1樓：匿名使用者
你好！根據電腦的局物返訊號控制進氣的多少，實桐飢現適當的混和氣，達到理想的燃燒，希望我的可以幫到你，謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技螞鋒師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
控制節氣門的進氣量，根據進氣量來確定噴油量，根據曲軸位置感測器訊號確定點火森遲時間，這睜春者就是大概的工作狀態【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技悉薯師，10分鐘解決。】
怠速控制內容？
3樓：西安萬通汽修學校
怠速控制的內容一般包括啟動初始位置控制、啟動控制、暖機控制、負荷變化控制等。
1．啟動初始位置控制。
在點火開關斷開時，ecu將控制怠速控制閥處於全開狀態。
2．啟動控制。
在啟動過程中，當發動機轉速達到由冷卻液溫度確定的目標轉速時，ecu控制步進電機轉動，使怠速控制閥逐漸關小到與冷卻液溫度相對應的開度。
3．暖機控制。
在發動機啟動後的暖機過程中，ecu將根據冷卻液溫度感測器訊號確定步進電機步進的位置。
4．負荷變化控制。
發動機怠速負荷變化，就控制步進電機轉動，預先把怠速控制閥開大或關小乙個固定的距離，以提高發動機的怠速穩定性。
怠速控制系統的種類
4樓：汽車大師
一、怠速控制系統的作用高公升。
1.穩定怠速控制。
2.快速預熱控制。
3.高怠速控制。
4.其他控制。
a)發動機啟動時，電子怠速控制系統自動最大限度開啟怠速輔助風道，使發動機輕鬆啟動；
b)控制活性炭罐中碼滾的閥門。當廢氣再迴圈控制閥工作時，調整怠速控制閥以穩定怠速。
c)當發動機怠速因遲念餘發動機零部件磨損、老化而偏離正常範圍時，電子怠速控制系統能自動將怠速修正至正常值。
二。怠速控制系統的分類。
1.根據進氣的調節方式。
a)直接作用節流閥。
b)旁通空氣型。
2.根據怠速控制閥的結構和工作方式。
a)步進電機型別。
b)開啟電磁閥型別。
c)開關電磁閥型別。
3.根據風閥的控制方式。
a)直接控制型b)間接控制型。
怠速控制閥的控制內容有哪些
5樓：玉樂樵己著
怠速控制閥：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火訊號，在引擎轉速低於750rpm時，即使怠速控制閥動作，以提公升引擎轉速，在引擎轉速超過1050rpm後，則停止動謹告謹作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至on位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制友運其電路祥基搭鐵。當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速；
4、怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約150r\/min-300r\/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。
發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
電噴普桑怠速不穩拔下怠速控制閥的線以後怠速就穩了但有點高請問怎麼回事
汽車出現這種情況，說明怠速馬達不乾淨或怠速馬達有故障。只能是使用節油半自動怠速馬達才能解決 這說明怠速控制閥電路存在故障，拔掉插頭怠速控制閥就處於全開狀態就不會自動調節了。所有就變成穩定高怠速狀態 普桑怠速不穩怎麼回事 急急急 原因 1 進氣歧管或各種閥洩漏 當不該進入的空氣 汽油蒸汽 燃燒廢氣進入...
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全面質量控制是以組織全員參與為基礎的質量管理形式。全面質量控制代表了質量管理髮展的最新階段，起源於美國，後來在其他一些工業發達國家開始推行，並且在實踐運用中各有所長。特別是日本，在60年代以後推行全面質量控制並取得了豐碩的成果，引起世界各國的矚目。20世紀80年代後期以來，全面質量控制得到了進一步的...
試述工程專案控制的步驟和主要內容是什麼
1 工程專案管控步驟包括 1 啟動 啟動階段主要工作是識別專案 並界定專案範圍 2 計劃 專案計劃是指導專案實施的依據，是非常重要的一個過程，它包含里程碑計劃 進度計劃 成本 質量計劃 風險計劃 採購計劃等 3 實施 實施就是根據專案計劃進行專案的實體構造，在專案實施中，重要的內容就是專案資訊的溝通...