來中小型純電動市場發展十分迅猛，擁有300km以上續航里程、售價在10萬以內的車型更有競爭力。 哪吒v的售價與續航里程方面都非常具有競爭力，其競爭對手主要是尤拉黑貓與零跑t03等車型。
11月3日，定位電動小型suv的哪吒v正式上市。推出4款車型補貼後的售價在萬萬元之間，其中標準續航版的nedc續航里程為301公里，長續航版為401公里。
<>外觀方面，哪吒v的外觀兼顧了潮流與個性元素，封閉式進氣格柵兩側的大燈組造型前衛，前臉整體具有很強的視覺衝擊力。車身側面採用了流行的高腰線設計，飄逸的腰線從頭燈一直蜿蜒至車尾。新車的輪轂為15英吋，運動版車型將提供17英吋輪轂。
車身尺寸方面，哪吒v長寬高分別為4070/1690/1540公釐，軸距2420公釐。
<>內飾方面，哪吒v的內飾較為簡約，車內採用了很少的實體按鍵，在13英吋縱置中控屏的映襯下，車內的科技感烘托的十分到位。新車的儀表盤被設計成細長的液晶屏放置在中控臺上方，車輛的資訊可以非常直觀的顯示在駕駛員眼裡。
<>動力方面，新車的長續航版搭載的電機最大功率為55千瓦，峰值扭矩175牛·公尺；標準續航版的電機最大功率為40千瓦，峰值扭矩110牛·公尺。哪吒v搭載了來自寧德時代的ncm523電芯，其中電池容量千瓦時的nedc續航里程為301公里，電池容量千瓦時的可達401公里。
20多歲的年輕人買車是選suv還是轎車
一般的轎車會比suv操控感強很多。年輕人開車還是需要適當樂趣的，推薦轎車，尤其是小一點的轎車。我自己選車的時候，從最開始想買林肯mkc 到賓士新c最後到寶馬2系敞篷。車越來越小，越來越好開！這要問你自己什麼用途 年輕人買車是買轎車好還是越野車好呢？你 這些都是偽越野，只是城市suv，跟越野不同一級別...
為什麼現在的年輕人都不喜歡帶屁股的SUV
因為呢樣的車型會覺得十分的醜。主要有兩點 1 年輕人喜歡簡潔時尚，大空間不是核心考慮因素，酷炫才是首要考慮 2 後箱較大的suv主要是中年人的需求，因為有家庭孩子，因此需要大空間裝載更多物品，居家需求 不好看後邊太長跟轎車一樣。雖然在很多人眼裡，被打上了 隨性 浮躁 等標籤的年輕人比起實用性更注重外...
年輕人應該信佛嗎，年輕人信佛的危害
我一直覺得宗教是人類一個偉大的發明用來驅逐心中的不安與猜疑。如果你內信佛你也不至於容問這個沒用的東西。相信一門宗教是自己想去相信，並非應不應該相信。同樓上說的，宗教與科學對於個人來說是沒什麼衝突的。我建議你去練練瑜伽，或者學習靜坐，觀察自己的思想，放鬆，什麼都不要想。這就像佛家的打坐。祝你有健康的身...