1樓：網友
動力鏈都是大馬力發動機、多檔位變速箱和小速比後侍罩橋滑談肢，傳動效率以及經濟時速一直不錯。看過t7的**，長頭卡車不僅外觀炫，它的信世流線型造型風阻也比其他產品低。
2樓：wufanxing海
還行吧，主要是行車風阻降低了不少，別的方面倒沒有特別大的公升級，不過乘龍產品油耗本來也不算高。
3樓：渴侯菱凡
沒用過，不過光從外**，t7油耗就比其他產品低不少吧。
4樓：網友
在省油方頌凱薯面，乘龍t7長頭流線型造型設計將風阻降低7-10%。當車速達到80km/h時，風阻對油耗的影響很大，而乘龍t7長頭造型，能將孫腔風阻係數降至最低，因此能野者在較高的速度上保持較低油耗。據瞭解，乘龍t7在第九屆中國國際卡車節油大賽中奪得了冠軍。
5樓：網友
走高速的時候感覺最好，乙個字：「超」，油門漏碰輕點，後面車望塵莫及，日間行車燈開著高傲的眼神，那叫個「騷氣」，駕駛室空間大，感覺不到那麼壓抑，重量還好，比平時多拉些貨，多賺點錢，還貸也輕鬆些，動力強進，也有碰搜昌個別的小毛病，但車子大家都知道小毛病都有，就不要雞蛋裡挑骨頭了，總之用了這麼長時間總體還滿意，仁者見仁，智者見智，不喜勿噴。笑扒。
6樓：演y世d浮華
乘龍t7長頭造型流線型設計將風阻係數降至橘困蘆，風阻降低7%-10%，更加省油！配合「大馬力+小速比」的**動力匹配與尺族多種圓帶節油技術，雙重省油，油耗更低！
7樓：香樟藍狐
油耗挺低的，比平頭車降低10-15%油耗。
車班的乙個老友向我推薦乘龍t7，不知道這個車值不值得購買？
8樓：匿名使用者
值不值得購買，主要還是從你自身需求方面來考慮。我從自己的角度出發，跟你說說我個人的意見。我是乙個長期跑高速的司機，以前的老車，總是以上高速，噪音就很大，在加上車輛也沒有配備定速巡航之類的東西。
一趟外出下來，真的是搞得身談蘆心疲憊。換了t7之後，不僅配備了定速巡航，高速上面基本上能跑到85公里/小飢侍橡時左右。車輛噪音方面的問題，也基本上解決掉了爛旁。
開著車在高速上，噪音基本上不影響正常的聊天。這些，對於我來說，是真的很滿意了。
9樓：網友
乘龍t7是一款長頭車，而長頭車的優勢就是可以提公升駕駛的安全性和舒適性，同時，要是在高叢粗襪速上的話，行駛過凳鬥程中風阻相較平頭車要低一點，也就能夠少消滲激耗一點燃油，多一點收益。再乙個就是乘龍t7的駕駛室噪音非常小，基本上不影響我們正常的聊天。要說值不值得買，還得看個人。
江淮帥鈴油耗高嗎，用過的卡友請指教
10樓：秦不了情
油耗多高具體要看你拉多重貨，跑什麼路，還有不同的駕駛習慣也會影響油耗。
乘龍t7靠什麼拿到2018中國商用車年度節油車型的啊？
11樓：網友
長頭車具有，安全性高、風阻小、重心低的三大天生優勢。乘龍t7風阻比普通平頭車小，油耗低很正常。雖然高階重卡都在走大馬力+小速比後橋的發展方向，但是匹配性更加重要。
**動力鏈組合，匹配性相當高，傳動效率較高。當然，舒服的氣囊座椅豎者滾，也余余是讓駕駛員更樂於駕駛的重嫌簡要輔助因素。
12樓：網友
節油獎項，靠的當然是節油效能啊。主要還是動力鏈組合，大馬力發動機+小速比後橋，燃油經濟性挺高的。
13樓：網友
我拿租覺得是因為長頭卡車設計，行車過車中，風阻和油耗關係還是很大的，長頭設計降低風阻虧敏陸，油耗也銷頃隨之降低了。