1樓：匿名使用者
噴油嘴是電腦控制的啊也就是說線路是在噴油嘴和電腦之間原理就是：電腦根據發動機各感測器傳遞過來的資料進行分析，然後將計算好的噴油時間傳遞到噴油嘴。
2樓：匿名使用者
噴油嘴還有感測器？？？你說的是冷噴控制的那個水溫開關吧？？？應該是裝在出水管的附近啊。水溫感測器的作用是檢測發動機的溫度啊，然後將發動機的溫度物理量轉化為電訊號傳送給ecu。
豐田老佳美v6發動機第3缸噴油嘴一直常噴油，
3樓：網友
懷疑溫度上來之後控制噴油器的開關常閉了，所以常噴了。
4樓：邦比同學
可能是行車電腦的資料損壞了 去修理廠檢查一下。
5樓：only明朗
電腦板檢查一下 ，噴油嘴；噴油劃；火花塞是否有壞，還有我不知道你車是高壓包還是分電器檢查點火是否夠力。你先檢查這 先吧。 我想你的車是1mz的。
上哪找豐田佳美2.4油幫浦電路控制圖
6樓：軒軒尼詩
漏油就需要修，如果4s店說3天，那麼時間肯定長，**一般4s店都是統一的，如果晚上加班幹，應該1天就完了。發動機搭下來再裝上，也就4小時。一般小店建議不要去，乙個是技術不過關，乙個是在拆裝過程中容易損壞其他零件。
但是**便宜。你可以和4s店好好說說，讓他們快點修，**頂多工時打9折。
豐田佳美噴油嘴不噴油怎麼辦
7樓：王大聖灬
如果噴油幫浦沒問題，濾清器也暢通的話，有可能是噴油嘴堵了，有個簡單辦法：用橡膠墊堵住噴油嘴一會再放開，有可能將堵塞物衝出來。
現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件（針閥、針閥體）實現工作的。噴嘴的偶件是傳統柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件：
柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。汽車用的噴嘴主要有：
柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現在國外的有些廠商可以製造氫氣專用噴嘴。
8樓：汽車大師牛師傅
噴油器不工作的可能原因有主保險絲損壞、電池沒電、噴油器損壞、電腦故障等。可以先檢查噴油器的1號端子有無12伏電壓，如果沒電說明保險絲損壞或電池電壓低。
提問。有高壓電。
有高壓電，那就需要修電腦了呢。
一般是電腦故障。
提問。噴油嘴沒有脈衝訊號，可是車開來是好的呢！修好發動機就這了！
應該檢查一下電腦版，電腦版的大功率三極體是不是損壞。
這個大概率就是電腦版的故障導致的。
提問。一般修這個要多少錢，還是換新的。
這個一般很難修，只能更換電腦板。
9樓：匿名使用者
可以用二極體檢檢視看發動時二極體是否點亮，電壓是5v的也可以用萬能表檢測 但是最好用二極體【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好。建議你先檢查噴油繼電器。是全不不噴油嘛！不是全部那就把噴油嘴拆下來乙個乙個的實驗。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
97款豐田佳美美規2.2變檔磁閥故障碼e線圈電路
11樓：匿名使用者
發動機回火。造成的原因： 1、 混合氣過稀：
原因可能是油路或進氣系統出現故障： 油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。
進氣系統故障主要是由於進氣量過 2、 點火系統出現問題： 主要是點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障 3、 點火提前角過大： 原因主要有：
曲軸感測器間隙不合適；鬆動；溫度感測器損壞；發動機負荷；ecu損壞。
12樓：匿名使用者
這個電磁閥主要功能是 在 不按換檔按鈕並同時踩剎車踏板 時 鎖住r位置 和p位置， 起到防盜 和防止駕駛員在行車時不注意的情況下掛入r擋等作用 懷疑是電磁閥內部偶發性短路， 短路時 熔斷保險絲。 應拆卸掛檔機構， 取出並檢查該 電磁閥， 如故障 則更換 97款camry為進口車型 配件可能不好找或者**昂貴， 在不得已的情況下可以考慮取締該電磁閥，
