1樓：網友
要拆的。拆除輪轂；
對鏽蝕和劃痕部位，用紗布進行打磨，直到見鋼材質本色；
用防鏽底漆塗刷一遍，待乾透後，再塗刷第二飢野隱遍；
用膩子粉將鏽蝕凹坑和劃痕刮平；
乾燥後用脊悔細砂紙對預塗漆部分打磨爛廳至光滑；
最後塗刷兩遍，輪轂原色油漆（最好是聚氨酯油漆），乾透後，回裝輪轂。
2樓：匿名使用者
您好朋友根據你說的情況是完全可以處理的。如果是外側生鏽了，是不需要拆輪胎的。如果是內側當然是需要拆輪胎了。
去你陵毀美容店也可以去鈑金噴漆店也可以。bba賓士寶馬奧迪專尺飢備修祝您生活幸福！閤家歡樂！
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3樓：匿名使用者
你好，建議去專業的汽車美容店進行清洗，一般是族春笑不用拆輪胎的【汽車有問題，問森碼汽車大師。4s店專業技兆含師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
建議全部噴漆處理，防止再生鏽【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，需要【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車輪轂生鏽怎麼去掉?
6樓：太平洋汽車網
新車輪轂生鏽的原因以及解決方法是長時間處於潮溼的環境，加上輪轂劃痕，在洗車時用了強酸強鹼的清洗劑，導致氧化腐蝕，進而產生的鏽跡。如果鏽蝕不很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨去鏽斑，完全擦淨，塗上一層底漆，可保證鏽跡不會擴大、加重。若是新的刮傷，可擦淨後直接塗上底漆，一般車輛都配有一小罐原廠漆。
輪轂劃痕修復方法如下：
1、輪轂大部分通過無塵噴砂處理後，接下來採用比較細膩的水砂紙再進行一次細節上的打磨；
2、當輪轂打磨平整後，使用合金膩子將劃痕填平，這一步很好理解，與汽車鈑金噴漆用原子灰填平是乙個道理。輪轂上使用的是合金原子灰，比汽車鈑金上使用的普通原子灰更堅硬細膩；
3、使用角磨機對多餘不平整部分進行打磨。表面處理都進行完畢後，就該進行噴漆了；
4、如果表面有金屬拉絲工藝的輪轂，使用常規的打磨就不靈了。需要使用輪轂拉絲機進行精密加工，直至劃痕全部消失；
5、底漆乾透後，需噴塗清漆（面漆、光油、亮油）保護。最後，烤箱高溫烤乾20分鐘即可；
6、輪轂的修復過程基本全部結束了，為了使輪轂外表看起來更加嶄新靚麗，啟動拋光機配合粗細兩種研磨劑，對輪轂進行最後的打磨。
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車輪輪轂生鏽怎麼辦?
7樓：太平洋汽車網
1、第一步、在清洗輪子之前，需 要使用塑膠袋把橡液剎車系統全部都包起來，避免所使用的各種不同的清洗劑接 觸到剎車系統；
2、第二步、使用wd40油汙去除劑配 合刷子來清洗輪轂和輪胎，經歷了酷熱的夏天后，由於柏油路里面的瀝青會在炙烤之下揮發出 油脂蒸汽，這種油脂蒸汽混 合了空氣裡的灰塵和雜質之後就會吸附在車體上，如果輪子上附著的油脂沒有被洗掉，輪轂就會越來越髒，輪胎表面就會加 速軟化，所以洗掉上面的油脂就是最基礎的。而wd40油汙去除劑就非常適合這項工作，用刷子全部刷過一遍之後，用水再衝 洗一遍就ok了；亂如此。
3、第三步、等輪胎自然風乾之後開始保養輪胎，這次不使用任何的輪胎保養劑，而是使用能夠保養橡膠的wd-40高效矽質潤滑劑，因為大部分輪胎保養劑停止使用之後，會出現同乙個問題-輪胎髮黃。因為這些保養劑會吸附泥土灰塵和剎車所造成的鐵屑，所以就會譁迅導致輪胎髮黃，而要持續地使用它們，這樣就形 成了乙個惡性迴圈。矽質潤滑劑不同，能夠避免發黃的情況發生。
但是有一點要注意因為它還有潤滑功能，所以只能夠用在輪胎不接 觸地面的側面上，正面是不能用的。
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汽車輪轂生鏽了怎麼處理?
8樓：太平洋汽車網
汽車輪轂生鏽用水砂紙蘸水抹去鏽斑，再進行噴漆即可。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，頃寬也就是人們常說的「輪圈」或「鋼圈」。輪轂很容易沾上汙物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。
鋼輪轂和合金輪轂的區別如下：1、鋼質輪轂最主要肆賀的優點就是製造工藝簡雀雹亮單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；
2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生鏽；
3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；
4、合金材質的導熱效能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。
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汽車輪轂生鏽怎麼處理
9樓：太平洋汽車網
以下是關於汽車車輪生鏽的解決方案：
1.如果鏽蝕不是很嚴重，可以先用極細的水砂紙蘸水輕輕磨掉鏽斑，擦乾淨，再塗一層底漆，保證鏽蝕不會擴大加重。
2.如果是新的劃痕，擦拭後可以直接塗底漆。一般車輛都蘆山配有一小罐原廠漆。這種待遇不好看，但是在小地方無所謂。
3.輪轂表面有劃痕、無鏽跡時應及時修復，防止因清洗劑導致輪轂生鏽腐蝕。
鋼輪轂和合金輪轂的區別轎敗如下：
1.鋼製輪轂的主要優點是製造工藝簡單(一般採用鑄造工藝，如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝)，成本相對較低，抗金屬疲勞能力很強；
2.鋼製輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多)，慣性阻力大，散熱差，容易生鏽；
3.合金輪轂重量輕，慣性阻力小，製造精度高，變形小，高速旋轉時慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛效能，降低輪胎的滾動阻力，從而降低油耗；
4.合金材料的導熱係數是鋼的三倍左右，散熱性好。對車輛的制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起到陪帆中一定的作用。
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