1樓：呂洞
—空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【空調故障**網】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情伏神況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果漏廳孝往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
空調製冷不好或者不製冷。
這個問題最常見空調缺氟是關鍵。
開機先摸回氣管通過溫度來判斷。
如果冰涼查內機風機轉速可能低。
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換。
如果內管不算涼粗管可能有壓扁。
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷。
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看。
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷。
壓機老化不難見排氣不足是重點。
四通串氣也常見通過收氟來判斷。
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢。
如果還不明白還是建議你去【空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂。
—最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心———
—覺得好就請點答案把，給個好評，祝願你生活更美好———
2樓：匿名使用者
你好車友，建議諮詢一下4s店售後，謝謝。
大眾途觀開啟空調開到最冷最低溫仍是熱風
3樓：
摘要。汽車開冷空調是熱風的主要原因有以下幾點：1。
看空調是否開啟製冷模式：不開啟製冷就沒有冷空氣出來，汽車空調的製冷開關是檢查是否開了外迴圈：邊開空調邊開外迴圈無疑會把車外的熱氣引到車內，空調的製冷效果自然變差。
因此，天氣炎熱時，應在外迴圈通氣後儘快轉回內迴圈。3.檢查汽車的空調系統是否缺少雪種：
如果汽車已經購買了兩三年，然後在使用過程中發現。空調不夠製冷或者不夠冷，那麼有很大的可能是沒有雪種。一般來說，製冷劑的損失是由洩漏引起的，但這又分為故障洩漏和正常洩漏。
一般情況下，空調管道或者冷凝器有輕微的洩漏，基本上兩三年就需要重新新增製冷劑。
大眾鬧困姿途觀開啟空調開到zui冷zui低溫仍是熱風親，你好，很尺晌高興為您解答問題應出在液絕溫控器及控制電路，製冷系統，建議，請專業修理人員為您檢查修理吧！
汽車開冷空調是餘伍熱風的主要原因有以下幾點：1。看空調是否開啟製冷模式：
不開啟製冷就沒有冷空氣出來，汽車空調的製冷開關是檢查是否開了外迴圈：邊開空調邊開外迴圈無疑會把車外的熱氣引到車內，空調的製冷效果自薯讓然變差。因此，天氣炎熱時，應在外迴圈通氣後儘快轉回內迴圈。
3.檢查汽車的空調系統是否缺少雪種：如果汽車已經購買了兩三年，然後在使用過程中發現。
空調不夠製冷或者不夠冷，那麼有很大的可能是沒有雪種。一般來說，製冷劑的數毀局損失是由洩漏引起的，但這又分為故障洩漏和正常洩漏。一般情況下，空調管道或者冷凝器有輕微的洩漏，基本上兩三年就需要重新新增製冷劑。
雪種才加乙個月左右，今天開啟空調（ac已開）調至最低溫仍然是熱風，連機倉冷凝管都是暖的。
檢查一下壓縮機有沒有工作。
看看是有管道漏雪種。
壓縮機工作正常，也先漏液現象。我基空的愛車是2016款大眾途觀，今天突然沒有空調，把ac開啟，溫春戚度調到冷風最低檔，但吹出的仍是暖風，求賜教這是扒鋒陵怎麼回事？感謝！
電腦查空調故障什麼都未顯示。
那就要查下所有的空調暖道是不是有**漏雪種了。
製冷劑過量：空調系統充注的製冷此帶劑過量，導致管路壓力過大，導致壓縮機頻繁停機，導致空調無法制冷；製冷劑量不足導致空調無法制冷。冷凝器髒拿扒腔堵：
壓縮機皮帶或電磁離合器打滑，空調壓縮機活塞密封不嚴，冷凝器冷消衫卻風扇不工作或反轉，膨脹閥故障。
大眾途觀空調製冷慢的原因
4樓：太平洋汽車網
大眾途觀空調製慢，可能是以下原因造成的：1。壓縮機執行狀態：
傳動皮帶是否斷裂或鬆動，如果傳動皮帶過鬆會打滑，加速磨損，無法傳遞動力。②壓縮機內部是否有噪音。內部零件損壞可能會產生噪音，內部磨損無法有效壓縮。
壓縮機滾枝離合器是否打滑。2.冷凝器和風扇的狀態：
冷凝器翅片是否被灰塵覆蓋？如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率將大大降低。②冷凝器風扇是否工作良好。
3.鼓風機風扇的執行狀態使鼓風機保持在&ldquo低、中、高。如果三速執行時有異常噪音或電機故障，應進行修理或更換，否則供氣流量不足。
4.檢查製冷劑的量①如果透過觀察窗看到大量氣泡，說明製冷劑不足。如果將水倒入冷凝器冷卻，觀察窗內看不到泡沫，說鍵譁明製冷劑過多。
