1樓：網友
據外媒cnet報道，根據美國公路安全保險協會(iihs)的說法，膝部安全氣囊(kab)在汽車上可能越來越常見，但它們可能沒有太大作用。膝部安全氣囊是用來降低乘員在在發生嚴重碰撞時車內飾對乘員膝部的傷害。然而，根據iihs週三公佈的乙份報告，膝部安全氣囊所帶來的好處可能被誇大了。
為了確定膝部安全氣囊是否真的可以防止受傷，iihs檢視了400多次碰撞測試的資料以及來自真實交通碰撞的大量報告，看看製造商聲稱的膝部安全氣囊可以防止腿部受傷並幫助更好地控制乘客身體減少其他傷害是否是真實的。iihs發現的是，配備這些膝部安全氣囊與未配備膝部安全氣囊之間沒有太大區別。現實世界的碰撞資料顯示，安全戚喚歲氣囊只能將受傷概率降低，而碰撞試驗表明，在某些情況下，它們增加了腿部受傷的可能性。
有許多不同的設計策略可以防止膝部安全氣囊要解決的腿部和腳部傷害，」iihs高階研究工程師becky mueller在乙份宣告中說道。「其他選擇可能同高睜樣有效。」
然而如果它們沒有太大作用，為什麼汽車製造商會因為安裝膝部安全氣囊而付出費用呢？iihs認為它們可能對未系安全帶的乘客有更多的效果，儘管該機構沒有對此進行測試。因為與現實生活中不同，在iihs碰撞鏈彎測試中，假人總是繫著安全帶。
2樓：網友
配備這些膝部安全氣囊與未配備膝部安全氣囊之間沒有太大區別。
3樓：網友
我覺得還是可以很好的保護我們的膝蓋的這不是呢？。
4樓：網友
我認為可能性是非常低的，應該不會保護的吧？
5樓：風蜂蜜柚子茶
我覺得西部安全氣囊能夠保護膝蓋，但是並不能完全避免膝蓋受傷。
6樓：我什麼都不懂
我覺得還是可以在一定程度上保護的，畢竟如果沒有用的話，就不會設計了。
7樓：夔恰子
有這個作用，遇到危險的時候，當然有安全氣囊總比沒有的好。
8樓：萌萌不知道
碰撞試驗表明，在某些情況下，它們增加了腿部受傷的可能性。
9樓：小布丁最可愛
還是有效的，因為它可以起到乙個防止衝擊的作用。
10樓：拾得成龍龍為人
可以的，但是一般也要看是怎樣的情況才能進行判斷。
安全氣囊並非多多益善，有哪些位置的安全氣囊可能起到反作用？
11樓：c春夏學姐
在日常的用車體驗中，我們總是認為安全氣囊是個好東西，並且越多越好，車企也習慣將更多的安全氣囊標榜為安全效能過硬的指標。這樣的認識已經根深蒂固在汽車消費者的腦中。
首先我們要說的是，安全氣囊的確是必不可少的被動安全裝置，自安全氣囊被髮明後，已拯救無數人的生命。但今天**的話題是，安全氣囊是否真的多多益善。
最近，美國高速公路安全保險協會iihs釋出訊息，聲稱他們進行了研究驗證後，發現安全氣囊並非越多越好，並且膝部氣囊對於碰撞傷害的影響可以忽略不計，甚至在某些情況下增加傷害。
我們先看看膝部氣囊的工作邏輯。它是在碰撞產生時，瞬間在儀表板下部彈開，緩解來自正面碰撞的衝擊力，減少腿部傷害。同時，它還可以通過控制下半身來幫助減輕乘員胸部和腹部受到的力量。
乍一看，這膝部氣囊沒毛病，的確是個好東西。為了確定膝部安全氣囊是否真的提高了安全性，iihs研究人員檢查了碰撞測試資料，並參考了真實的碰撞案例資訊。
首先，研究人員iihs分解了400多次正面碰撞試驗，希望找到當車輛配備膝部安全氣囊時，的確受傷的可能性會更小。但結果顯示，在駕駛員側小重疊和中等重疊前碰撞測試中，膝部安全氣囊對假人記錄的傷害測量影響很小。比如在小重疊碰撞試驗中，膝部安全氣囊反而增加了小腿損傷和右股骨損傷，僅僅讓頭部受傷風險略有降低。
而在中等重疊碰撞測試中，它則完全沒影響。
