brt和普通公交的區別？

1樓：網友

1、造價成本不同：brt的站臺造價成本比普通公交造價成本高；2、道路不同：普通公交的道路是在現有道路上劃分的公交車道，而brt有完全悔敬獨立的道路；3、站臺封閉性不同：

brt有封閉的站臺，需要先買票滾返後上車，普通公交站臺較為開放，上車後再買票。

brt和普通公交有什麼不同。

1、造價成本不同。

廣播系統、安全門系統、售檢票系統等，內容豐富，方便快捷，但是造價就相較於普通公交比較高。

2、道路不同。

普通公交的行駛道路與其他交通工具。

有重合也有分離，但總體還是在現有的道路基礎上劃分的，而brt的道路是專門設立，完全獨立的，與其他交通工具行使的道路不會重複，效率高。

3、站臺封閉性不同。

brt類似於城市地鐵。

需要先買票才能上車，它的站臺具有一定的封閉性，而普碧備慎通公交站臺來往**多，封閉性較差，實行先上車後買票制度。

2樓：帳號已登出

區別：brt有專門的一條車道走，這條車道是不允許社會車輛進入的，只走可以走brt，這樣就實現了公交優先。因為沒有了社會車輛，車身長，容量大，好比地面上執行的地鐵；

普通的公交車因為行走的道路是和社會車輛一齊的，在繁華路段、上下班高峰的時候，經常因為社會車輛過多，而出現堵塞現象；

而且brt有乙個專門的站臺，乙個類似於地鐵的站臺，都是再一進入閘口時就已經刷卡，那麼當你上公交時就免除了刷卡的步驟，而且每條線路的公交車有乙個專門的站臺。例如：b1是在一號站臺的，那它就只會停靠一號站臺的幾個位置，b5是3號站臺的，那它就只可以停靠3號站臺的位置。

這樣有序的停靠使得車輛的進出站臺時間大大縮短。

拓展資料：brt公交擁有專用路權：通過設定全時段、全封閉、形式多樣的公交專用道，提高快速公交的運營速度、準點率和安全性。

先進的車輛，配置大容量、高效能銀正、低排放、舒適的公交車輛確保快速公交的大運量、舒適、快捷和智慧型化的服務。設施齊備的車站，採用直達線、大站快運、常規線、區間線和支線等靈活的運營組織方式更好地滿足乘客的出行需求。智慧型化的運營管理運用自動車輛定位、即時營運資訊、交通訊號優先、先進車輛排程，提高快速公交的營運水平。

快速鋒絕悔公交系統是一種高品質、高效率、低能耗、低汙染、低成本的公共運輸形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發展理念。快速公交系統採用先進的公共運輸車輛和高品質的服務設施，通過專用道路空間來實巨集拍現快捷、準時、舒適和安全的服務。

3樓：單純彩虹

brt公交車跟普通公交車是一樣的，都是平緩塵悄時我們看到的公交車。但是brt有專門的一條車道兄做走，這條車道是不允許社會車輛進入的，只走可以走brt，這樣就實現了公交優先。因為沒有了社會車輛，brt裡只有公交車的話，就避擾渣免了因車輛過多而造成的大面積堵塞，當然brt還是會有等紅綠燈的時候。

而普通的公交車因為行走的道路是和社會車輛一齊的，在繁華路段、上下班高峰的時候，經常因為社會車輛過多，而出現堵塞現象。

而且brt有乙個專門的公交車站臺，乙個類似於地鐵的站臺，都是在一進入閘口時就已經刷卡，那麼當你上公交時就免除了刷卡的步驟，而且每條線路的公交車有乙個專門的公交車站臺。

4樓：

摘要。親親，很高興能夠為您解答❤brt是快速公交系統的一種，與普通公交相比，其主要區別在於以下幾個方面：1.

專用道路：brt通常會在城市主幹道上設定專用道路，使公交車可以獨立行駛，避免了擁堵。2.

快速通道：brt的專用道路上通常設定了快速通道，使公交車可以快速行駛，縮短了乘客的等待時間和行駛時間。3.

高階站臺：brt的站臺通常比普通公交站臺更加高階，可以提供更好的候車環境和服務，如自動售票機、候車亭、座椅等。4.

