1樓：新了養記新食
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
多少個油的意思是百公里多少公升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般培鄭好一配和頌點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢（在這裡強烈 bs 之），所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
2樓：俟裳七
由於正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重碰物埋毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定笑螞的里程或時間更換。而正時煉條則會有相當長的壽命，所以選購配置正螞肢時煉條引擎的車，會省去更換正時皮帶的麻煩與開支。
柴油車排量2.8t相當於汽油車多少排量？
3樓：網友
柴油車排量相當於汽油左右排量。
柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的45%—60%；
加上柴油**比汽油**低，發動機相比汽油機少了複雜的高壓點火裝置，壽命也普遍比汽油機產品更長，因此柴油機的燃油經濟性比汽油機更好。 同時，柴油機在安全性和環保性方面相比汽油機也有突出的優勢。
柴油不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**；二氧化碳的排放量也比汽油機大約低30%—35%，柴油車的尾氣排放比汽油車要好。
柴油2.3t和汽油2.0t哪個動力強
4樓：
摘要。您好親親，很高興為您解答。柴油和汽油哪個動力強柴油和汽油哪個動力強：
機比汽油機動力要大得多柴油車很強大。因為柴油機的壓縮比比汽油機大，同樣體積內的氣壓越大，**產生的能量越大！柴油機的氣缸、活塞、曲軸、飛輪等運轉部件比汽油機大，氣缸的內部壓縮率也比汽油機大，因為柴油機依靠壓縮空氣來工作。
自燃，而汽油發動機依靠外部輔助點火。柴油燃料燃燒後氣缸內產生的能量是巨大的！這種化學能轉化為動能。
柴油機的功率比汽油機大很多，主要是壓縮比大，產生的能量大，所以功率大。
柴油和汽油哪個動力強。
柴油馬力和汽油馬力是一樣的嗎。
您好親親，很高興為您解答。柴油和汽油哪個動力強柴油和啟乎汽模首油哪個動力強：機比汽油機動力要大得多柴油車很強大。
因為柴油機的壓縮比比汽油機大，同樣體積內的氣壓越大，**產生的能量越大！柴油機的氣缸、活塞、曲軸、飛輪等運轉部件比汽油機大，氣缸的內部壓縮率也比汽油機大，因為柴油機依靠壓縮空氣來工作。自燃，而汽油發動機依靠外部輔助點火。
柴油燃料燃燒後氣缸內產生的能量是巨大的！這種化學能轉化為動能。柴油機的功率比汽油機大很多，主悄碼悉要是壓縮比大，產生的能量大，所以功率大。
柴油車不得錯誤加註汽油。如果加油站工作人員誤加了汽油，車主不應啟動汽車，而應立即聯絡維修站或4s店尋求技術支援。 2、加強濾清器的保養：
柴油機非常耐用，柴油機轉速比較低，發動機零件的磨損相對減少，柴油車沒有高壓點火系統和節氣門體，因此發動機的故障率低。 ，雹梁碧使用壽命長約85萬公里。 3、柴油機動力很好，也很省油。
同等排量的柴油機比汽油機動力要大得多，油耗也很低。但柴油機在加油前絕對不能用完柴油，因為這種情況下發動機會空轉渣改並吸入空氣，嚴重損壞發動機。
柴油馬力和汽油馬力是不一樣的。
柴油發動機與汽油發動機在工作時，他們的工作特性差異較大，實際工作時柴油發動機的轉速、扭矩和汽油發動機的轉速、扭矩表現是完帶鉛全不一樣的，蠢稿好車用汽油發動機的額定轉速大約在每分鐘6000轉左右，柴油發動機的額定轉速大約在每分敬褲鍾3000轉左右，所以同樣馬力的柴油發動機扭矩大約就是汽油發動機的2倍左右、同理同樣馬力的汽油發動機轉速大約就是柴油發動機的2倍，所以在實際生活中，我們會感覺馬力一樣的柴油車要比汽油車勁大得多，即便柴油車的馬力小一些，但還是比汽油車勁大，拉的多。
柴油車2.2t的排量和2.2乚的區別？
5樓：金融一解
柴油車排量和。排量是沒有區別的，只是是帶渦輪增壓的發動機。就是排量是公升，進氣形式是靠自然吸力來完成空氣進入氣缸的發動機。
是在此基礎上，又利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機的轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣叢昌的壓力和密度增大就可以充分燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的動力輸出。 由此看出在燃料利用上不如充分，也就是相比之下會浪費一部分燃料，但它的構造簡單，構造複雜，相比之下雖節約了燃料，提高了動力性，成本卻增高了很多，這就是所謂的有利仔此也有弊。
對於同一款車來說，搭載的車子和的車子在高速上的油耗是差不做的，因為在高速限速110km/h時只有1500rpm左右，渦輪沒有開，和沒什麼差別。但是，是新發動機，每缸四氣門，是老發動機，每缸兩氣門，所以在高速上，的油耗會低一點點。
在市區則完全不同了，在市區走走停停，時不時要拉高轉超車、綠燈起步等情況，這時，的油耗會是的倍左右。
是帶渦輪增壓器的發動機，是自然吸氣的發動機，排量一樣，但動力效能則帶渦輪增壓器的要強勁得多，成本也高得多。
t即turbo，就是指引擎的進氣方式為渦輪增壓型。
l即liter，就是指引擎的排氣量，就是公升排氣量的自然吸氣型引擎。
渦輪增壓和自然吸氣的區別在於引擎的進氣方式，渦輪增壓通過外裝的廢氣渦輪將進氣壓力提高從而壓榨同排量引擎更高的動力。渦輪都有個啟動的最低轉速，一般為2000轉左右，所以引擎低於2000轉，渦輪是不啟動的，此時引擎的動力輸出表現低於同排量的自然吸氣式引擎，而過了2000轉時動力會有明顯提公升。相比渦輪增壓發動機，自然吸氣引擎的好處更多一些。
念鄭迅。
T的跑車是什麼車，一個T的跑車是什麼車
t是韓國現代酷派的標，韓國酷派叫tuscani，前面是t標。進口中國的都是掛現代標，很多人買車時直接換成了t標。標誌上帶t的話是現代酷派，而不是勞恩斯酷派 跑車標誌是一個大寫字母t是什麼牌子 1 韓國現代hyundai的酷派coupe跑車，如果看到市面上車標顏色有所不同不是因為車主自行更換，而是因為...
像t字標誌的車是什麼車？大寫的t
這是特斯拉汽車 是電動汽車！很貴的 現代coupe跑車 中國市場上的酷派用的是hyundai商標 h標 但在韓國市場它是以tuscani商標 t標 進行銷售的，在北美市場則是以tiburon商標進行銷售。t標與h標外形上完全一樣，都是源自酷派屬於第三代，在配置上有些微不同，譬如t標配置有氙氣大燈，h...
汽車標誌是T，那是什麼車，像T字的是什麼車
你好，根據你的描述應該是美國的純電動 特斯拉 tesla 望採納，謝謝 車標是一個 t 的是特斯拉汽車 tesla motors 特斯拉 tesla 是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車 太陽能板 及儲能裝置。總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多 palo alto 2003年最早由馬丁 艾伯哈...