再看真實碰撞案例，iihs研究人員統計了美國14個州的事故報告，並將車輛有膝部氣囊和沒有膝部氣囊的傷害情況進行了比較。分析結果顯示，有膝部安全氣囊將整體傷害風險降低了個百分比，從降低到，同樣作用輕微。
有意思的是，膝部安全氣囊在一種特殊情況下作用明顯，那就是「不繫安全帶」的情況下。該情況下，有膝部氣囊會比沒有產生更大的保護。但顯然，這是本末倒置的。
最後也指出，其實無需膝部氣囊，有許多不同的設計策略可以達到減輕膝部和腿部的傷害。同時也沒忘吐槽一下，之所以現階段汽車製造廠商會搭載膝部氣囊是為滿足**法規和樹立更安全的產品形象以便宣傳。
12樓：栗子
像是在汽車後座的安全氣囊就是多餘的。
13樓：困死睡不著
腿部的安全氣囊有可能會起到反作用，
14樓：earth小小杰
正對人的面部的安全氣囊會對人的呼吸有影響。
15樓：網友
這個你要看你是什麼樣子的車子了。
16樓：饅頭饃饃餅
主要是保護頭部，其它部位就要考慮到反作用。
17樓：啦啦嚕啦啦
在人們的腿部位置的氣囊，可能會阻礙人們的行動。
18樓：麥田怪圈啊哦
我覺得這個還是要看車子的空間的大小吧。
19樓：網友
這個還是具體要看是啥子車型吧。
20樓：檸檬橘子茶
我覺得後座吧。會擠佔人的生存空間。
21樓：親親
有的車是這樣有的車不是這樣的。
安全氣囊出來後，還能二次使用嗎？
22樓：林裡有鹿有孤獨
不能。這是一次性用品，出來以後就不能再保護人。
23樓：隴東槍
不能，這東西是一次性用品，不能再次使用。
24樓：
安全性氣囊是一次性物品。
25樓：的的認同
不能，這是一次性消耗品，沒法迴圈利用。
26樓：資深辰老師
不可以，只能重新更換。
27樓：不三不四的女子
不可以再使用，必須換新的。
28樓：星車坊小沈
安全氣囊彈出來後還能再用嗎，拆下來修復好以後，裝回車上測試。
汽車膝蓋部位的安全囊起到的作用大嗎？
29樓：可愛的我覺得就覺得
即使安全氣囊能夠在一定程度上保護車裡麵人的安全，但是這也不一定能夠很好得保護你的安全。安全的氣囊只是說盡量保護你的安全，要是它彈出來要是不能接到你的人，也是沒有什麼用的。
30樓：網友
汽車裡的設計都是有考慮和經過實際驗證的，不用考慮是否有作用，膝蓋部位安全能起到緩衝，
31樓：網友
一般汽車中安裝的安全氣囊都是彈出後保護人的頸椎和脊椎，當然也有部分會保護到你的膝蓋，有條件的可以兩個都裝，這樣會更保險一點，不過一般的安全氣囊就已經能夠保護到人不受到傷害了，不裝膝蓋的也是可以的，看你自己了，像裝就都裝了，不過作用不是很大。
32樓：職場達人宸宸
應該有作用吧，既然設計了那就是在生活實驗中充分驗證過了，還是很有用的。
33樓：來自呂王城撩人心懷的金雕
膝蓋部分的氣囊位於前排駕駛座椅內，一旦開啟能夠有效保護後排乘客的腰下肢體部位，從而也能緩解來自正面碰撞的前衝力。
34樓：是清歡吶
在國外，隨著越來越多的汽車裝備了安全氣囊，使得交通事故死亡率有所下降，儘管如此，氣囊並不能取代安全帶，所以有些車主認為安全效能好的汽車可以不繫安全帶是完全錯誤的。？現在簡單介紹一下安全氣囊的作用以及使用知識：
安全氣囊的功能 在乘員使用安全帶的情況下，氣囊有助於減輕胸、頭和麵部在碰撞時受傷的嚴重性。
當汽車發生前碰撞時，首先是汽車要停止運動，車內乘員的慣性力作用下仍以原來速度繼續向前運動。不繫安全帶的乘員將會與轉向盤、前擋風玻璃相碰，因而可能受到嚴重傷害；系安全帶的乘員可以隨著汽車停止運動而逐漸停止向前運動。