先進技術：brt通常會採用先進的技術，如智慧型交通控制系統、電子支付系統等，提高了公交系統的智慧型化和便捷性。總的來說，brt是一種更加高效、快速、舒適的公交系統，可以提高城市公共運輸的質量和效率。

親親，很高興能夠為您解答❤brt是快速公交系統的一種，與普通公交相比，其主要區別在於以下幾個方面：1. 專用道路：

brt通常會在城市主幹道上設定專用道路，使公交車可以獨立行駛，避免了擁堵。2. 快速通道：

brt的專用道路上通常設弊逗置了快速通道，使公交車可以快速行駛，縮短了乘客的等待時間和行駛時間。3. 高階站臺：

brt的站臺通常比普通公交站臺更加高階，可以提供更好的候車環境和服務，如自動售票機、候車亭、座椅等。4. 大型車輛：

brt通常會採用先進的技術，如智慧型交通控制系統、電子支付系統等，提高了公交系統的智慧型化和便捷性。總的來說，brt是一種更加隱皮高效、快速、舒適灶卜差的公交系統，可以提高城市公共運輸的質量和效率。

親親明白了嗎<>

5樓：

摘要。親，您好，很高興為你解答，brt中文叫做快速公交系統，是一種高效率、低能耗、低汙染、低成本的公共運輸形式，其路線距離較短，時速相對於普通公交要快很多，部分配置比較高的brt車輛，車內空間比較寬敞，環境較好，舒適度較高。普通公交車又稱為公共汽車、公汽、巴士，指在城市道路上遵循固定路線，有固定班次，承載旅客出行的機動車輛。

不過由於沒有專門的行駛道路，在上下班高峰期，由於交通擁堵，容易導致公交車出現晚點的情況。

親，您好，很高興為你解答，brt中文叫做快速公交系統，是一種高效率、低能耗、低汙染、低成本的公共運輸形式，其路線早讓距離較短，時速相對於普通公交要快很多，部分配置比較高的brt車輛，車內空間比較寬敞，環境較好，弊睜純舒適度較高。普通公交車又稱為公共汽車、公汽、巴士，指在城市道路上遵循固定路線，有固定班次，承載旅客出行的機動車輛。不過由於沒有專門的行駛道路，在上下班高峰期，由於交通擁堵，租咐容易導致公交車出現晚點的情況。

相關資料：brt是快速公交系統，是介於快速軌道交通跟普通的公交之間的一種比較新型的客運系統。這種客運系統的投資和運營成本要比軌道交通低一些，但是運營效果比較好，接近於散掘軌道交通。

這種公交系統是利用現代型皮的公交技術結合智慧型運輸和管理，開闢出專門的道路，建造新型的公交車站，達到跟輕軌服務水平差不多的城市客運卜掘差系統。

6樓：

您好，brt和普通公交有很多不同之處。首先，brt是一種快速公交系統，它可以提供氏戚哪更快的仔手出行速度，從而提高出行效率。其次，brt的車輛更寬敞，可以容納殲碼更多的乘客，並且裝置更先進，更安全，更舒適。

此外，brt的站臺更寬敞，更容易上落車，而且設施更先進，更安全，更舒適。最後，brt的票價更便宜，更經濟實惠，更適合大眾出行。總之，brt和普通公交有很多不同之處，brt更加現代化，更加安全，更加舒適，更加經濟實惠，更適合大眾出行。

7樓：抹茶派派香

1、造價成本不同：brt的站臺造價成本比普通公交造價成本高；2、道路不同：普通公交的道路是在現有道路上劃分的公交車道，而brt有完全獨立的道路；3、站臺封閉性不同：

brt有封閉的站臺，需要先買票後上鉛州車，普通公交站臺較為開放，上車後再買票。

brt和普通公交有什麼不同。

1、造價成本不同

brt的站臺上配頌激鎮備有乘客資訊服務系統、**監控系統、廣播系統、安全門系統、售檢票系統等，內容豐富，方便快捷，但是造價就相較於普通公交比較高。

2、道路不同

普通公交的行駛道路與其他交通工具有重合也有分離，但總體還是在現有的道路基礎上劃分的，而brt的道路是專門設立，完全獨立的，與其他交通工具行使的道路不會重複，效率高。