1樓：猴05177潑吭
賽車服，是職業或者業餘賽車選手所必穿的套裝。其主要作用是保護賽車選手。在賽車服當中，有分賽車夾克和賽車連體服。
不同賽車種類的賽車服裝是不一樣的。如摩托賽車服，背部，肩部，肘部，腰部，膝部都帶有護具。目的是為防止摩托賽車手在參賽中不慎摔落中而導致嚴重受傷。
1、賽車服廠家生產賽車服必須具備fia官方認證資質。
2、好的賽車服一般都會使用長纖維版本的nomex布料製作面料，基本不會使用短纖維版本。
3、nomex布料生產的賽車服一般為2-3層結構，外層採用梭織工藝保證高強度耐磨性，中層為重量極輕的針織工藝毛氈，裡層考慮到穿著舒適度則使用針織內襯。
4、nomex面料重量比傳統芳綸1313要輕便，較好的產品三層面料合計不超過260g/m2；而傳統芳綸材料則要重得多，單層估計就達到這個數值了。
5、當確認使用了nomex布料以後，每個廠家的製造工藝決定了其實用價值，好的廠家至少有超過180道工藝流程。
6、考慮到使用磨損和材料效能衰減，賽車服的使用年限規定為5年。如果購買的時候看到已經接近甚至超盯胡祥過5年期限，請慎重選擇。
7、因為賽車服的防火隔熱特性，常常一場比賽下來汗跡斑斑、細菌滋生，從而出現各種異味。有廠家對布料預先進行遠紅外抑菌的創新做答處理，抑制細菌繁殖。
8、負責任的賽車服廠家會因應賽手的要求，凱搏進行跨品牌的賽車服尺寸修改。
2樓：牟盼凝
不管是汽車，電單車，卡丁車還是越野車，在比賽中都可能遇到各類賽車危險情況，而賽車手在面臨危險時，如果沒有高質量的賽車服的防護功能，將會給賽車手帶來嚴重的生命威脅。因此我們必需要選擇高效能的賽車服裝。
選擇購買賽車服，要注重一些容易忽視的細節部分。如購買連體的汽車防火賽車服，賽車服的款式設計精美，做工仿蔽巨集非常優良，但袖口或者腳口的羅紋卻不防火，這也直接導致整件賽車服的防火功能出現缺口，從而帶來安全隱患。而如摩托連體皮衣，由於是真皮製作，車手會顯得很悶並塌熱，因此透氣顯得猶為重要。
但又不能在衣服上大面積開透氣孔。只能在腋下，腳口部位開孔透氣。不管是汽車，電單車，卡丁車還是越野車，在比賽中都可能遇到各類賽車危險情況，而賽車手在面臨危險時，如果沒有高質量的賽車服的防護功能，將會給備冊賽車手帶來嚴重的生命威脅。
因此我們必需要選擇高效能的賽車服裝。
3樓：毛孤藍
要點一確認自己要買的是哪類賽車服。
目前國內的賽車服從賽車型別上大致可以分為四大類：汽車賽車服，主要是用於汽車類的賽車比賽時所穿，主要要求功能是防火透氣；電單車賽車服，主要是用於摩托類賽車比賽，諸如motogp，摩托接力賽等，賽車服主要要求功能是耐磨，防摔，保護身體；越野賽車服，主要是用於越野比銀銀賽，巨集悉包括汽車鋒絕宴越野，摩托越野，功能上和汽車賽車服與電單車賽車服要求一致；卡丁車賽車服，主要用於卡丁車比賽，外表上與汽車賽車服相差無幾，都是連體車服，但功能上要求耐磨，防摔，特別是在腿部，肘部，膝部等部位新增護具。因此，根據自己的需求確定購買哪類賽車服顯得非常重要。
賽車界裡怎樣的賽車服才算好？
4樓：坦蕩且勤快灬板栗
賓騎亞(benkia)擁有悠久的賽車服和賽車附件製造歷史。不知你想要什麼品牌的賽車服，如果是f1或者wrc 的車服**上就可以訂到，休閒裝也是有的，不過**上的基本上都是仿的，想要買到真品很難。不對，是**等購物網上根本就沒有真品。
上海有乙個f1精品店，全國就那乙個，那的東西都是真的。如果只是公司做活動，其實在網上買點仿的也不錯，從質量上來看，真品和仿貨是看不出來的，沒準真品比仿貨質量還差。但**上真品就要比仿貨貴十多倍，之所以**高就是因為它是賽車服。
所以建議你去**訂些仿貨。
賽車運動賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車。起源距今已有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的。
