機艙有嗡嗡聲音打著方向就不響了是怎麼回事？

1樓：廣州萬通汽車學校

原因：是液壓助力幫浦在工作，屬於正常現象。

備註一：汽車使用1至2年後可以助力油。換完了聲音就會減小的。

備註二：方向盤的使用技巧及防護如下：

一、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時褲鄭衡，底盤有週期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

二、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

三、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：

兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，叢指車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。

四、胡做方向發飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件鬆動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆散，前輪校準不當。

2樓：衛生子雙鳳凰

汽車開空調吱吱響，關了就不響是怎麼回事？ 1、發動機有異響散脊譁症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零衝行件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多野殲半是無法自行。

為什麼方向機高溫會嗡嗡嗡響

3樓：糊心西澳月

1、轉向機壞了，轉動時間隙大響； 2、大部分情況不是轉向機壞了，而是方向盤喇叭供電的彈性觸點壞了，與環形銅片接觸幹摩擦響， 3、也可能前懸掛轉向推拉幹如果還在保修期建議讓整車廠診斷，如果確實是非人為的質量問題，一般會給免費更換的。

4樓：蕭瑟中的寒風

異響應該是轉向助力幫浦的原因。

介紹下助力幫浦：

助力轉向系統為車輛在轉向過程中提供液力輔助轉向作用。發動機通過漲緊輪產生壓力並作用於轉向助力幫浦，並通過壓力油管傳送至方向機，然後由方向機將液力轉化成機械運動，促使轉向傳動杆進行工作。

轉向助力幫浦作為汽車轉向的動力源，是轉向系統的「心臟」部位。在發達國家中，大小汽車的動力轉向裝車率已接近100%，目前，國內的許多車型已開始採用動力轉向。因此在推廣和使用轉向幫浦的過程中，必須瞭解和掌握其效能、原理，才能做到正確使用和維護。