1樓：匿名使用者
尚酷是進口車，去上海大眾的4s店保養時沒用的，材料都沒有。只能去相同的進口4s店保養。
外面大點的修理廠應該也可以保養但是所用材料肯定不是原廠的。
1800的保養費用在逗脊4s是很正常的。其成本也就在400元左山森滲右。
有句話是這麼說的，不黑你黑誰。
沒辦法，誰讓你買了這車呢，而且是春含輛在外面配件都買不到的車。
2樓：牛青淡浩皛
首先安全性方面，兩個車都足夠安全了，所以這個不是決定你購買的主要因素。
日常保養方面，同屬於大眾旗落車型，保養里程都是5000公里，大眾是按照排量來定保養費用的，所以，這個也應該不是主要因素。
尚酷軸距2578mm，甲殼蟲是2537mm，應該說差不多，如果你非要糾結後排41mm的差距我也沒辦法。
是105匹馬力，相當於普通不帶渦輪增壓發動機運櫻的排量賀謹（例如標緻307
是106匹馬力）。
是122匹馬力，旁拍叢相當於排量發動機。
可以說日常使用足夠了。
我覺得，覺得你購買的還是外觀方面了，這個只能說是仁者見仁，智者見智了。
希望對你有幫助。
尚酷保養問題，感激不盡
3樓：汽車應急助手
你買的尚酷是通過正規渠道銷售的行貨，那就說明保養手冊的文字是按照中國標準寫的。具有法律效力。
隨著這幾年科技的發展，機油和發動機加工裝配工藝，發動機零部件材質等諸多方面有了非常顯著的提高。不管是渦輪增壓還是自然吸氣，在國外一般都是一萬到一萬五千公里保養一次。在國內標註7500公里已經嚴重縮水了。
寶馬和賓士也都在用渦輪增壓發動機，很早就在中國市場實行一萬公里保養一次。在大部分渦輪增壓發動機，火花塞可以歸類為易損耗材。賓士在保養手冊裡寫道2萬公里換火花塞，在授權經銷商(4s店)的費用為 2200元左右。
4個火花塞的配件價加上工時費）。
4s店的服務顧問忽悠你，是因為他的收入與客戶的消費金額正比。
完全沒必要被4s店的服務顧問忽悠，你完全可以根據自己的用車情況或者說明書決定什麼時候換火花塞。如果真出現問題，是完全可以維權的。
大眾尚酷多少公里保養一次
4樓：太平洋汽車網
買了我的scirocco一年多了(去年7月份拿車豪華版)。說它應該歸罐子裡的前十個人所有，這並不謙虛。但是里程不高，因為平時只開車上下班，沒有跑長途。
現在只有公里。平均油耗左右。按照4s店的要求，我應該在7月份做第二次保養，但是因為前段原因，保養專案：
充電：更換第三次濾芯和機油，更換空濾芯，補充玻璃水。
免費：前後輪互換，公升級行車電腦和導航。
消耗：第二次保養，總費用1200元，不包括工作時間，其中機油90x5l=450元，三個濾芯加起來約400，一瓶玻璃水20元。因為我丟了維修發票，所以記不住每乙個詳細的**。
簡而言之，主要部分是油和三個過濾器的維護經驗：1。除了機油和汽油濾芯，空空氣濾芯和空調節濾芯完全不能更換。
我請4s的商店給我更換過的舊的第三個濾芯。回家後看了空空氣濾芯和空調節濾芯。應該說開了公里後，沒覺得髒。
如果我用高壓空氣吹浮灰，就全吹了。
店沒必要加玻璃水。我很懶，所以畫畫很方便。但是後來4s加的玻璃水就不太好了。超市賣長城玻璃水只賣14-15，這裡普通的賣20。
3.回家後，我仔細看了看更換後的汽油濾芯，上面赫然寫著「madeinchina」。不知道是中國統一**還是其他因素。簡而言之，隨著對4s一如既往的蔑視，我對4s的壞印象增加了。
4.在保養過程中，一定要經常看車。因為有些維修工是學徒，技術很生疏。
如果你不看，奸商會用這些學徒來維護你的車。沒有人想讓新手玩他們30多萬的東西，所以即使4s讓你在大廳等，記得多看看，防止新手亂搞。
經常利用節假日**，工作時間打折或免費。去之前記得打聽一下。這次，我的工作時間是560元免費的，因為4s有活動。
工作時間完全是4s提高的，沒有國家標準，沒必要多給。自己問一下就好~保養後目前沒有問題，車輕了很多，松油滑行時間也比以前長了。我已經清除了油耗，維修後開始。
大眾賽洛克改裝，大眾賽洛克怎麼樣？大眾尚酷維修保養。
百萬購車補貼。
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