1樓:匿名使用者
主發動機燒機油的原因:1,老化閥門的密封破裂。
2.活塞(油)環故障。
3汽缸壁。活塞和密封環磨損和功率損耗和異響。
4.曲軸箱通風系統堵塞。
作為行駛千公里每消耗超過公升漏油的可被確定並沒有嚴重的(超消耗)燒油。只有。
案件區域性小修可以排除,在上需要進一步評估,適當的情況下,再修或大修。
親愛的朋友們,建議找相關技術人員維修前檢查相應。由於不同的問題,應該從維修成本和有很大的區別的不同。一些油的質量是很一般,焦炭和結腸膠體產生更長期使用這樣的低質量的油的,較大的氣缸和活塞環的磨損。
然後。車走走停停,長期低轉速,會產生較多的焦炭和雜質影響活塞環密封。
一般先燒油是由於油環活塞環磨損更加嚴重,導致向下刮殘留在氣缸壁太油的油,並且鄭隱殘餘的油在氣缸燃燒下參與。產生過多的油耗和察叢襲排氣管冒藍煙,甚至可見的黑煙。
推薦你到奧迪4s店進行了全面整修,包括清潔燃油系統,更換活塞環。主發動機燒機油的原因。
1.曲軸箱通風系統不正常。
2.發動機敗兄過熱容易引起老化燒機油。
3.機油過多。
4氣門油封破裂。
5.活塞密封不嚴。
6.冷卻系統不能正常工作會導致燒機油。
按照上面的順序,逐一排查,從易到難。要相信不難查出問題。
2樓:匿名使用者
建議放出來 剎車油是有腐蝕性並野的! 而且剎車油是沒有潤滑絕啟喊性的!
3樓:齊春傑
有問題建議更換機油,剎車油與機油不容會造成發動機加速磨損,趕緊更換吧沒多錢。
機油加了4公升,錯加了0.1的助力油有影響嗎
4樓:一蓮愛教育
有影響。助力油和機油不能混加的,否則對發動機有團宴損害。建議你及時開去4s店,選購發動機清洗劑,倒入進發動機裡面著車執行15分鐘左右,鎮塵然後件機油放掉,更換新的機油。
助力油不建議混加使用,助力油和其它油混用會加劇油質變質,對機械的運轉磨損也會加劇,有可能發生機械故障。
汽車助力轉向幫浦裡面用的一種特殊液體,通過液壓作用,可以使方向盤變的非常輕巧。助理轉向可以在駕駛員進行轉向的時候自動提供轉向力,從而減輕駕駛員的轉向勞動強度,而助力轉向油就是加註在助力轉向系統裡面的一種介質油,起到傳遞轉向力和緩衝的作用。
也有比較規範的企業會參考國外汽車公司的汽車保養要求,並結合目前我國的道路狀況、空氣質素和使用人員的技術水平等因素作出比較合理的規定。建議,為防止轉塌旅銀向助力油過髒或變質,2年或3萬千公尺更換一次轉向助力油。
你好我把剎車油不注意加到了機油裡,加了快一公升,請問還感用嗎
5樓:小劉說車
你好我把剎車油不注意加到了機油裡,加了快一公升,請問還感用嗎?你好我把剎車油不注意加到了機油裡,加了快一公升,請問還感用嗎? 建議儘快更換新的機油!
您好肯定要馬上更換機油啊 ,不同油品混合會產生凝結的,堵塞油路很危險的。再說機油比剎車油凝了許多,油脂也不一樣。建議您馬上換油。
如果的滿意,請您設為最佳。 重換機油即可 你好,剎車油不能當機油用的,建議將剎車油放乾淨啊,重新加入新機油。 機油比剎車油凝了許多,油脂也不一樣。
此擾建議您馬上換油 下次切記注意 油液是不能混用的,混加在一起會起化學反應,影響機油潤滑效能,建議立即換掉機油。 您好:這種情況還戚搏是馬上放掉機油,比較好森仔旦。
最好是再清洗下發動機。然後再加入新的機油。 你好,肯定不能用了,儘快換機油,剎車油有腐蝕對油封肯定不好。
你好,建議你儘快更換新的機油!你可以去4s將剎車油放乾淨後,最好是再清洗下,重新加入新機油。 @2019
我加了機油,怎麼沒剎車了,啥原因
6樓:琪琪愛說笑
你好,加機油不會影響剎車。
造成剎車失靈的原因很多,主要有以下三點。
一是對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;
二是由於操作不當導致機件失靈;
三是由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。
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一般加到4升左右就可以了,不會太多,您也可以自己測量一下,標尺約三分之二比較合適。測量機油正確的方法 停半個小時就差不多了,停一晚上也是一樣。加機油注意事項,發動車子兩分鐘。熄火,開啟加機油蓋,然後從發動機底下的油底殼扭開放油螺絲,把機會放乾淨。如果需要更換機會濾清器,就把它扭下來,跟新的對比一下,...