1樓：宋吉行葉飛
遙控飛機的飛行原理是根據空氣動力學來設計的，在設計的時候要遵守這三個守恆定律。質量守恆是只有在氣體的速度高至必須考慮相對論效應時此定律才會失效。動量守恆由牛頓第二定律推導可得。
能量守恆在不考慮粘性時，即機械能守恆；在必須考慮粘性的情況下，即機械能和熱能的守恆。這樣方可保證飛機在空中能保持不下落的狀態，大多數遙控飛機都是由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成。這五個部分在飛行中起到什麼樣的作用呢？
機翼-機翼的主要功用是產生公升力，以支援飛機在空中飛轎鍵行，同時也起到一定的穩定和操作作用。在機翼上一般安消畢裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉，放下襟翼可使公升力增大。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。
機身-機身的主要功用是裝載乘員、旅客、**、貨物和各種裝置，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發動機等連線成乙個整體。
尾翼-尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的公升降舵組成，垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉，保證飛機能平穩飛行。
4.起落裝置-飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。
5.動拿帆芹力裝置-動力裝置主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。
2樓：秒懂百科
遙控飛機：叢消謹可滲基以遠橋含距離控制飛行的飛行器。
遙控飛機什麼原理飛起來的
3樓：啊哦嘿哈嘿
和真實飛機一樣。
固定翼飛機：
你知道，飛機的翅膀不是平的，而是上凸下平，即半月形。
飛機高速向前運動時，空氣經過機翼時被劈成兩股，上面那股空氣的運動路程 要大於下面那股空氣（兩點之間線段最短），但由於兩股空氣必須同時繞過機翼並匯合（空氣因為壓力擴散），所以上面那股空氣的運動速度大於下面那股空氣。物理上有一條，空氣運動速度越快，氣壓越小，所以下面那股空氣氣壓大於上面，自然要向上頂，便給了飛機乙個公升力。（我自己畫了乙個圖，見下方）
***就不用說了吧，螺旋槳面不是平的，就像電風扇，轉動時把空氣向前推，（***是把空氣向下推），力的作用是相互的，於是空氣便把***向上推。
怎麼樣，夠詳細吧，還不懂的話你可以追問。
4樓：網友
機翼的橫斷面上表面弧度大，曲線較長，下表面弧度小，曲線較短，所以飛機向前飛時，氣流在上表面流過路徑較長，流速較快；在下表面流過的路徑短，流速就較慢。根據空氣動力學原理，空氣流速快的上表面壓力小，流速慢的下表面面壓力大，因而產生公升力。
遙控飛行的缺點是（）。
5樓：閒風自適
遙控飛行的缺點是如猛（）。
a.使無人機的設計昌備複雜化。
b.提高了無人機的製造成本。
c.降低了無人機戰術的靈活性。
d.抗電磁干擾效能差。
正確答案渣迅橋：d
關於遙控飛機的內部結構
6樓：費雯十一
駝機：是能夠幫助遙控飛機轉舵並保持平衡的東東，一般的駝機只能應用於乙個速度，而且力度不夠穩定，而伺服它的反應速度比駝機更快速，在控制上它的執行元件具有電機時間長，線性度高等特點。可以精確控制飛機方向的微電機。
含有伺服駝機的飛機穩定性更高。
雙駝機，就是雙方向駝機，一般單向為左右，雙向就是左右前後均有。
除了這些，選遙控飛機時最少要達到3通4通級別，3通一下就是玩具，沒挑戰性，4通以上就比較難操作了，建議考慮清楚在購買。希望對你有幫助。
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