1樓：新疆萬通汽車學校
柴油機車子也不少，要說一般吧，皮卡應該用柴油相對多點，注意相對，畢竟柴油機車子各個定位都有
2樓：zyx栗子
用柴油機的話，一般都是貨車吧，就是在路上那種煙比較大的。
3樓：鞦韆上的論語
一般來講，我們街上能夠見到的那些拉貨的都是柴油機，只要是幹工程的，基本上都是柴油機，因為柴油機力量比較大，但是柴油機他的聲音比較大，所以我們如果家用的話是不太合適
4樓：刑懷寒
用柴油機按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 我記得棒子索蘭託列裝的是2.2t4缸柴油機。具體指標如下：現在12-13l的，在國內就算是超大排量柴油機了。
5樓：花未開
最佳答案：除了轎車 和一些輕型的汽油車以外 剩下的全是用柴油機的車 大車都是柴油車 如三輪車 貨車 前四後八 剷車等等都是用柴油機的
6樓：嗯嗯好的
用柴油機的車子很多呀，像是一般的那個車子，只要是不是說它的一個**很高的話，它都是用那個柴油機的。
7樓：星星快快星星
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者r.狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。
8樓：山東萬通汽車學院
1、柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
2、高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。
3、由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/mj)低於汽油機(75～100g/mj)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低汙染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
9樓：卞半青
一般車用的都不是柴油機吧，你可以查詢一下內容。
10樓：我為答題
為什麼只有什麼殘疾，這個你就可以關注一下這方面的訊息看一看。
一般燒柴油的車都是什麼車啊？？
11樓：拾光碎樂
1、柴油主要作為拖拉機、大型汽車、內燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發電機組和農用機械的動力，是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。
2、高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油。
3、由於高速柴油機燃料耗量(50～75g/mj)低於汽油機(75～100g/mj)，使用柴油機的大型運載工具日益增多。柴油廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。主要用作柴油機的液體燃料，柴油具有低能耗、低汙染的環保特性，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
12樓：匿名使用者
柴油是壓縮自燃，汽油需點火才然！其實以前國內也有一些轎車使用柴油機，比如大眾的寶來 捷達，這種柴油機技術已經非常落後，但是仍然省油，噪音一般，在今天大眾集團帶了全新的柴油車到中國，由於中國的油質不行，再各方面調校比國外版本 略低一些。現在在售的柴油小車中 有途銳，q7，路虎，雙龍，等！
在國產的柴油機中，江鈴的r425柴油機 算是目前國內最先進的，2.5排量，140匹馬力，340牛。噪音在怠速時候已經聽不出來這是一部柴油車，裝配這個柴油機的轎車有上海英倫tx，越野車較多，陸風，中興，黃海等！
國外的人比較喜歡柴油車，油耗低，在英國，買路虎的人百分之70是買柴油的。中國的柴油車少，原因還是油質不行，在使用過程中會出很多毛病，所以廠家少引進柴油車
可諮詢 成都維格發電機****
車用柴油機與專業柴油機，兩者有什麼區別嗎？
13樓：楊楊寫文
車用柴油機屬於高轉速柴油機、發電機組屬於中低轉速柴油機，兩者轉速不匹配，直接代用後發電機功率不足、發動機超載。
