1樓：匿名使用者
05年的進口普拉多隻有乙個車款芹歲鍵：五擋自動變速款。 這款普拉多與以往的型號有較大不同，外形尤其是發動機艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練。
內飾帶加熱功能電動真皮座椅、雙溫區空調、選裝***影音系統、內藏電動天窗和地毯等，都在顯示其為豐田除雷克薩斯gx、lx之外最高檔的城市型suv的地位。 公升v6 vvt-i發動機有著179千瓦的功率和376牛公尺的扭矩，與之配合的為五速自動變速器。再加上vsc（汽車穩定控制裝置），a-trc（牽引裡控制裝置），上下坡補助控制裝置和tems電子控制懸架裝置，使其無論在城市還是在野外都有上佳的行使表現：
擁有秒的百公里加速成績，野外表現也相當不錯。缺點就雀敬是發動機壓縮比為10：1，對燃油要求較高，車身寬大日常使用稍顯不便。
豐田 普拉多（霸道）vx 萬。
05年的進口普拉多有兩個車款：五擋手動款和四擋自動款。 這款普拉多與以往的型號有較大不同，外形尤其是發動機艙顯得更加飽滿，整車的線條也更加簡練，因此顯得更有霸氣。
內飾相比於型號的簡樸了不少，座椅不是真皮的，單碟cd，沒有天窗。 公升直列四缸 vvt-i發動機有著120千瓦的功率和246牛公尺的扭矩，與之配合的為五速手動或者四嫌巧速自動變速器。沒有vsc（汽車穩定控制裝置），a-trc（牽引力控制裝置），上下坡補助控制裝置和tems電子控制懸架裝置。
缺點就是發動機壓縮比為：1，雖然小於型的，但對燃油要求也較高。動力較小，公路還不顯，一旦到了野外就顯出發動機底氣不足了。
車身寬大日常使用稍顯不便，功能偏少價效比較低。
豐田 普拉多（霸道）gx 萬。
2樓：匿名使用者
先宣告一下，豐田的霸道早就改名叫普拉多了，效能不錯。
3樓：匿名使用者
如果走山路，當然要選擇耐用的越野車！豐田霸道！
奧迪q7和普拉多怎麼選
4樓：太平洋汽車網
奧迪q7定位為豪華大尺寸suv，光是奧迪品牌就可以說在內飾、動力、操控性、舒適性等方面表現出色。而且3001mm的軸距讓奧迪q7前後排都非常寬敞，後備箱容積達到590公升，即使放在後排座椅上也能擴充套件到2075公升，這樣巨大的空房間的裝載能力絕對毋庸置疑。內飾方面，全液晶顯示屏和浮動中控屏視覺感非常高，用料和做工也很出色。
奧迪q7搭載和動力，匹配8速自動手動變速箱。其中車型的百公里加速只需要秒，在加速超車中芹衫獲得的動力表現完全不值一提。而且底盤懸架採用多連桿獨立懸架，全系標配全時四驅，操控效能體驗高，內部配置豐富。
只有乙個主動安全制動系統可以壓倒普拉多。
至於普拉多，定位為純種越野車。如果在城市中行駛時不能充分發揮優勢，油耗高，那麼在操控性和舒適性方面的表現就比較差，在城市中完全是浪費。當然，如果是在野外，就不一樣了。
普拉多搭載發動機，匹配6速自動手動變速箱。雖然亮灶不如奧迪q7的變速箱先進，但這種動力組合足以在野外自由行走。基本上，它不會擔心被困在某個地方。
總的來說，奧迪q7可以說是在城市代步方面完全擊敗了普拉多，但普拉多相比於***長還是有一定優勢的，畢竟是純種越野車。不過這兩款車在**和效能上並不在同一水平，奧迪q7完全勝出也是合理的。還是要看你所處的環境是城市多還是野地多，最嫌鍵腔後你才能決定要買什麼樣的車。
百萬購車補貼。
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建議你別幹這行，真的，這幾年跑大貨車一點都不容易。合夥更弄不成事了！車輛賺錢快，花錢更快！出了問題 你想後悔都來不及 我不是危言聳聽 我老子經營了一輩子車 曾經也輝煌過 只要有好活 還是可以的 但是我勸你別幹這行 現在這行不容易 再說7 1後不知道是什麼情況呢 關鍵看業務量如何？如果能保證3天內跑1...