1樓：繁新人
因為不安全啊，電動的野越車很容易發生意外的，因為電動車的電池通常都是在車的底盤，越野車最危險的地方就是底盤。如果越野車做成電動的，那麼很容易就因為底盤受到撞擊，進而導致電池**。所以只要是在電池安全沒有做好之前，是不會推出電動的越野車的。
下面，我們就仔細來看一下這個問題。
1.沒有電動越野車的根本原仿備察因
因為在野越車上，電池的安全很難做到。越野車，顧名思義，就是專門走各種奇奇怪怪的山路。這也意味著滾迅，車在行駛的過程中，肯定會受到很多撞擊的。
而電動車的電池，我可以很負責的說，現在市面上的電動車，其電池都是在汽車底盤上的，也就是作為下面。電動車的電池並不高階，無非就是大的五號電池拼在一起，這種電池很容易因為撞擊或者穿刺而**。而越野車經常會有這種情況，所以沒有新能源汽車車企敢製造電動的越野車，因為誰都不想出問題，一出問題，對自己的品牌可以說是核打擊。
2.未來有可能出電動越野車嗎？
有可能，只要把電池安全的問題解決了，就會出電動的越野車。因為電動的越野車在越野方面有著得天獨厚的優勢。電機瞬間爆發出來的扭矩不是一般發動機能比得起的，這也是電車為什麼加速度這麼快的原因。
對於越野車來說，扭矩越大，車就越強大，可以通過的地形就越多，所以在電池安全問題解決之後，肯定會出電動越野車的。
總的來說，目前市面上沒有電動的越備茄野車是因為電池安全無法得到保證，車企害怕出現意外，所以不敢製造電動的越野車。
2樓：西紅學姐
現在市面上沒洞瞎有電動的越野車，因為如果出森槐現電動的越野車的話是非常不安全的，電動車的電池一般是安裝在汽車車底的，所以如果是越納春空野車的話，很可能會出現撞擊的情況，很可能會引發**。
3樓：停停停我去額
現在市場亮鋒吵上面還沒有電動的越野車，因為越野車需要非常大的爆發力，非常有衝勁，而電動的話還達不到這個技術，基叢所以敬侍還沒有。
4樓：創作者
有的，現在很多汽車方面的製造都是以電動為主的，所以市場上是有電動型別的越野車的。
電動汽車進軍硬派越野車有這些問題
5樓：小茜侃情感
<>《電動汽車進軍硬派越野車這些問題要解決。
雖然現在譽兄已經有很多的車企在進軍電動形式的硬派越野車，但是越野車不同平常的汽車，在使用中還是有很多問題需要解決的，下面就一起來看看。
1、電池防水問題。
根據新能源汽車製造規定，新能源汽車必簡睜須要達到ip67的防水等級，也就是能在400mm的水深正常的行駛，就是這400mm的涉水深度放在越野車上就有點太不夠看了。使用電機的新能源車型面對過高的水位時就只能望而卻步。
2、動力不足。
越野車一直是油耗子，以非常狂野硬派的形象出現在消費者面前，而電動汽車慶咐襲，尤其是國內的許多自主品牌電動汽車，在動力上沒有汽油車型來的那麼有力，要翻山越嶺肯定費勁。
3、可靠性。
玩越野可靠性和安全性永遠是排在最首要的位置。內燃機的發展至今已經有150多年的歷史了，技術成熟，機械做工可靠性強，維修方便。
而電機驅動是由很多複雜的電子元件組成，維修起來可就一言難盡了，可不是簡單的敲敲打打就能夠解決的了，畢竟誰也不想車輛壞在荒郊野嶺之中吧。
4、安全性無保障。
電池組的防水能力，這對於越野車來說也是很重要的，就目前的技術看來，一輛需要大扭矩的越野車，一定需要相應的電池容量來依託，那麼肯定還是要放在底盤上，但是對於越野車來說，底盤是最堅固的部位之一，同時也是對抗大自然的第一層屏障。
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