後來許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，於是專業比賽賽運扮旅道應運而生。第一場賽車比賽於1887年4月20日在巴黎舉行。格蘭披治一級方程式(grand prix formula one 簡稱：
f1)大獎賽是目前世界上速度最快的、費用最昂貴、技術最高的比賽， 也是方程式汽車賽中最高階別的比賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫。現代世界一級方程式錦標賽是於1950年在英國銀石賽車場開始的， 現在每年舉行18場比賽，04年中國上海參加了，由國際汽車聯合會安排比賽。
其最初的定義為"一種至少有四個不在一條線上的輪子的車輛，其中至少有兩個輪子用於轉向，至少有兩個輪子用於驅動"。更為具體的定義則是指氣缸容積公公升，約600馬力，最高時速315公里的方程式賽車。這裡的"方程式"取一定格式的含義，即嚴格規定賽車的重量、長旁凳、寬、輪胎的距離及大小等。
在所有的方程式賽車中，一級方程式賽車是級別最高階的。所謂"方程式"賽車是按照國際汽車運動聯合會(fia)規定標準制造的賽車。這些標準對"方程式"賽車的車長、車寬、車重、發動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術引數都作了嚴格的規定。
f1大賽的統籌工缺扮作，均由fia安排。他們負責制訂車賽的規則，擬定比賽時間表和選擇賽車的場地等。
5樓：銘刻
判斷一件賽車服的好壞主要是從用料和工藝方面來評斷：
1、廠家必須是經過國際汽聯fia認慶差哪證的才可以生產專業賽車服飾；正規賽事中，賽車手身著的賽車服也必須是經過檢測合格的才可以參賽。
2、正規比賽用的賽車服面料都會用到nomex布料製作，這種長纖維面料柔軟舒適、透氣透溼，且具有很好的防火效能。
3、在工藝上，賽車服兩側肩部都會有乙個提手的設計，方便救援時第一時間將車手迅速從車內提拉出來。
4、每套賽車服的領部都有fia認證刺繡和賽服的生產時間。因為賽服材料的防火效能會隨著使用的磨損和洗滌等因素逐漸減弱，而且賽服也是譽碼有使用年限的。這樣也是為了保證使用者能挑選到好的服飾。
5、除了防火的效能，好的賽服還會有抑菌作用，主要是通過遠紅外線來實現。解決了因賽事慶配激烈，車手出汗、產生細菌滋生的問題。
6樓：回憶
隨著國內民間賽事空&前興旺，越來越多賽車愛好者加入到雀亂車手行列中來。喜歡歸喜歡，基本的安全還是要保障的，不少人都會為自己購置一套賽車服作為戰衣。鬧畝可一談到**，不少原本還侃侃而談賽車運動該如何保證安全的人，便會默默地在各種電商上購買廉價產品，更有甚者在閒魚或某寶上購買別人用過的二手賽車服，這簡直是打算用生命去燃燒的節奏。
如何挑選一件靠譜的賽車服其實並不難，只要在用料與工藝方面注意賽車服廠家生產賽車服必須具備 fia 官方認證資質。這點很重要，不是說沒有認證的產品做不出同類標準，但別扯認證費用問題，乾脆液歲森老實承認實際上是因為過不了認證好了。如果說領口上的刺繡認證號可以造假，那麼拉鍊邊緣的官方晶元防偽標籤以及唯一認證碼目前還難以仿造；通過 nfc 技術直接在車檢環節過機，便能驗明真假。
通過這個獨有的電子標籤，fia 可以追溯生產廠家，而生產廠家則可以追溯到具體消費者。
賽車服和普通服裝有什麼不同？
7樓：亢頡謬進
賽車服，簡單來說是用於賽車運動中的專用服裝，和普通服裝有著很大的區別。普通服裝只為了保暖昌遲或者裝飾。
而賽車服，就必需要有嚴格的保護功能要示。在材料，做工方面都有著極及嚴格的要求。
如在摩托，越野等賽車服當中，最主要的功能就是防風防雨防摔耐磨等中迅握。
在汽車賽車服中，最主要的功能就是防火透氣性。
所以，和普通服裝還是有很大的不同的。
我去年在乙個叫。
深圳人本時裝。
的，做賽車賣慶服的那裡定做了幾款車服，感覺還是很不錯的。
