幫浦送混凝土的最小水泥用量是多少

2025-03-13 13:15:05 字數 3910 閱讀 6986

1樓:手機使用者

幫浦送混凝土的最小水泥用量宜為300kg/ m3 ,幫浦送混凝土已逐漸成為混野枯舉凝土施工中乙個常用的品種。它具有施工速度快,***,節省人工,施工方便等特點。因此廣泛應用於一般房建結構混凝土、道路混凝土、大體積混凝土。

高層建築等工程。它既可以作水頌碧平及垂直運輸(指用地幫浦) ,又可直接用布料杆澆注(指用汽車幫浦) 。它要求混凝土不但滿足設計強度、耐久性等,還要滿足管道輸送對混凝土拌合物的要求,即要求混凝土拌合物有較好的可幫浦性。

在實際施工中往往出現許多可幫浦性差而耽誤工程進度。

甚至影響混凝土質量等現象敗手。

2樓:若星風

幫浦送混凝土(pumped concrete),可用混凝土幫浦通過管道輸送拌和物的混凝土。要求其流動性好,骨料粒徑一般不大於管徑的四分之一,需加入防止混凝土拌合物在幫浦送管道中離析和堵塞的幫浦送劑,以及使混凝土拌和物能在幫浦壓下順利通行的外加劑,減水劑。

塑化劑、加氣劑以及增激前稠劑。

等均可用作幫浦送劑。加入適量的混合材料明信清(如粉煤灰等),可避免混凝土施坦耐工中拌和料分層離析、泌水和堵塞輸送管道。幫浦送混凝土的原料中,粗骨料宜優先選用(卵石)。

幫浦送混凝土的水泥用量較多,強度等級c20~c60範圍為350~550kg/m3。水泥用量不宜小於300kg/m3。

幫浦送混凝土的壓力泌水率s10不宜大於40%。

幫浦送混凝土的坍落度。

選用應考慮坍落度損失值,幫浦送混凝土入幫浦坍落度不宜小於80mm。

幫浦送混凝土的水灰比。

宜為。幫浦送混凝土的砂率宜為38%-45%。

3樓:標養室

現在不講水泥用量,只要所有膠凝材料不小於300公斤左右就可幫浦送。

4樓:一無所有的飄搖

幫浦送混凝土的水泥和礦物摻合料的總量不宜小於300kg/m3.

用水量與水泥和礦物摻合料的碧配枝悔敏總量之比不宜大於。

砂率宜為賣態35%~40%

混凝土中最大水泥用量一般不超過多少kg/m

5樓:網友

最大水泥用量薯並鎮取決於混凝土的要求,包括和易性、強度等級、環境暴露等級、設計年限等,應參考《混凝土結構耐久蔽飢性設計標準》(gb/t 50476-2019)的具體規定。需注意,此處膠凝材料。

為水泥,粉煤灰,數粗礦渣和矽灰。

的總和。個人經驗,普通矽酸鹽水泥。

用350~450 kg/m3就足以覆蓋一般的工民建工程了。

6樓:俞溫官暖姝

現在新的規範一槐哪般都提最小或者最大衡明稿膠凝材料用量了,你說的最大膠凝材料在《混凝土結構耐久性設計規範》中對不同強度等級混凝土有規定,如c55以上不宜大於500kg/m³咐孝等。

我國規定幫浦送混凝土砂率宜控制在多少

7樓:

幫浦送混凝土原材料:砂率砂率的選擇在幫浦送混凝土的配合比設計中也很重要。砂率太小,混凝臘鍵土容易產生離析。

砂率太大,管內的摩阻力大,且會影響混凝土的強度,增大輪敗巧混凝土的收縮。幫浦送混凝土枯握的砂率應比普通混凝土的砂率較高,宜控制在40-50%,高強幫浦送混凝土砂率選用28-35%比較適合。

幫浦送混凝土幫浦一小時幫浦送多少混凝土

8樓:網友

大型體積抗壓達到60-80m3/h,小型體積澆築速度基本在40m3/h.