2)檢查各裝置的接頭和接頭處是否有油汙。如果接頭或接頭上有油汙，說明有製冷劑洩漏，應重新加固或更換相關零件。(檢漏儀可稿備行用於檢漏)5。
暖風、通風與空調系統閥門或熱控擋風玻璃是否關閉，其他擋風玻璃是否調節正常(注意：如果壓縮離合器不能接合，鼓風機風扇不能執行，冷凝器風扇不能執行等。，則應首先檢查相關電氣系統，如繼電器、感測器、開路或短路、控制單元等。
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大眾途觀空調有風但不製冷、不製冷只吹風怎麼回事
5樓：隱曼情
大眾途觀空之所以有風卻沒有冷卻，是因為風扇在工作，壓縮機卻不工作。
解決沒困枝方案：
1.關閉溫度區：檢查枯敏每個溫度區是否關閉。目前冰箱關閉時有兩種尺畝顯示方式。一種是關閉某個溫度區，溫度區不顯示溫度。另乙個關閉特定溫度範圍的顯示。
2.感測器故障：如果某個溫度區不冷卻，如冷藏室或變溫室，檢查該溫度區的感測器引數是否正常。
4.毛細管堵塞：如果某個溫度區沒有冷卻，電磁閥正常換向，可以判斷是系統問題，需要進一步系統判斷。
5.系統故障：檢查毛細管是否髒、油或冰堵塞。
如果冰箱冷卻時不冷卻，通常會被冰堵塞。如果管道被氮氣吹出或堵塞，則意味著髒或油堵塞。如果開放系統中沒有製冷劑，則意味著製冷劑洩漏。
檢查並修復洩漏點。
6.壓縮機故障：整機不冷卻，開啟系統，檢查是否有足夠的製冷劑噴出，確定是否有製冷劑洩漏，檢查壓縮機是否不排氣。
途觀空調低速行駛時不製冷
6樓：
摘要。親，車空低速不降溫的原因是壓力不足。乙個原因是缺少氟利昂：
汽車在怠速行駛時，尤其是停車或堵車等紅綠燈的情況下，這是因為發動機轉速低，壓縮機轉速也相對降低，沒有氟利昂，他的瞬時增壓達不到標準狀態。如果高壓太低，效果就不理想。在這種情況下，只需要新增一些氟利昂，但主要是新增高純度和環保。
親，車空低速不降溫的原因是壓力不足。乙個原因是缺少氟利昂：汽車在怠速行駛時，尤其是停車或堵車等紅綠燈的情況下，這是因沒做雹為發動機轉速低，壓縮機轉速胡巖也相對降低，沒有氟利昂，他的瞬時增壓達不到標準狀態。
如果高壓太低，效果就不理想。在這種情況下，只需要新增一些氟利昂，但主要是新增高純度和環保枯帆。
親，原因2壓縮機洩壓：導致直接怠速時壓力嚴重偏塵嫌低。在這種情況下，需要更換壓縮機。
原因3 空冷卻風扇不工作：停車時因為散熱不好，高壓感測器迫使壓縮機停止工作，就沒有空調，檢查安全，繼電器和風扇本身，看看它是否損壞，並更換它。原因4:
膨脹閥噴嘴孔過大；如果怠速時和段低壓過高，則空調節的效果會大大減弱。在這種情況下，需要更換膨脹閥，並且需要再次新增所有氟利昂喚兄譽。
親，需要逐一排除，才能確定原因，再根據具體問題維修即可哦。
大眾途觀汽車空調不製冷怎麼回事
7樓：上海萬通職業學校
1、製冷劑過多。
製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大。
2、製冷劑過少。
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷指清劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
3、系統中有空氣。
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑迴圈不良同樣春指也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而扒逗配造成的。
4、、壓縮機驅動帶過鬆。
空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
大眾途觀空調不出風怎麼辦
8樓：太平洋汽車網
大眾途觀空調不出風，空調系統機械故障主要包括壓縮機故障、冷凝器及風扇故障、鼓風機故障、儲液乾燥器、膨脹閥故障和蒸發器故障。壓縮機故障：傳動皮帶是否老化、有裂痕、鬆弛或太緊，影響動力傳遞。
內部零件損壞或磨損，影響壓縮效能，表現為壓縮機內部有異常噪音。
壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞，影響壓縮效能。
冷凝器及風扇故障：散熱片被油汙、塵土覆蓋型擾，影響散熱。風扇是運轉不良。鼓風機運轉不正常，可能導致送風氣流不足。
濾網堵塞，可能影響冷媒流動；乾燥劑失效，影響吸水能力，可能引起冰堵。正常乾燥劑是藍色的，吸飽水的乾燥劑是紅色的。
膨脹閥故障，膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發器哪租慶的液態製冷劑流量，起調節制冷量的作用。如果閥口始終張開過大，製冷李握劑流入量大，蒸發器表面因過冷結霜，導致製冷長時間停止；如果閥口始終張開過小，製冷劑流入量小，導致製冷不足。蒸發器要看散熱片是否被油汙、塵土覆蓋，影響熱交換；是否變形等。
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