如何選擇一件合適的賽車服呢？
8樓：去體味
選擇購買賽車服，要注重一些容易忽視的細節部分。如購買連體的汽車防火賽車服，賽車服的款式設計精美，做工非常優良，但袖口或者腳口的羅紋卻不防火，這也直接導致整件賽車服的防火功能出現缺口，從而帶來安全隱患。深圳人本時裝坦數在這些細節方面就做得非常到位，不論腳口，袖口都採用專業的防火效能的羅紋。
而如摩托連體皮衣，由於是真皮製轎信遊作，車手會顯得很悶熱，因此透氣顯得猶為重要。但又不能在衣服上大面積開透氣孔。只能在腋下，腳口部位開孔透氣閉銷。
一套專業賽車服動輒千元，對每乙個人來說都不是小數目。而且不同於普通衣服的是，賽車服都是在賽車這樣劇烈比賽中穿著的，因此難免會受到環境的損害。亦或者說，購買賽車服之後，發現有些不合身。
一量出現這些問題，良好的售後服務則體現出賽車服品牌的價值來。有著「國內賽車服行業領頭羊」之稱的深圳人本時裝****，在生產自主品牌高質量賽車服的同時，也花費了大量精力在售後服務上。對於因尺寸，面料，做工，繡花等可能出現問題，在保修期內，免費提供整改。
而對於超出保修期，因環境等不可避免因素而造成的損害，人本時裝提供免費檢測，並協同車友共同解決，為車友購買賽車服下了一顆定心丸。<>
9樓：沉夜孤星
不管是汽車，電單車，卡丁車還是越野車，在比賽中都可能遇到各類賽車危險情況並汪，而賽車手在面臨危險時，如果沒有高質量缺敗的賽車服的防護功能，將會給賽車手帶來嚴重的生命威脅。因此我們必需要選擇高效能的賽車伏蔽顫服裝。目前國內知名的賽車服企業深圳人本時裝****所生產的賽車服，正是由於其高質量，高效能的特點，被無數國內外車友所追捧。
如人本時裝所生產的汽車賽手服，採用高階的防火面料，讓賽車服的防火功能達到en31歐洲檢測和sgs測試標準。而電單車賽車服，採用ce認證的護具及面料，讓賽車服的耐磨及防摔功能達到專業水準。<>
如何判斷一件賽車服是否符合標準？
10樓：半神的左手
賽車服合不合標準必須滿足fai及sfi阻燃性及材質的要求，這些賽車服，頭盔等配件往往非常昂貴。一些賽車手可能會購買便宜的裝置，但它們很可能不符合相關要求。因此，fia賽事檢查員需要判斷賽車服是否符合相關要求。
fia還向授權服飾提供商銷售全息影象。但孝瞎正總的來說，全息影象比nfc技術安全性更低巧悔，它們會被假冒，且無法確保使用正確的賽車服。今年4月起，fyshe開始在每件climacool賽車服上附著otentico nfc rfid標籤。
每個標籤內建相容iso 14443標準的 nxp晶元。otentico還提供乙個應用程式及內容管理軟體來儲存及管理nfc標籤相關資料。該標籤id還和賽車服顏色，尺寸及製造日期進行繫結。
銀石賽道舉辦的國際汽聯世界耐力錦標賽使用了nfc智慧型賽車服，員工可使用神帆nfc手機讀取賽車服標籤id號碼。該應用可以顯示賽車服資料，並進行驗證。
那些非常專業的賽車，為什麼不選擇自動擋呢？
賽車是一件非常酷的事情，也是許多男生從小的夢想。看過賽車電影或動漫的車友們都知道，賽車手在駕駛賽車時，換擋的畫面基本上都是手動擋，並且在電視裡看直播比賽時，也能清楚的看到賽車手駕駛的是手動擋車型。這就讓車友們開始納悶了，自動擋車型佔據汽車市場九成以上份額，日常生活中看到最多的就是自動擋車型，可為什麼...
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1 布風管形狀選型。布風管具有橢圓形，圓形，1 4圓，半圓形，根據客戶建築結構及應用需求來選擇的。2 布風管直徑確定。入口風速是布風管設計過程中需要注意的一個重要引數。入口風速會對執行過程中產品抖動 噪音的產生 系統壽命以及空氣分佈產生影響。一般來說，布風管以與傳統風管相近的風速進行工作。管內風速可...
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