但是可以想辦法匹配一下轉速，發電機組也可以配用車用柴油機。關於柴油機轉速問題，我們先隨便看一下車用柴油機的銘牌:
右上方額定功率/轉速一欄標註:118kw/2600r/min。這就代表該發動機標定功率為118kw，當然這個功率是發動機轉速在2600r/min下測量出來的。
也就是你說想要輸出118kw的功率，那麼發動機轉速必須達到2600轉/分鐘。
當然這個銘牌也是隨便找來的，只是用來做一個對比而已。銘牌左上角功率/轉速欄標註:225kw/1500r/min，代表該發動機功率為225kw，同樣這個功率需要發動機轉速達到1500r/min。
也就是發動機的額定轉速、這個轉速下柴油機效率最高也是最大扭矩轉速。
上面可以看出來車用高速柴油機與工程用中低轉速柴油機的區別。簡單的說就是最大扭矩轉速不同，車用發動機最大扭矩需要需要高轉速支援。這是因為汽車是在路上跑的，對加速度有要求。
所以高轉速柴油機衝程短，運動慣量小、曲柄短、缸徑大於衝程，這樣就可以提高傳送機轉速。而工程用發動機屬於座機，對扭矩要求更高。因此加長衝程、加大麴柄，曲軸力臂加長後扭矩更高。
缸徑小於衝程的低轉速柴油機扭矩高、效率高。
採用高速柴油機、低速柴油機還取決於所配發電機的動力收入引數，下面我們看一下發電機對輸入動力的需求:
發電機也一樣有額定轉速，大多數發電機額定轉速都標定在1500r/min。而發電機的額定功率也是建立在額定轉速之上的，發電機輸入動力轉速在1500r/min，功率在50kw(假設舉例)時發電機組才可以輸出額定功率，當然這只是演示實際功率還要考慮發電機功率因數。而且發電機還有一項重要的引數:
頻率。標準頻率為50hz，但是頻率高低與轉速有直接關係。1500r/min下發電機輸出電壓頻率為標準的50hz，轉速到不到則頻率低、轉速超高則頻率高。
頻率對電動機影響比較大，過高則電機轉速超過額定轉速，也就是超頻了！如同把普通電機當變頻電機使用一樣。
因此如果直接用汽車發電機驅動發電機，那麼就會造成如下現象:首先是轉速不能超過1500r/min，畢竟超頻太多是不允許的，會損壞用電裝置。而發動機1500r/min時功率根本沒有辦法發揮，只能達到額定轉速的1/3-1/2，發電機輸出功率也成比例下降，帶負載能力下降，例如原本30kw的發電機，現在輸出功率只能達到10-15kw，負載功率增加則發動機過載、拉黑煙，甚至熄火。
如果增加發動機轉速來提高功率，那麼發電機頻率超高是沒有辦法調節的，輸出電壓高調節器可以調節，但是頻率只能是轉速調節。因此發電機組必須配備中低轉速柴油機。但是手頭只有車用高轉速柴油機怎麼辦呢？
其實可以改變柴油機與發電機的連線方式。由聯軸器改為皮帶輪連線，通過皮帶輪直徑改變來降低轉速提升扭矩。
上圖只是一個演示方案，實際裝配中仍然可以使用縱置方案:發動機在上面，發電機在下面，皮帶傳動即可。當然採用上圖的橫置方案也可以，縱置方案更規矩一些。
14樓：為愛等待你永久
車用柴油機與專業柴油機作用都是一樣的提供動力。車用柴油機一般轉速為1800-2800.每分鐘專業柴油機50hz1500每分鐘。60hz1800每分鐘。轉速不一樣。
15樓：海潮人
車用柴油機一般轉速為1800-2800.每分鐘專業柴油機50hz1500每分鐘。60hz1800每分鐘。
轉速不一樣。 兩個車的耗油量也會不一樣，一個可能油耗大一點另一個可能油耗比較小
16樓：文藝古風之愛
車用柴油機與專業的柴油機兩者之間。車用柴油機只能用於汽車，專業的柴油機不僅僅適用於汽車，還有其他的機器。
船用柴油機與車輛用柴油機有什麼不同 5
17樓：匿名使用者
1、壓縮比不同：
壓縮比即為壓縮前後氣缸內氣體體積之比。發動機通過將空氣版與燃油混合燃燒權，將熱能轉換為機械能，從而驅動裝置工作。因柴油無爆震，故承受的壓縮比可比汽油高（一般的，汽油機8~10：
1，柴油機16~20：1），故效率也高。
2、曲軸轉速不同：
汽油機一般5000r/m，柴油機3000r/m；
汽油機比柴油機功率小、執行平穩、噪音小；重量輕、體積小；軸頸與軸瓦間距小（一般的，汽油機0.05mm,柴油機0.2mm）。
3、排放物不同：
汽油機排放物主要是hc，co，nox ，柴油機則主要是nox ，pm，hc，co。