13樓：小雨小小溪
97豐田佳美自動擋掛上擋不走，並且儀表上也沒有檔位顯示。
02年豐田佳美2.4汽油幫浦，噴油嘴都不工作…故障碼顯示換檔電磁閥有問題是怎麼回事
14樓：匿名使用者
看看換擋電磁閥有沒有進水【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：斯巴魯技術總監
在不在遇到同樣的問題。請問**毛病。
求豐田卡羅拉噴油器故障案例！
16樓：池言貊亙
發動機典型故障案例概述。
新凱美瑞沿用老凱美瑞的2v發動機，這款2v發動機非常適合中國路況，低速扭矩非常好，而且調校了好多年了，燃油經濟性不錯，最重要的就是發動機保有量極大，配件相當便宜，使用成本低。凱美瑞發動機沒有特別突出的技術亮點，但作為豐田專為中小型轎車開發的一款發動機，動力性比較突出。
該款發動機動力效能一般，技術方面顯得有些落伍。從另乙個角度看，這款發動機具有技術成熟、結構簡單、維護保養費用較低等優勢。從維修方面來講，此款發動機不是很困難。
發動機熱啟動困難。
1）故障現象。
當汽車行駛一段路程後，重新著車，啟動發動機時，啟動機難以啟動，等車內冷卻後，方可啟動。
2）故障分析。
發動機熱啟動困難，通常由怠速轉速過低，供油量不當引起。
3）故障排除。
檢查、調整怠速。在發動機溫度正常的情況下，將怠速調整為600—650r/min。
檢測燃油壓力。裝上燃油壓力錶，注意轉動曲軸時的油壓，將點火開關轉到關閉位置，利用汽油噴射實驗儀進行檢查，油幫浦停止工作2min之內油壓應很快降到35kpa。檢查驅動油幫浦壓力調節器時，若油壓高於317kpa，說明油幫浦工作正常，而壓力調節器損壞了。
如果油壓低於317kpa，則檢查油幫浦。另外，若接通點火開關後壓力高於，表明油幫浦輸出壓力足以克服油管中的氣阻，應檢查燃油濾清器油管有無③檢測電器效能。啟動發動機，觀察速度感測器和噴油器指示燈是否正常。
如果不正常，應更換電子控制裝置。
檢測冷卻液溫度感測器。熱機啟動困難可能是低壓電阻（短路）訊號輸入到電子控制裝置，致使脈衝持續時間加長，形成混合器而使發動機啟動困難。
4)小結。啟動機是車身一箇中要的組成部分，若出現故障問題，將導致整車無法整車行駛。所以要定期檢查，以防在行駛途中，啟動機發生故障。
發動機怠速熄火、急加速熄火（
17樓：北方小王
噴油器的主要故障有不噴油、噴油霧化不良、漏油等。噴油器最常見的故障是噴油量失常和霧化不良，其原因是受發動機運轉時高溫的影響，以及汽油中所含的樹脂、樹膠烯烴等物質會逐漸附著在噴油器末端細小的噴孔上造成噴油器堵塞，影響了汽油的正常通過和霧化。另外，劣質汽油中所含的水分也極易使噴油器針閥鏽蝕，導致卡滯，造成噴油器漏油或不噴油。
噴油器電磁線圈老化或短路、斷路，噴油器控制電路接觸不良、斷路及電腦內部故障均會造成噴油器不噴油。噴油器的故障會造成發動機不能起動或起動困難，動力下降，加速遲緩，怠速不穩，容易熄火及排氣冒黑煙等。
豐田佳美水泡過打不起來沒火噴油嘴不噴油是什麼原因
18樓：匿名使用者
你好建議檢查下曲軸感測器問題 希望我的能夠幫到你 祝你用車愉快！！！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：班復
你先開大燈看一下亮不，如果不亮就說明蓄電池沒有電哈。如果燈是亮的，那麼看亮度夠不，最好是測量一下啟動電壓（啟動發動機的時候測出的蓄電池的電壓），電壓應該高於11v，不然可能是蓄電池沒有電哈。
你說遙控器和儀表都不亮，估計是沒有電哈！
20樓：匿名使用者
內部控制線路短路了吧。
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
檢查電腦板是不是進水燒掉了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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