1樓：匿名使用者
新陽光的外形設計大方實用；內飾不失時尚氣息，但用料稍差；cvt變速箱是新陽光的一大亮點，低速表現不錯，高速動力一般；內部空間較為寬敞，答改喊橫向稍顯不足；操控效能不錯；價效比較好；但配置一般，科技含量較低。最大優點：**合理；cvt無極變速箱效能出色，檔位順暢；指向精準；安全配置較齊全。
最大缺點：缺乏一些高科技含量的配置，用料較差；高速動力表現稍差；零配件難找。車身較高，外形沒什麼大的新意，個性殲謹不強；給人的整體感覺較為沉穩。
內飾用料較差，不上檔次；個別內飾設計風格比較可愛，整體感覺稍差。油門靈敏，提速快；高速動力一般；同級別車型相比，動力表現不突出。車身靈活，檔位清新順暢；指向精準；剎車偏軟，有異響；彎道有側傾現象。
基本的安全配置齊全；安全效能還可以，整體上不遜色於競爭對手。作為新車車型，對其售後服務的評論不多，網友反映其零配件比較難找。燃油性一般，油耗與同級別車型相比來說有點高；維修保養費用較高。
空間比較寬敞，繼清野承了日產的大空間優勢，但是橫向稍顯不足。
2樓：匿名使用者
什麼新手 陽光配置可以 外觀漂亮適合家用。
3樓：匿名使用者
好他是乙個小排量的車比較適合。
2012年的日產陽光怎麼樣
4樓：
摘要。12年日產陽光值得購買。陽光除了搭載全新的cvt無極變速箱外，其發動機單元首次採用了排量的hr15發動機。
這與瑪馳所採用的發動機完全相同，但是新陽光上的這臺hr15發動機是重新經過調校的，功率略有提公升。其最大功率為82kw，最大扭矩139nm，相比瑪馳的動力引數來說，最大功率高出了3kw，最大扭矩高出了1nm。
2012年的日產陽光怎麼樣。
12年日產陽光值得購買。陽光除了搭載全新的cvt無極變速箱外，其發動機單元首次採用了排量的hr15發動機。這與瑪馳所採用的發動機完全相同，但是新陽光上的這臺hr15發動機是重新經過調校的，功率略有提公升。
其最大功率為82kw，最大扭矩139nm，相比瑪馳的動力引數來說，最大功率高出了3kw，最大扭矩高出了1nm。
日產陽光是日產公司的轎車系列，歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產還曾經9次全面更新了車型設計，陽光系列的全球累積產量也已經超過1,600萬。陽光(sunny)給人的印象就像個沉穩的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數中國人對家庭用車的審美觀。
國產的陽光原型採用的是日本國內的2001款。全新sunny陽光是在2005年開發的新時尚轎車，造型更加時尚、動感，極富吸引力；冠軍血統的引擎保證了其強勁有力、隨心所欲的行駛效能；雅緻、舒適的車內空間和充實的e化配備進一步滿足了現代年輕白領和私營業主的需求。
東風日產陽光發動機好嗎？
5樓：從頭再來
其實只要是車，都有優缺點，東西和錢的較量，平常老百姓，就是代步而已，比起自行車，在不好的車也能為你遮風擋雨吧，比起公交車，你還要是更方便些吧，有的人說陽光不耐撞什麼的，坦克耐撞，看你撞**？有的人說跑的慢，飛機跑的快，你去開？同等價位的車，陽光還是不錯的，車比較省心，毛病少，也確實省油。
有的人肯定說不省命對吧，其實省不省命，第一要看你的陽壽造化。第二要看你自己如何駕駛。我最早開的04款老捷達開了八年，說實話，覺得就是神車，也很懷念。
12年換的陽光，現在2020年了，也八年。老婆想讓換車換個朗逸，可我的陽光別人出價萬，瞬間不想換了，感覺還能開個四五年，所以日產陽光這款車怎麼樣，個人感覺，家用挺好！
東風日產新陽光質量如何?
6樓：匿名使用者
看你注重哪方面了，如果家用的話還是非常好的，cvt很經濟，價效比非常高，個人認為比德系適合家用。如果你經常跑鄉村道路和長途的話，就不適用了，還是選德系美系吧。至於安全性還是要看整體構造，不能單看防撞梁和鋼板厚度，重要的是保護人而不是保護車。
7樓：匿名使用者
還可以、、、在同類車中價效比較高。
8樓：網友
日產新陽光到底如何，可見鳳凰網汽車廣州車展現場評測與本田鋒範的詳細對比，可見鳳凰網汽車原創導購。
大家覺得東風日產汽車怎麼樣？
9樓：餜槉
東風日產汽車挺好的。同樣的價錢和級別的車，你會在日產的車上發現更多 更先進的技術配置。騏達的特點是空間大，頭部和腿部空間都很大，橫向的窄了點兒。
動力還可以中低轉速扭矩還比較充沛，過了4500轉加速感就不行了。不過開到180甚至更快都可以。在同級別中車內噪音小，開起來比較安靜。
日產簡介：日產(nissan )，是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介於1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區(包括日本)設有汽車製造基地，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。公司經營範圍包括汽車產品和船舶裝置的製造、銷售和相關業務，現任總裁兼行政總裁為卡洛斯·戈恩(carlos ghosn)。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關係，在廣泛的領域中戰略性的合作，日產汽車通過聯盟將事業區域拓展至全球，其經濟規模大幅增長。
10樓：肥城規劃師
島國車鈑金薄。
噪音大底盤不夠紮實。
開著發飄。操控差安全氣囊數量少，尾部沒有防撞鋼樑。
低配不標配esp安全系統。
看不到的地方能省則省。
鈑金薄，一層皮小毛病少，大毛病一堆。
比如舉個列子 進口本田雅閣自重就比國產本田。重了很多，到了國產，就吸能，輕量化設計，逗誰啊？
對了國家cncap測試部門沒有追尾測試環節，日本車追尾沒有防撞鋼樑，都是鐵**加泡沫板，而尼桑事故死亡率可是非常高啊，吸能都是逗你玩，輕量化設計都是忽悠，什麼所謂的5星碰撞哈哈哈，最近cncap，已經被央視，經濟半小時cct2.**了，已經不可信啦，
11樓：汽車知識的小助手
日產車的話，感覺一般。
技術老舊，配置比較低，cvt變速箱也讓人不怎麼放心。
投訴率也是比較高的。
價位在多少呢？
我還是推薦悅享版。
他倆其實外形差不多。
語音控制 遠端啟動。
提問經典版優惠幅度大點，糾結買哪個。
提問是啊，那我到底選擇經典豪華版還是14代悅享版呢？具體不太懂，給個參考。
那就買悅享版的。
提問悅享版跟經典豪華版對比好在**。
這是動力方面的。
新軒逸的超智聯絡統科技感挺強的，也比較齊全。
超高強鋼車身 更安全。
更大的空間 更低的油耗帶來了更高的價效比。
親 祝您生活愉快喔。
12樓：藤精香曉旋
東風日產還行因為進口車質量還是比國產車好。
13樓：網友
該車導航公升級費用高，而且車行段時間方向變重，維修要花大幾千且只能跑2萬公里左右又會如此，下次換車我絕對不會選日產了！
14樓：網友
最近cvt變速箱投訴有點多！
15樓：給不起的溫柔
此款車差勁的很，電池用不到一年三個
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