與汽油機相比，柴油機的hc、co排放量相當低，一般只有汽油機的幾十分之一，柴油機的nox排放量也和汽油機相當，但柴油機微粒排放約為汽油機的30倍~80倍。
18樓：一舊雲
1、酸中和能力：
由於bai柴油含du硫量高，因此燃燒後產生的zhi硫化dao物（so2,so3），與發動機冷啟動或者頻內繁起停過容程中（當溫度低於**時）在氣缸壁形成的凝結水，生成大量的強酸。這對金屬的缸體系統會造成強烈的腐蝕，並加速油品老化。
因此要求柴油機油具備高的總鹼值（tbn）,以保持良好的酸中和能力。
2、抗磨效能：
汽油機曲軸的轉速更高，軸承軸瓦間不容易形成並保持適當厚度的油膜，進行潤滑；其加工間隙相對柴油機更小，更易磨損。另外汽油機發動機獨有的點火配氣系統中，氣門以及凸輪和頂杆系統，高速頻繁的啟閉，也更加劇了閥系的磨損。因此要求汽油機油具有更好的潤滑效能，最大限度的減少零部件的磨損，延長壽命。
3、抗腐蝕效能：
汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金。柴油機軸瓦採用鉛青銅或鉛合金等高效能材料，抗腐效能較差。 為此在柴油機機油的煉製過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，並提高其耐磨效能。
19樓：匿名使用者
先是結抄
構上的不同
汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部則是噴油嘴。汽油機在壓縮衝程末，火花塞產生電火花點燃燃料，稱為點燃式，而柴油機在壓縮衝程末，噴油嘴向氣缸內噴進柴油遇溫度超過柴油燃點的空氣而自動點燃，稱為壓燃式。
吸氣壓縮不一樣
汽油機吸氣衝程吸入的是汽油與空氣的混合物，在壓縮衝程中的壓縮比為1/6—1/12左右，柴油機吸氣衝程吸入的只吸入空氣，在壓縮衝程結束時由噴油嘴將柴油以高壓霧狀噴入氣缸中形成可燃混合氣體，在壓縮衝程中壓縮比為1/6～1/22左右。
做功衝程和效率不一樣
汽油機做功衝程是高溫高壓氣體推動活塞做功，氣體內能減少，轉化為飛輪的機械能內能轉化為機械能；柴油機做功衝程是高溫高壓氣體推動活塞做功，氣體內能減少，推動活塞向下運動，並通過連桿曲軸推動飛輪旋轉內能轉化為機械能。汽油機效率通常低於柴油機，一般為20％～40％， 柴油機效率一般為34％～45％。
20樓：知識青年
1、噴射的方式不抄同。
襲船用柴油機（除直噴發bai動機）是將柴油與燃du料混zhi合後進入氣缸。使得船用柴油機dao的輸出扭矩都會比車輛用柴油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力。
而車輛用柴油機是直接將柴油噴入已經充滿壓縮空氣的氣缸。
2、點火方式不同。
船用柴油機是通過壓縮自燃點火，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點時柴油就會燃燒。
而車輛用柴油機需要火花塞點燃混合氣體。
3、壓縮比不同。
船用柴油機的壓縮比較車輛用柴油機的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比車輛用柴油機要低。
柴油機的柴油濾芯一般多長時間換一次
一般來說建議5000 10000公里的時候就要換了 燃油濾清器的作用是過濾汽車燃油中的雜質，使供給發動機燃燒的燃油更純淨。車輛隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，燃油濾清器長期工作，到達一定壽命週期，會導致汽車提速無力 油耗增高 噪聲加大 操控效能降低等。不同車型之間的保養週期可能會有略微的差異。大...
電子燈箱一般用什麼規格的LED，燈箱一般用什麼燈
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石像雕塑一般選用什麼石材,一般雕像用的什麼岩石？
玻璃鋼仿石雕塑，或者直接石雕。一般都是選的玻璃鋼，價效比高，相對便宜，質量也還可以。大理石和花崗岩都可以 一般雕像用的什麼岩石？大理石和花崗岩都可以用來雕刻雕像,可以根據不同雕刻風格與擺放環境進行選擇.一般以大理石為好,世界上最有名的雕塑之一,米開朗基羅的 大衛 使用的就是大理石,完成於1504年距...