1樓：談古希晶靈
這油耗對。科魯茲。
來說比正常水平高不了多少，科魯茲油耗這些也沒什麼可擔心的，畢竟本來就是。
油老虎。油耗是同級別車的兩倍也見培肆怪不怪了。襪戚。
在配好轎市區開嗎？根本提不起速來，也沒什麼好辦法，無非就是不要猛踩油門和突然減速，時速到35就應該到5擋了。
如果是跑高速或者外環的話時速90比較好，不過估計也很難降到10個油以下。
2樓：胡康慎天欣
的兄弟！你開過猜蔽科魯茲嗎？張起嘴巴亂說！老子山城的手動，天天橘兆襪開！2k-3k換擋！現在個！
換擋轉速和時速多少才是對車子最好的？請詳細點，2換33換4 4換5
4換5好像不容易上2000轉？還有需要上2000轉嗎？答：
完全不理解你說的！每個檔位到圓激2k-3k左右再公升檔！轉數都沒有到你公升屁個檔呀！
你未必車知道開起的就一直公升檔邁？
3樓：旅玟勢盼夏
真新鮮。兩到三倍油耗。
時速到35就應該到5擋了」
會開車嗎？想省凱族虛點油2200換擋。
想猛一點2500左盯燃右換。
高穗鬧轉速發動機。
別總2000下換擋對車不好。
本人就這麼開。
平均個。堵車的話應該8到9個。
不過起步確實肉 變速箱齒比問題。
放心開吧。小科上了高速很猛的。
有什麼科魯茲開車省油方法
4樓：遠景教育
科魯茲 開車省油方法有保持合理的行車速度、冷車起動時應儘量避免延長發動機公升溫時間、避免不必要的怠速運轉、正確掌握變速時機或正確使用空調製冷系統。
一、保持合理的行車速度。
每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h。
二、冷車起動時應儘量避免延長發動機公升溫時間。
在冷車起動時不應人為地延長發動機的公升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。
冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。
三、避免不必要的怠速運轉。
一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
四、正確掌握變速時機。
換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。
五、正確使用空調製冷系統。
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85km／h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
圖/文/攝： 張黃彬） @2019
雪佛蘭科魯茲手動擋的真實油耗？
5樓：吉吉這一天
這款車不同排量和不同配置的油耗都不一樣，另外不同情況的真實油耗也都不同，影響油耗的因素很多，比如開空調，載重，天氣等。具體的可以參考：
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
影響油耗的因素】
1、有否使用製冷空調。
2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油。
3、車重，越輕越省油。
4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油。
6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能。
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學。
6樓：網友
我的 手動 底配 自己加裝的 5月份剛買 現在1000多公里 剛開回來的時候是 然後是 前幾天跑了高速是 市況現在 我的還沒有過磨合期呢 以後還可能省油吧。
7樓：網友
看你在什麼路段跑了， 在擁擠的市區一般到九點幾很高的， 如果高速就很低了加上流坡什麼的就說不好了，綜合下就8個半吧 ，一味為了省油 但是聽說那樣可能會積碳，而且速度也上不去，還是多愛護下發動機吧。
8樓：網友
托兒還真多啊？你要是天天跑高速或者不堵車過了磨合期 在9-11之間。如果擁堵路況就完蛋了10個起步。
9樓：
我的現在是1800公里，百公里油耗是個。
10樓：花小樓啊
我同事很多科魯茲手動，有的不到8個，最多8個半最關鍵的還是個人駕駛習慣，還有平時車載重是否多你一般都是溫柔駕駛，後備箱也沒放什麼東西，那肯定7個半我開車比較猛，後備箱很多不用的東西，那肯定8個半。
11樓：三界
科魯茲手動擋的油耗要根據實際路況確定，正常市區行駛在8公升左右，要是比較堵就要9公升以上，開空調還要高一些！但高速又會低於7公升，平日的駕駛習慣也能影響油耗，但平均基本在8-9公升之間比較正常！
12樓：網友
科魯茲 2009款 se mt
開了5500公里了，油耗百公里約公升。
13樓：網友
你說的是還是的啊？
的 市區也就8-9個油 高速7個油。
的 沒開過。
14樓：品位帝國
哎~~~
駕駛技術參差不齊啊。
1.8自動科魯茲怎麼樣省油？
15樓：束培林
輕油門，少用剎車！情願繞點路，少走堵車路段。我的平均時速29公里，跑了3萬多公里了，現在平均油耗。
16樓：網友
他比同級別的車重了100kg 要省油 靠推吧 朋友。
科魯茲1.6手動擋油耗多少
17樓：網友
看你跑高速還是市區。高速路就省油，郊區就耗油。綜合油耗。
18樓：網友
在市區跑的話，10個油是完全有可能的。
如果考慮到油耗問題的話，不建議買這個車，因為它車身重，起步提速肉。
有利有弊，它的安全性較好，外觀比較時尚。看你注重那些方面了吧。
19樓：匿名使用者
mt的不要10個油，約8個多油，路況好的話7個多油也有可能。
手動擋車怎麼開省油，手動擋怎麼開最省油？
省油法寶 法寶一 先暖車後起跑 冬季氣溫低，是否先做 暖身 才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40 以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。法寶二 柔和起步 掛低擋起步，緩緩地踩下...
手動擋怎麼開最省油，手動擋車怎麼開省油
1 控制車速保持行駛平穩 行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里 小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時 不同車型轉速略有不同 應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。2 與前車...
手動檔車如何駕駛才省油啊，手動擋怎麼開最省油？
空檔滑行還是帶檔滑行省油的問題要分不同情形討論 對於手動擋車正常行駛在高速 國道 省道或者城市高架路不堵車的情況，絕大多數時間是在使用最高檔，轉速超過1500轉 分。這時候鬆開油門，不踩離合，帶檔滑行，發動機是不噴油的 油耗為零 電噴發動機就是這麼設計的。而如果採用空擋滑行，發動機為保證不熄火，要保...