如果碰撞劇烈，乘員向前運動更快，即使繫了安全帶，在完全停止運動前，仍會與車內物相碰。如果此時裝在轉向盤或儀表板內的氣囊充氣彈出，它就可以保護乘員減少其與車內物相碰的可能性，更均勻地分散頭、胸的碰撞力，吸收乘員的運動能量，從而起到補充安全帶效果的作用。
在轉向盤外殼和儀表板上刻有"air bag"或縮寫"srs"(輔助乘員保護系統)或"sir"(輔助充氣保護系統)，表明該車裝有氣囊。裝有駕駛員用氣囊的轎車儀表板上有乙個指示燈，向駕駛員表明氣囊系統狀態，汽車使用者手冊上說明了該指示燈的功能。
儘管汽車廠規定了維護或檢查要求，但大多數氣囊系統不需要常規維護就能經常處於可使用狀態。 3、氣囊系統的工作原理 典型的氣囊系統包括三個組成部分：探測碰撞點火裝置(或稱感測器)，氣體發生器的氣囊(或稱氣袋)。
在發生足夠嚴重的前碰撞或近似前碰撞事故時(相當於以大於25km/h的速度與一剛性壁正面碰撞)，車上的探測碰撞點火裝置主動將突然減速訊號，傳遞給氣體發生器的引爆裝置，使相關物質(生成氮氣，在乘員前方氣囊充氣，充滿氣囊所用時間不到0。
05秒。氣囊充氣前摺疊在轉向盤轂內和儀表板內，充氣時先將保護外罩自動充開。氣囊的側面有排氣孔，當乘員碰壓膨脹的氣囊時，囊內氮氣排出，原來較熱的氣體在排出後快速冷卻，吸收乘員向前運動的能量。
35樓：網友
怎麼說呢，如果出安全事故，那肯定是作用大的，如果是沒有，那肯定是更好。
36樓：網友
當汽車發生碰撞時，能夠減輕腿部傷害，作用挺大的。
37樓：風蜂蜜柚子茶
大啊，可以很好的保護膝蓋部分。
38樓：油潑面不要蔥
大啊，保護膝蓋以下的部分，防止受傷。
膝部氣囊重要嗎?為什麼只有個別少數車有?
39樓：小月
為什麼膝部氣囊只有少數車有，當然乙個是車型設計問題，更重要的是成本問題。至於來國內減不減配，就要看各個車廠了。您說的那個後視鏡問題不太屬於成本控制的範圍之內，而是乙個設計上的問題。
有的車後視鏡比較大，不用廣角就已經看得很清了；有的車後視鏡比較小，就不得不裝廣角。我自己個人比較喜歡大後視鏡沒廣角的，因為廣角會有變形，看起來不太爽。
40樓：化工儀表交流
少數車有因為配置和**的問題。膝部安全氣囊（kab）是用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。
根據kab保護物件的不同可以分為三類：driver kab : 駕駛員膝部安全氣囊；pass kab :
乘員膝部安全氣囊；rear kab : 後排乘員膝部安全氣囊。安全氣囊是現代轎車上引人注目的高技術裝置。
安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內「蹦」出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。安全氣囊面世以來，已經挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。
簡述汽車安全氣囊的有效範圍
41樓：網友
安全氣囊一般安裝在汽車以下幾個位置有效減小人生**。方向盤上 右側儀表臺上 膝部上 左右側車門上 。當汽車受到正面撞擊時。
方向盤安全氣囊和膝部安全氣囊**充氣與安全帶同時配合防止駕駛員頭部受傷或飛出和產生二次傷害。當汽車受到側面撞擊時車門側的簾式安全氣囊**充氣保護駕駛員頭部。
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