混凝土輸送幫浦:又名混凝土幫浦,由幫浦體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續輸送的機械,主要應用於房建、橋樑及隧道施工。

目前主要分為閘板閥混凝土輸送幫浦和s閥混凝土輸送幫浦。再一種就是將幫浦體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料杆,而組成的幫浦車。

技術引數:一臺混凝土輸送幫浦有以下幾個主要技術引數:輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準,這幾個主要引數從混凝土輸送幫浦的型號上都可獲知。

從電機功率:一臺混凝土輸送幫浦的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機功率一定的情況下,壓力的公升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送幫浦既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率,在混凝土輸送幫浦的設計中,大都採用了恆功率柱塞幫浦;即恆功率值選定後,當出口壓力公升高時,油幫浦輸出排量會自動降低,達到與功率設計相對應的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。

惟一的途徑就是增加電機功率。因此,在國家新標準中,引用了混凝土輸送幫浦的能力指數概念(以mpa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送幫浦的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數也越大,電機的功率也將越大,由此實現大排量、高揚程的目的。

9樓:網友

這要看混凝土幫浦的型號啊,想長沙力諾hbt60-13-90s,理論輸送方量就是60立方。

幫浦送混凝土時有何主要要求?

10樓:北京厚德交通科技****

幫浦送混凝土對配合比要求如下:

粗骨料最大粒徑與輸送管徑之比:幫浦送高度50公尺以下,碎石不宜大於1:3,卵石不宜大於1:

幫浦送高度50-100公尺,宜在1:3~1:4;幫浦送高度在100公尺以上時,宜在1:

細骨料宜中砂,通過篩孔的砂不少於15%;

拌合物相對壓力泌水s10不宜超過40%;

不同幫浦送高度的混凝土坍落度選值:幫浦送高度30公尺以下,坍落度100-140mm;幫浦送高度30-60公尺,坍落度140-160mm;幫浦送高度60-100公尺,坍落度160-180mm; 幫浦送高度100公尺以上,坍落度180-200mm;

水灰比宜為;砂率宜為38%-45%;最小水泥用量宜為300kg/m3。

11樓:網友

有以下主要要求:

1)幫浦送管路起始段水平長度不應小於15m,除出口處使用軟管外,其它部份均不得采用軟管。管路應用支架、吊具等加以固定,不應與模板、鋼筋接觸,高溫或低溫環境下,管路應分別用溼簾和保溫材料材覆蓋。

2)一般情況下,幫浦送下料口應能移動,當下料口固定時,固定的間距不宜過大,一般不大於3m。

3)向下幫浦送混凝土時,管路與垂線的夾角不宜小於12°;

4)混凝土宜在攪拌後60mim內幫浦送完畢,且在1/2初凝時間前入幫浦,全部混凝土應在初凝前澆築完畢。

5)因各種原因導致停幫浦時間超過15min,應每隔4~5mim開幫浦一次,使幫浦機進行正反轉兩個方向運動,同時開動料斗攪拌器,防止料斗中混凝土離析。如停幫浦時間超過45min,應將管中的混凝土清除,並用壓力水或其它方法沖洗管內殘留混凝土。

6)幫浦送混凝土前,應先用水泥漿或與幫浦送混凝土配合比相同,粗骨料減少50%的混凝土通過管道,當用活塞幫浦時,受料斗內應具有足夠的混凝土,並不得吸入空氣。

我國規定幫浦送混凝土砂率宜控制在多少

12樓:網友

1、我國規定幫浦送混凝土砂率宜控制在40%~50%2、混凝土的含砂率就是黃砂與石子的比例。

例如:含砂率40%,石子和黃砂用量為2000kg,既:黃砂用量2000*40%=800kg,石子用量2000-800=1200kg。

一般來說,砂率越大,幫浦送流動效能越好。但混凝土強度。

越差,所以一定要採用最合理的砂率。另外,控制好石子的最大粒徑也能提高混凝土的幫浦送流動效能。

4.5mpa混凝土是幫浦送還是非幫浦送

13樓:

親親~您好,很高興為您解答,我的解答如下<>

一般是幫浦送,現一般是幫浦送,但計算具體按合同約定以下是我個人的經驗,希望可以幫助到您~幫浦送壓力是混凝土幫浦輸出口每單位斷面積上作用於混凝土混合顫衫渣料的最大壓力(mpa),主要由原動機的額定輸出功率決定。一般為,對長距離輸送和超高層建築施工用幫浦,幫浦送壓力可達以至10mpa。塌殲幫浦送混凝土壓力(pumping concrete pressure)是2013年全國科學技茄悄術名詞審定委員會公佈的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。

是指工作時混凝土幫浦出口的混凝土壓力。

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