買雙避震變速山地車什麼樣的牌子質量比較好?

2025-03-23 17:25:09 字數 2387 閱讀 7689

1樓:匿名使用者

山地車變速技巧。

選擇太大和太小的齒比都是不合適的,一般熱身那幾公路可以先用個略小的齒比,這樣讓血管膨脹,讓肌肉活動開,進入真正高速時齒比可以逐漸調大,隨著路面發生上下的變化情況靈活的變化,終點衝刺時反而要略微的調小齒比,不過這個時候要運用技巧,儘量不讓別人察覺,這樣當頻率稍微適應高速後啟動最後那一瞬間在調整變輕一檔,因為這樣可以很容易的突然加速,以最快的頻率進行衝刺,將所有保留最後一瞬間耗盡,但是距離時機都必須很準確。(我可以用53對18衝到63)

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r z5a)i m.| k 因為業餘車手各人身體狀態不同,器材的重量差異也很大(一般輕的車和納渣重的車後面可以差一到兩齒,而以同樣的蹬踏頻率行進),但是輕車雖然加速性和爬坡很好,但是卻受風阻的影響比重車更大,所以使用輕車必須有更好的變速技巧才能發揮其長處,同樣體重大和體重輕的選手也是一樣的道理來控制自己的變速。

v&y ;\u 新手常在看到乙個大坡時立即的變速,使用較小的傳動比,這樣直接導致頻率的突然上公升,在肌肉沒有適應的情況下,會立即感覺到肌肉疲勞,而且由於齒比一下過輕,會導致速度的立即下降,當見到其他車手超越的時候還會導致本來已經突然疲勞的腿頻率再次上公升,這樣只要經過一兩個坡,傳動比較小的就會立即顯現弱勢,所以正確的爬坡變速應該是車子已經行進到了半坡,腳開始感覺壓力上公升,然後在開始變速,而且調整的範圍一般一次2片飛或3片飛,看具體的坡度提公升來決定,這不僅需要體力還需要經驗,在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供較大的速度,而且可以延緩齒比的變小,然腳對頻率有跟充足的適宜時間。

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c ] k5m)l k q;^ o;h j 所以高速應該是**對小飛,而爬坡最輕也應該是小盤對大飛,這樣才是比較正確的變速使用方法。 p b6]-a h2n7t

b n y g p"i1o1x*a1| 另外山地車的22牙最小盤其實是使用頻率最低的乙個零件,這個小盤的主要用處之一是防止鏈條的在第二層劇烈顛簸時直接掉落,而使用22牙小盤對大飛時很容易導致後輪打滑和失去速度,所以山地車變速要儘量避免使用到這一層,只有在超級陡坡的時候才會少量用到,並且一但用到這層的時候就一定要注意蹬踏的圓滑,否則反而很難攀登陡坡。

2樓:匿名使用者

要看你是什麼前叉。

一般來說插多幾下前叉會軟一點點。

還有就拆開來氏宴搞一下……

實在不行就只有判核沒換了(因為不好的叉子再怎麼搞也不軟,硬叉就更加不軟)

3樓:匿名使用者

山地車在很多時候是站著騎的,如果裝上個後避震的話在加個前避型友震會使螞租運整個車更顛,而只裝上前避震可悶梁以防止這樣的問題。

4樓:匿名使用者

我覺得捷安特還可以。

山地車哪種變速好?

5樓:懂車愛車的小莫

速聯和禧瑪諾變速器相比較,禧瑪諾比較好。

禧馬諾是公認的業界老大日本貨,而速聯美國貨屈居第二。禧馬諾是做變速器起家的,所以種類很全。低端、中斷、高階。

特點是變速很細膩,而速聯很硬朗,這或許源於日本人和美國行爛人的性格差異,日本人追求藝術和完美,而美國人注重效率和結果。

禧瑪諾的變速系統採用1:2的驅動比。這意味著電纜中每移動一公釐,後撥鏈器中就會有兩公釐的相應運動。

禧瑪諾的變速技術在槓桿作用和平穩性方面遠勝一籌,而且會調節禧瑪諾變速的技師要比速聯的多,這一點售後服務很重要。

禧瑪諾的特點:

禧瑪諾之所以在世界各地擁有如此廣泛的愛好者及聲望,主要檔慎漏是源於其指導自行車零部件生產的功能系統設計思想。禧瑪諾打破了以往靜態的、以單獨零件為核心進行設計的思想,大膽採用了以功能零件為目的、以自行車系統的綜合機能為綱的動態式設計方式,樹立了其獨樹一幟的功能系統設計思想,創造了眾多的革命性孝鄭產品。不斷推進著自行車的改革與進化。

吸納廣大自行車愛好者,拓展群眾性的自行車活動,積極推動全民健身活動為宗旨,提高中國自行車運動的方向。現有俱樂部成員2500多名,來自全國各地。

山地自行車有避震,有的沒有。哪種好?

6樓:網友

這要看你用在哪種地行多些。

如果不完山地速降帶前減震的山地車就行。

如果玩山地速降就用有前減震和後減震的山地車。

7樓:網友

大部份山地車都有前避震。

少數高速山地車用上硬叉,適合跑公路。

少數全避震山地車還有後避震,適合跑爛路越野,**很高。

沒有最好,什麼樣的車適合什麼樣的路面。

8樓:網友

z 其實[i]山地[/i]車本身就[i]有[/i]前[i]避震[/i]器,後[i]避震[/i]器加上去,安全效能就會差車型別不同看個人喜[i]好[/i] 推薦你買一款帶前減震[i]的山地[/i]車 玩[i]的[/i]

山地車是不是都有避震的,山地車前後兩個減震和只有前面的減震有多大差別?

那是當然了,山地車不裝避震等於找死,或者說在山路上騎沒有避震的車子是找死,呵呵。沒有避震的車子遇到顛簸的路面就是硬碰硬,如果速度快的話是很容易翻車的。就這麼說吧,如果騎一輛不帶避震的車子從崎嶇的陡坡上衝下來,那就絕對翻車了,騎手被摔傷是難免的,被摔死也很正常。但是裝了避震就不一樣,避震器能讓車輪始終...

哪個牌子的山地車會比較好用?買山地車什麼牌子最好

國際品牌 trek 閃電 orbea scott bmc臺灣品牌 捷安特 美利達 ucc 大陸品牌 喜德勝 福瑪特 騅馳 狼途。以上品牌都是比較靠譜的選擇,從上到下,越來越便宜。如果是入門,完全可以選擇大陸或者臺灣品牌,看你家附近有哪個專賣店,那家專賣店服務好,就選擇哪個品牌。美利達挑戰者350不錯...

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