1樓：匿名使用者
你好！下面4種狀況！趕快來看看吧！
1.發動機積炭嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是中頃讓否有積炭應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動乎友機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就賣局會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。感謝你對汽車大師的支援！
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好告物，首先檢查下輪胎螺絲是否鬆脫，2.檢塵友銷查下是不是動平衡有問題，3.再往高跑下試一試看看是噪派遊音比原來大還是小，，**明是輪胎的胎噪，大說明車輪軸承有問題了！
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
裝發動機護悶察板了嗎，應該是與排氣管接觸上了，拖過底嗎【汽車有問衝罩亮題，問汽車大師。4s店專業技散寬師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，這個要到電裡用電腦檢測才悶脊猛知道，因為是新車。零件一般沒問題的【螞橋汽車有野者問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
30公里新車怠速方向盤抖動嗡嗡做響怎麼辦？？能換新車嗎
5樓：湖南萬通汽車學校
汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
6樓：匿名使用者
找4s店【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車開起來總是嗡嗡響怠速的時候聲音小
7樓：匿名使用者
你好 這個正常的，可以加裝全車隔音。，謝謝。
8樓：網友
檢查底盤有共振吧。
車子70到80公里時候有嗡嗡響感覺無力的抖動
9樓：雲南萬通汽車學校
論壇裡有部分車友反映60-80碼之間雜訊偏大的問題。
我的車也有這毛病，無論4檔還是5檔，只要油門踩到70碼左右，就有明顯嗡嗡響【但沒感覺到車有振動，不過這聲音聽起來耳朵很難受】，速度加到75-80碼以上後這嗡嗡聲就基本消失，聲音主要是在70區間加速時發出，但收油門或者下坡減速時又基本沒這聲音。
這聲音到底是正常的共振，還是後橋差速器有問題呢。
如果差速器響，為什麼聲音只在70左右發出，80碼聲音反而沒了，好像也不太好解釋【雖然超過100碼後整體噪音大，那是沒辦法，畢竟是麵包車】，上次保養時曾經拆下傳動軸檢查，我自己轉動一下兩頭的十位元組，發現傳動軸變速箱這頭的十位元組轉動起來，明顯比差速器那頭的十位元組要緊，維修工說十位元組只要起步不抖車就沒事，沒什麼問題，不知道是否真這樣，也不知道這個是否和70碼左右的嗡嗡聲有沒有關係。
還有就是發動機或者變速箱共振，這個是應該和轉速有關係，我仔細觀察下，4檔5檔70時一般2500-2700轉之間，但3檔或者2檔在這個轉速行車時時，卻感覺不出這個嗡嗡聲。
10樓：候語彤
多半是傳動軸失去動平衡了，換傳動軸總成可解決。
11樓：
上舉生機檢查一下右後軸承。
汽車怠速嗡嗡的響什麼原因
12樓：我就呵呵你怎
1、如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致（發動機積碳過多，節氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等），去維修店清洗即可。
2、也可能過濾不暢導致（最常見的是空氣濾芯過髒）去維修店清洗或者更換即可。
3、當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成（因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳，90號的汽油就不如93號汽油純）。
4、汽車機油（汽車潤滑油）不及時更換或者汽車機油劣質也會有此類問題發生。
5、如果是傳動軸發出的聲音就有可能是傳動軸的十位元組因為缺油造成磨損損壞，可以取下傳動軸檢查下。
1、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當執行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了， 然後還對發動機內部進行清洗 ，使磨損縫隙變得更大 ，縫隙大 ，密封不好 ，發動機狀況也會隨之變壞， 也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。
2、傳動軸是乙個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連線。
13樓：晚安
1、輪胎胎壓過高：
汽車輪胎胎壓過高，會讓汽車輪胎接觸地面的面積減少，容易造成嗡嗡響的噪音，所以在開車的時候需要調整好汽車的胎壓，尤其是汽車胎壓過高也會有爆胎的風險，行車安全得不到最好的保障，胎壓過高的話，舒適度也會受到影響。
2、汽車輪胎的異常磨損：
輪胎髮生異常磨損的時候，容易出現嗡嗡響的情況，由於輪胎不平，和地面接觸的面積不同，同時汽車輪胎還會與地面發生摩擦，所以會出現異響的現象，如果是因為輪胎的異常磨損造成的嗡嗡響，需要車主及時的處理，避免因為汽車輪胎的異常磨損引發更大的汽車故障。
3、輪轂軸承損壞：
由於使用時間比較長，可能會出現輪轂軸承的磨損，過度磨損之後同樣也會出現嗡嗡響的現象。
車內發生異響之後需要及時的處理，切忌駕駛有安全隱患的車上路行駛，容易出現故障不說，對於行車安全也沒有乙個好的保障，在日常的駕駛過程中，需要及時的對汽車進行保養檢查，發現異常情況及時修復，如果自己解決不了的話，就去專業的維修店或者是4s店進行處理。
車開起來總是嗡嗡響怠速的時候聲音小？
14樓：湖南萬通汽車學校
原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油幫浦等問題。
普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備野脊做了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的野首響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷頌衡需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
汽車怠速嗡嗡聲？
15樓：北京萬通汽車學校
冬季低溫發動機涼車機油粘度大有雜訊是正常的，還有就是機油的衰退期到了，建議您按時保養車輛。
16樓：微喜陽光
如果汽車有問題可以去汽車維修店裡檢查。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
如果感覺汽車怠速時噪音比以前大了，很可能是部件運轉出現問題，例如水幫浦，發電機，空調幫浦，張緊器等。最好到4s店檢查一下。
新車冷車啟動後怠速抖動，怎麼回事？
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怠速抖動 是怎麼回事，怠速抖動是什麼原因
發動機抖動有以下幾種原因 1 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 2 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 3 油壓不穩，如果泵的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 4 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射...
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路虎發現四行駛90000公里怠速輕微抖動 黑色的管子不是代表什麼問題，但是長期就是問題，長期發黑就是長期燃燒不好，長期燃燒不好就是長期發動機高溫，發動幾最怕高溫 長期高溫發動機損傷過快，各種配件老化加速，油封老化活塞環積碳就是這樣形成的，而且燃燒室也肯定大量積碳，所以，定期清潔肯定沒毛病。需要定期清...