三菱勁炫的車型歷史,三菱全新勁炫怎麼樣

2025-03-30 18:40:12 字數 2874 閱讀 7818

1樓:手機使用者

asx勁炫是由三菱汽車生產的一款城市suv(也可以看作是cross車型),其在日本市場被稱為「rvr」,而在中國和歐洲地區的名稱則是「asx」。

第一代:三菱rvr於1991年釋出,1997年進行了改款,2002年正式停產指戚。

第二代:三菱asx勁炫進口銷梁,屬於三菱rvr的銷售,其日本版於去年第四季度釋出,2010年初上市銷售;而歐洲版則於2010年3月的日內瓦車展上正式釋出;隨後在2010年唯鬥陵4月份的北京車展上,asx進行了中國首發,並定名為「asx勁炫」。時隔半年,asx勁炫終於正式在中國上市銷售,基本上可以看作是全球同步。

2樓:安熠鐵娥

三菱所謂的跨界版本車。

比suv歐藍德)小一點。

比轎車。藍瑟)大一點。

比較適合城市裡裡面使用。

競爭對手是日產逍客及現代ix35等車型。

動力方面完全借鑑。

國產的翼拍隱行神動力總成。

個人感覺城市還是夠用的。

要出去玩越野的話估計不行。

呵呵。安全方面我覺得到不用擔憂。

三菱的安全在日系車裡面算是好的。

看翼神就知道了c-ncap

得了五星。借鑑了部分evo的技術。

如果asx勁炫能和翼神乙個檔次。

對於安全你應該可以放心。

你要知道玩evo

帕傑羅的。都是彪子。

三菱不可能忽視安全問題)

其他亮點。全景天窗。

超寬幅hid氙氣燈。

看個人喜不喜歡了。

哈哈。漆面。

要知道歐藍德的漆面算是很不錯的。

汽車漆面厚度測試報告(六):13款suv

看看汽車之家的評測。

個人感覺進口的勁炫應該會和歐藍德採用一樣的漆面。

缺點。**。

據說估計進口版本售價要在15w開外(高配可能18w甚至更高)這個價位可襲譁以選擇的車型太多。

如果你在意純進口車。

我覺得**還是可以接受。

但所謂價效比不會太高。

這車要是交給東南做的話。

估計也就13w~15w

內飾。三菱的內飾一向攜數比較粗獷。

談不上舒適。

美其名曰。運動。

總結。其實asx勁炫就是suv化的翼神,懂車的會覺得這車不錯,當然這車也不會滿大街都是,因為三菱的品牌知名度在中國一般,話說回來,開這車的就是給人眼前一亮的感覺。

三菱全新勁炫怎麼樣?

3樓:太平洋汽車網

三菱全新勁炫引數:

1、勁炫asx這款車質量還不錯的,勁炫asx是一臺整體表現不錯的車,首先,它的**不算高,在合資同級suv中比較有價效比優勢;

2、其次,它是一臺很好開的車,上手之後不用為日常駕駛考慮太多,能夠給你帶來乙個輕鬆的駕駛環境,以家用定位來看這樣的表現足夠令人滿意;

3、同時成熟可靠的動力組合也不用為質量擔心太多,踏踏實實開就行了。好開省心,這也是勁炫asx乙個不容忽視的賣點。

三菱勁炫好嗎

4樓:太平洋汽車網

三菱勁炫我相信大家對這輛車都很熟悉。作為三菱旗下的一款suv車型,很多人對這款車三菱勁炫都有一定的瞭解,但是對於三菱勁炫的具體細節大家並不清楚,尤其是對於誰三菱勁炫適合駕駛。就這樣吧。

一、三菱勁炫適合什麼人開。

關於誰三菱勁炫適合的問題,首先從外觀上來說,金萱是一款小型suv。金萱的前臉遵循與蘭瑟wings、魯迅、歐藍德ex相同的「鯊魚嘴」造型,家族特徵明顯。金萱用這種略帶激烈的表情向他的前任致敬。

造型方面,其車頂後部依然保持水平,確保有足夠的行李廂空間———suv的功能之一就是進行公路旅行。如果車頂後部向下滑動並呈流線型,看起來相當滾磨罩不錯,但實際上是以減少行李廂空間為代價的。

二、三菱勁炫手感非常好。

頂配車型是真皮方向盤,手感非常好。但是方向盤控制鍵不多。左手邊只有幾個按鍵用來控制音訊。

值得一提的是,它的方向盤不僅可以上下調節,還可以前後調節。事實上,方向盤上下可調是很常見的,而前後可調相對較少。每個司機都有不同的身材。

只有多方向可調,才能創造出最合適的角度,有利於舒適和安遊御全。

三、三菱勁炫動力迅猛。

金萱分為和兩種型號。車型最高時速183公里,零到百公里加速時間12秒。車型最高時速190公里,零到百公里加速時間秒。

車型為千瓦/公斤,車型為千瓦/公斤。雖然金萱的**便宜,但電力並沒有隨之下降。即使是功率,每公斤功率也只比渦輪增壓低。

從實大鬧際駕駛體驗來看,金萱的動力不僅僅是處於好資料的水平,它的加速非常給力,而且油門響應敏捷,即使在盤山高速公路上,中段的提速也非常迅速。

三菱勁炫適合誰開,這是大家都很關注的問題。上面介紹了三菱勁炫的具體情況,可以發現三菱勁炫是一款不錯的suv車型,而且三菱勁炫非常時尚,所以三菱勁炫非常適合年輕人。

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三菱全新勁炫車身尺寸多少?

5樓:太平洋汽車網

三菱全新勁炫長寬高分別為4366/1818/1640mm,軸距達到了2670mm:1、新勁炫最大的改變來自全新的外觀設計,在延續經典家族式前臉基礎上,進氣格柵增加了鍍鉻飾條,led大燈和矩陣式豎狀佈局的霧燈轉向燈,讓前臉顯得更為凌厲。車尾造型也保持了一貫風格,讓人一眼就能看出這是一臺三菱;

2、內飾方面的公升級可以說也進一步提公升了整車的質感。一段時間以來,提到三菱的內飾,很多人的印象裡都是老氣橫秋缺乏設計感,但新勁炫一改往日的內飾風格;

3、有黑橙相間和全黑兩種內飾顏色可供選擇。中控採用了專為中國市場定製的「水平分體式」設計,大面積覆蓋了軟質的搪塑材質;

1英吋的懸浮式的中控大屏整合了語音互動、搜尋引擎carlife等智慧型互聯功能,並內建了一些常用軟體。雖然沒有過多花哨的配置,但實際使用的流暢度還是不錯的。

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