JEEP牧馬人羅蘋漢怎麼樣

2025-03-10 03:15:21 字數 2260 閱讀 2253

1樓:函吉貫尋菡

我是克萊斯勒的車主(克萊斯勒、道奇、jeep都是克萊斯勒的子品牌),在做保養的時候試駕過牧馬人,牧馬人適合注重運動效能和越野的車主,它的懸掛較硬(反正我喜歡這種車),越野效能很好,試駕的時候經4s允許,我往馬路牙子上開,很輕鬆,如果真的遇到堵車或者其他特殊狀況,你就可以走人了,別人只能乾瞪眼,但是。要有足夠的空間,因為牧馬人比較寬,說到這裡不得不提一句,克萊斯勒的大多數車視野都不好,牧馬人也不例外,你需要有比較好的車感才能駕馭它。但汪缺是沒有機會更深度的試駕,其他的不敢說。

很多困帶辯人都將牧馬人與賓士g和路虎衛士並稱為世界上最出色的越野車,這一點確實沒錯。但與它們相比,牧馬行並人的歷史要更加的悠久,二戰時曾經為盟軍立下汗馬功勞的威利斯便是它的前身。

2樓:開車二師傅

你好,我是有指陸著數十年的老師傅了!你的問題我已經橋缺看到!五分鐘之內回你,完畢後,如果你覺得滿意,可以給我個敏逗辯贊嗎?謝謝您!

你好,非常不錯哈!換裝了全新的家族式前格柵設計,視覺效果更加立體。巨集肆兩側輪眉還配備了led日間行車燈,點亮後視覺效果更贊。

同時,新車的前保險槓造型也更加犀舉並利,正絕跡預示其強大的越野效能。

牧馬人羅蘋漢的內飾,三幅多功能方面銀前盤最為搶眼,彰顯著無限的征服慾望,紅黑內飾相比全黑更加熱情。中控的內飾也變得愈發先進,和一般硬派越野車樸素的內飾有較大的不同,20款在多出採用了鍍鉻點綴,按鍵也變得小巧精緻鋒簡清起來。不過也可能有車友覺得這麼樣的羅蘋漢咐好變「娘」了,但是牧馬人本身就是男女都挺喜歡的車型,為了更加符合都市用車,這種變化也可以理解。

提問。越野能力和沙漠。

越野能力沒話說!棄用了老款的機械液壓助力,改為了電子液壓助力,並且,轉向手感也終於變得正常。老款低速穗察時方向盤太沉,女士掄不動,而高速時方向盤又太輕,感覺發飄。

**則正好猜唯茄相反,低速時輕盈,高速時沉山基穩,並且,方向盤曠量也變小了,不像老款虛位那麼大。

牧馬人羅蘋漢有什麼區別

3樓:匿名使用者

從外觀呢,很直接,就不多說了。

那我們就把這車「剖開看」。牧馬人羅蘋漢的兩門和四門,其實就是同一款車。就發動機、變速箱和底盤這「三大件」來看,唯一不同的就只有底盤。

其實底盤也是從外觀可以很明顯看的出來的。兩門版的車長為4223,軸距為2424。四門版的車長為4751,軸距為2947。

這是很顯然的,當然是四門的長些。可是長多少呢?很多銷售會告訴你,其實就是長出四門版第二排座椅後面的空間,其實不然。

我們看一下資料就知道了。雖然兩門版缺少了座椅後面的空間,可是兩門版的第二排座椅空間其實要比四門版的大一點點。而且你只系觀察可以發現,其實兩門版的後排座椅後面也是有但一定空間的。

其他區別分別為。

最小離地間隙(mm): 兩門259 四門257整備質量(kg): 兩門1755 四門1900油箱容積(l): 兩門70 四門85

行李箱容積(l): 兩門142 四門498還有就是內飾方面。兩門版的前排座椅是可以整體放倒的,而四門的不行。(原因其實就是我上面那一大段講的,兩門後排多出那麼一點點的原因)

由於畢竟是同一款車型,所以其他的配置,效能等方面完全相同。

19款牧馬人羅蘋漢怎麼樣?

4樓:太平洋汽車網

19款牧馬人羅蘋漢這款車價效比不錯:

款吉普牧馬人前臉格柵採用經典的七孔摺痕設計,看上去更精緻,而不乏力量感,前大燈呈雙圓形設計,led日間行車燈移到了兩側的輪供上面,前霧燈整合在前保險槓兩側,發動機艙蓋上的兩個較為對稱的黑色散熱孔更是表現出隨時都能帶您一起踏上征途;

2、前臉縱向長條狀的黑色網狀七孔式格柵保留了牧馬人獨有的特徵,兩邊圓形大燈既氣勢逼人,又透露出些許呆萌之感,大燈和霧燈都採用led的光源照亮提公升了夜間駕駛的安全;

3、前擋風玻璃向後傾斜以獲得更好的空氣動力學效能,尾部的背這小書包降低了位置,以提高後方視野。

jeep牧馬人的羅蘋漢和撒哈拉有什麼區別?

5樓:上海萬通汽車學校

jeep牧馬人的羅蘋漢和撒哈拉的區別:軸距不同、最大功率不同、最大扭矩不同。

一、軸距不同。

1、jeep牧馬人的羅蘋漢:軸距(mm)2945。

2、撒哈拉:軸距(mm)2947。

二、最大功率不同。

1、jeep牧馬人的羅蘋漢:最大功率(kw)207。

2、撒哈拉:最大功率(kw)209。

三、最大扭矩不同。

1、jeep牧馬人的羅蘋漢:最大扭矩(nm)340。

2、撒哈拉:最大扭矩(nm)347。

有了解JEEP牧馬人的嗎,Jeep牧馬人怎麼樣?值得買嗎?

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牧馬人油耗多少,Jeep牧馬人百公里油耗怎麼樣?

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