1樓：匿名使用者
你好，後懸架是在底盤支撐車身毀拍和輪胎的纖咐羨，一般情況是碰不壞的除非很糟的簡唯路況受到大的撞擊刮擦，希望能幫助你，望。
2樓：匿名使用者
你好攜巖灶，這個是不太容易的，除非力度挺大。希辯扮望我的可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解棗畝決。】
3樓：匿名使用者
你好，任何車型的檔慎後懸掛在，被碰撞的時候，都容易變心，損壞，希望能幫到你，祝您用車愉快。【汽拍雹車有問題，行賀敬問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
後懸架是在底盤支撐車身和輪胎的，一般情況是碰不壞的除非很糟的路況受到大的撞擊刮擦。
5樓：匿名使用者
你好，不容易的， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
6樓：匿名使用者
suv的底盤一般比較高，不容易損壞，但如果經常過比較極端的糟糕路況，可能容易損壞底盤。
7樓：匿名使用者
您好，這個只要不磕著碰著是不會損壞的，如果我的答案對您有所幫助，請設為。
8樓：匿名使用者
一般沒事兒，正常開就可以···
9樓：匿名使用者
你好 一般不經常有顛銀巧簸路段 是不易壞的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技頃陪師鋒乎鍵，10分鐘解決。】
瑞虎3底盤是什麼懸架的
10樓：汽車大師
瑞虎3底盤是什麼樣的懸掛？瑞虎3底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，帶穩定杆；圓柱形螺旋彈簧；雙動筒式減震器。後懸架是帶穩定杆的雙連桿獨立懸架；圓柱形螺旋彈簧；雙動筒式減震器。
瑞虎3作為一款緊湊型suv，在城市道路上看起來非常沉穩，在野外也能展現瑞虎3的越野能力。橫向定位杆懸掛系統對地面適應性強。這樣的懸掛組合保證了瑞虎3無論是在城市道路還是較差路段，基本都能行駛平穩，保證了乘坐的舒適性。
外觀方面，2020款瑞虎300萬全球版整體設計延續了老款瑞虎3的設計風格，前臉比現款更有稜角。全黑格柵兩側面板的切割融入了瑞虎8的一些設計元素，但大燈組的造型並沒有明顯的變化。另外大燈組下方的橫條設計霧燈看起來更有辨識度。
車尾部分現款車型沒有明顯變化。配置方面，新車將沿用版本差異，在日間行車燈、翼子板、防刮條、車身拉手、後置攝像頭、天窗、輪圈樣式、外後視鏡、亮條門把手等方面略有差異。
動力方面，新車繼續搭載自然吸氣發動機，最大功率85kw(116ps)。值得一提的是，2020款瑞虎300萬全球版採用國排放標準。
我給朋友介紹的就這些。我的朋友們看完之後基本都明白了嗎？瑞虎3底盤的懸掛是什麼？不知道大家怎麼看。如果你想知道更多，請繼續閱讀本**的其他文章！
瑞虎3用了什麼懸架
11樓：太平洋汽車網
以2020年的tiggo3為例。tiggo3採用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
這個價位的車很少使用多連桿式懸架，因為多連桿式獨立懸架是唯凳枯一種非常先進的懸架，一般只出現在一些以舒適性為主的車型或者一些高階車型上。
多連桿式懸架可以說是綜合實力最強的懸架。多連桿懸架由雙叉臂懸架改造而來。
實際上，懸架的質量主要取粗亮決於製造商的調整。即使是同乙個懸架，不同的廠家在不同的調整後也會表現出不同的乘坐體驗。
截至2019年12月3日，tiggo3最**為2020款，官方指導價萬元。在售車型有兩款，均符合國家六b排放標準。
動力方面，均搭載公升直列4缸自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，最大功指洞率85kw，最大馬力116ps，最大扭矩143n·m。
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奇瑞瑞虎3底盤異響什麼毛病？
12樓：鄭州萬通汽車學校
汽車底盤的「異響」有許多方面：
1、來自底盤部件的松曠、行虛變形等引發的異響。
2、來自輪胎的胎噪方面的異響。
3、來自底盤部位檔臘燃如發動機或變速器內部部件的異響。
4、來自各傳動裝置各連線件等的異響。
5、來自前後輪軸承的異響。
6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對局鬥、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。
7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接幹磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；
希望對你有幫助望，謝謝！
瑞虎5用了什麼懸架
13樓：太平洋汽車網
瑞虎5的數吵州前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用雙連桿獨立懸架。這輛車的乘坐舒適性很好。
