1樓：匿名使用者
先把車停放在螞好平坦地區，帶車涼卻，也就是讓機油完全流回殼底，然後拔出機油尺，用布或紙擦乾淨，插入後再拔出即可看到廳兆機油量了扮物租。底線與上線間即可，當然中間略偏上為最。
2樓：匿名使用者
把肢戚油尺擰下來，用乾淨點的軟布或衛生紙擦乾淨後，然後再把油尺放進去，隨後拿出來，油慧飢冊尺的末端有乙個上限和下限，拿出油尺後，**被機油浸溼的部分，如果在上限和下限之間，說明機油量正好，如果油尺下限前巨集沒有碰到機油，就說明機油少了，如果上限以上部分，被機油淹沒，說明機油加多了。
3樓：匿名使用者
你好 把油尺擰下來，用乾淨點的軟布或衛生紙擦乾淨鉛逗後，然後再把油尺放進去，隨後拿出來，油尺的末端有乙個上限和下限，拿出油尺後，**被機油浸溼的部分，如果在上限和下限之間族虧，說明機油量正好，如果油尺下限沒有碰到機油，就說明機兆激神油少了，如果上限以上部分，被機油淹沒，說明機油加多了。
車子機油尺怎麼看缺不缺機油
4樓：小光生活百科
在車輛的使用過程中，車主要養成定期對車輛進行保養的好習慣，避免對車輛的零部件造成大的損害。那麼車子機油尺怎麼看缺不缺機油？
1、首先將車輛停放在平穩的地面上，關閉電源，停留15分鐘。這麼做的目的是為了讓機油可以順利的迴流到機油殼裡面，保證測量結果的準確性。
2、把機油尺拿出來，並擦拭乾淨，再將機油尺慢慢的放入機油內，期間一定要確保機油尺插入到最底部的位置。
3、把機油尺拿出來，記錄機油量。如果機油的油位在機油尺上限與下限之間，說明是正常的。如果超過了上限值，需要將多餘的機油放出來。如果機油小於下限值，需要及時的進行補充。
機油量過多或者過少都是不利於車輛的正常行駛，如果機油量偏多，會導致出現燒機油和積碳。如果機油過少，會導致發動機的零部件磨損速度加劇。
機油尺怎麼看缺不缺機油
5樓：老路開新車
機油尺上明確標有上限和下限。
機油尺上面有上下限部位的標明，當機油油位小於下限部位時，則表明缺機油。
查詢機油尺的方式
1、將車子放到平整的地板上，關掉發動機，靜放等候15分鐘，為了讓機油流回到機油殼中；
2、第一次取出機油尺，將機油尺擦洗整潔後遲緩放回，辯凳隱粗飢要保證機油尺抵達發動機油底殼底端；
3、再度取出機油尺，查詢機油量，假如油位處於機油尺的上下限範攜廳疇內，則為一切正常，不然如果是高過上限制值，則需將一部分機油釋放；假如機油油位小於下限值，則需加上對應的機油。
機油尺怎麼看缺不缺機油
6樓：太平洋汽車網
機油尺上面有上下限部巨集耐位的標明，當機油油位小於下限部位時，則表明缺機油。
查詢機油尺的恰當方式。
1、將車子放到平整的地板上，關掉發動機，靜放等候15分鐘，為了讓機油流回到機油殼中；
2、第一次取出機油尺，將機油尺擦洗整潔後遲緩放回，要保證機油尺抵達發動機油底殼底端；
3、再度取出機油尺，查詢機油量，假如油位處於機油尺的上下限範疇內，則為一切正常，不然如果是高過上蔽族春限制值，則需將一部分機油釋放；假如機油油位小於下限值，則需加上對應的機油。
機油太多過少都是對發動機導致一定的危害，機油太多，機油工作壓力過大，促使一部分機油根據零件空隙滲入燃燒室，發生燒機油穗配的狀況，而燃燒室裡的汽體則會發生點燃不充足，會造成大量的積炭。
而機油過少，促使發動機內各零部件磨擦表層潤化不夠，加重零件的滑動摩擦損壞水平，而且機油也有一關鍵功能便是製冷排熱，假如機油不夠時，對發動機的降溫排熱工作能力便會降低，會促使發動機_部超溫，進一步導致活塞銷燒損、發動機拉缸等狀況，而在駕車全過程中能夠感受到車子驅動力不夠、機油耗費過高病症。
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機油尺怎麼看缺不缺機油
7樓：懂車愛車的小莫
觀察機油有沒有到機油尺的下限來判斷缺不缺機油。
常規機油尺都會有明顯的上限位稿陪笑與下限位，看缺不缺機油需要把油尺擰下來用乾淨的軟布或衛生紙擦乾淨。然後放進去再拿出來，拿出**被機油浸溼的部分。如果在上限和下限之間說明機油量亂激正好。
如果沒有碰到下限，說明機油少了。如果超過上限，說明機油加多了。
機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機鍵含油尺，能發現很多發動機進行工作動態。從而對發動機進行維護，及時發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化等，能迅速作出反應，得到正確的判斷，提供了可靠的依據。
在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液麵越高，其實發動機的阻力越大。理想情況下，可將液麵保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑效能也能保持穩定。
機油作用：
機油剩餘油太多過少都是對發動機導致一定的危害，機油太多，機油工作壓力過大，促使一部分機油根據零件空隙滲入燃燒室，發生燒機油的狀況，燃燒室裡的汽體則會發生點燃不充足。燃燒室就會出現積碳現象。
而機油過少，促使發動機內各零部件磨擦表層潤化不夠，加重零件的滑動摩擦損壞水平，而且機油也有一關鍵功能便是製冷排熱，假如機油不夠時，對發動機的降溫排熱工作能力便會降低，會促使發動機內部超溫，進一步導致活塞銷燒損、發動機拉缸等狀況，而在駕車全過程中能夠感受到車子驅動力不夠、機油耗費過高病症。
機油尺怎麼看，機油尺怎麼看圖解
車主您好，啟動車輛5分鐘到熱車。熄火兩分鐘，把機油尺擦乾淨，擦入發動機，拿出來機油在上下限之間就是正常的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快...
馬自達CX 4機油尺怎麼看，機油在什麼液位最好？
正常機油液位在機油尺中線靠上的位置就可以了，我車發動機每次保養都是加公升魔 力紅機油，都是正好在機油尺中線靠上的位置，四類pao的基礎油。長效耐用，同時還有酯類的新增，動力還有酯類的新增，動力爆發足，比之前用的機油要好很多。沒有機油尺，檢查方法為根據多功能顯示屏上的提示操作檢測機油油位。用機油尺看 的...
機油標尺是冷車看還是熱車看，怎麼看機油尺，冷車看還是熱車看？
機油尺必須是冷車時看才準確，而鄙人通常習慣放置一晚後，第二天早上冷車檢查機油液位更為精準 很多汽車說明書上要求熄火後靜置10分鐘後檢查，目的也是在於讓絕大多數的機油流回油底殼！所以冷車一晚 冷車10分鐘重流回油底殼的機油量相差不大 十分鐘足夠讓95 的機油流回油底殼了，殘餘的那1 想一滴滴的重流回油...