麥弗遜式獨立懸架應用廣泛，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜式獨立懸架。這種懸架結構簡單，可靠性和耐久性好，麥弗遜懸架佔用空間小空。
麥弗遜懸架只有乙個l型控制臂，幾乎不佔發動機艙空。
麥弗遜式獨立懸架將用於大多數橫向發動機前輪驅動的汽車。
瑞虎5的後懸架不是一般的多連桿式獨立懸架。這款車的後懸掛不是多連桿式獨立懸掛。因為這種懸架只有兩個連桿，所以稱為雙連桿獨立懸架。
如果你觀察過瑞虎5的底盤，就會知道這款車的後懸架連桿很細。這種結構可以減輕車身重量，減少懸架佔用的空空間，同時保證舒適性。
漢蘭達、老款凱美瑞、**別克凱越等車型的後懸架碰裂都採用了類似瑞虎5的後懸架，但這些車型的懸架連桿數量比瑞虎5多。
瑞虎5是一款價效比很高的車型薯蔽。這款車的指導價從萬元到萬元不等。如果對這款車感興趣，可以去當地的奇瑞4s店看試駕。
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瑞虎5用了什麼懸架
14樓：太平洋汽車網
瑞虎5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了雙連桿獨立懸架，這款車的乘坐舒適性是不錯的。麥弗遜獨立懸架的應用是相當廣泛的，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的結構簡單，可靠性耐用性好，並且麥弗遜懸架佔用的空間燃和是比較小的。
麥弗遜懸架只有一根l型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙碧手空間的。
大部分橫置發動機前輪驅動的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。
瑞虎5的後懸架不是一般的多連桿獨立懸架，這款車的後懸架並不算多連桿獨立懸架，因為這個懸架只有兩個連桿，所以叫皮慧盯雙連桿獨立懸架。
如果大家觀察過瑞虎5的底盤就知道，這款車的後懸架連桿是很細的，這種結構可以降低車身的重量，並且可以減小懸架佔用的空間，同時又可以保證舒適性。
瑞虎5是一款價效比很高的車型，這款車的指導**為萬元到萬元，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的奇瑞4s店看車試駕。
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瑞虎3用了什麼懸架
15樓：abc生活攻略
以2020款瑞虎3為例，瑞虎3使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。
這個價位的汽車能使用多連桿懸架是不多見的一件事，因為多連桿式獨立懸並公升架是非常高階的一種懸架，一般只出現在一些注重舒適性的車輛上，或是一些比較高階的車輛上。
多連桿懸架一般指有三根連清野杆或多根連桿（直至五根連桿）的懸架。理論上，多連桿懸架的連桿數量越多越好。
多連桿懸架可以說是絕正老綜合實力最強的一款懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改造而來。
現實當中，懸架的好壞主要還是看廠家的調校。即便是同一款懸架，不同的廠家經過不同的調校，所呈現出的乘坐感受也是不同的。
截至2019年12月3日，瑞虎3在售的最新車型是2020款，官方指導價：萬元，共有兩款車型在售，全部滿足國六b排放標準。
動力方面，全部搭載公升直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率85kw，最大馬力116ps，最大扭矩143n・m。
奇瑞瑞虎1 6油耗的問題，奇瑞瑞虎3油耗怎麼樣？
實際純市區油耗的測試結果在9l左右，如果車主開車技術不錯，道路狀況不是太糟，綜合油耗基本可以維持在7 9。是有點兒高。和您駕駛 路況 車況都有關係。需要做具體分析。總之，油耗是偏高了。180 200km左右比較正常。現在200塊錢25升油我的新車200塊的油大概可以跑320公里左右自己算油耗。10年...
瑞虎3到底有什麼好的呀？
我是去年8月買的瑞虎3，高配的，到現在差不多一年了，出現的問題有兩個一個是助力轉向泵壞了，但是我沒有察覺，4s告訴我的，保修。另一個是喇叭不響了，是我開車去山區玩的時候，出現的，也保修，其他的沒有任何問題。噪音還可以，10萬區間了是頂級了，你可以在試駕的是感覺一下嘛。油耗基本8個吧，個人感覺還可以。...
瑞虎3的高位剎車燈效果好麼
你好，瑞虎三的高位剎車燈效果還是相當不錯的，也是比較亮的，看著比較舒適。高位剎車在那效果肯定比較好啊皮空！比較醒目。比較明顯，可以，提高安迅銀全駕駛，另外，外觀也非常好燃昌瞎看，還是非常不錯的哦。你好，這款車的高位剎車燈效果還是比較不錯的，亮度比較足夠。你可以選擇去s店看一下。你好，奇瑞瑞虎三的高位...