1樓：匿名使用者
輪胎的前後磨損不均勻的話，你可以做一下輪胎的前後對條，一般來說3萬公里的左右的時候做一下。
2樓：匿名使用者
glk300還是很有必要輪胎換位的， 最好是每隔一萬公里前後交叉調換一次。
3樓：匿名使用者
一般來說，建議兩到3萬公里的時候做一下輪胎的換位。一般來說，這樣可以控制它的輪胎的磨損更均勻點。
4樓：匿名使用者
對於車輛話，一般都是建議在兩萬公里的時候對車輛輪胎進行對調。再做一下動平衡。
5樓：匿名使用者
看里程啊，基本車子在行駛20000km之後就要進行一次輪胎的交叉對掉。
6樓：匿名使用者
這個每隔兩萬公里進行輪胎換位對油耗，輪胎還是噪音都有一定好處的，建議換位一下。
7樓：匿名使用者
這個具體要看磨損情況，前後輪磨損差別不大的話就不需要前後輪換位。
8樓：匿名使用者
正常新車來說一般在兩萬公里左右建議最好前後倒一下，這樣來說可以更好的利用輪胎最起碼多行駛一兩萬公里。
9樓：匿名使用者
你好，一般來說行駛兩萬公里以後是建議做一下四輪換位的，這樣對輪胎磨損有好處。
10樓：匿名使用者
樓主您好，關於輪胎換位的話個人建議一般在車子行駛了三萬公里以後，可以考慮前後輪胎交叉換位，這樣可以讓輪胎磨損的更均衡些。
11樓：匿名使用者
賓士glk這個車子建議2萬公里左右的時候前後輪胎十字換位就可以了，參考一下。
12樓：匿名使用者
當然啊！一般後胎磨損比前輪小很多。你跑費兩次前胎後胎都還能用，一般兩萬公里左右前後就對調一下。
13樓：匿名使用者
這個就要看你的輪胎的具體的磨損程度，正常情況下應該說這個事沒有必要來進行對調的，所以不用擔心。
14樓：匿名使用者
車友你好，這個就看看你的輪胎的使用情況，如果後面的輪胎磨損多，可以前後對調。
15樓：匿名使用者
你好！對於任何一款家庭轎車來說，都是需要做輪胎換位的，一般像輪胎的話，前後磨損是不一樣的，前後調換之後可以均勻的磨損，所以每兩萬公里建議您做一次輪胎換位。
16樓：匿名使用者
有必要輪胎換位的，一般情況下看使用磨損情況，在2萬公里左右對調下。
17樓：匿名使用者
一般來說是沒有必要進行輪胎換位了，因為換位之後各方面的引數需要重新匹配，噪音也比較大。
賓士glc300原廠輪胎
18樓：
賓士glc 300的原廠輪胎包括普利司通動力俠（235/55r19 101v）、公尺其林型號（235/55r19）和倍耐力蠍子（235/55r19）。
2019款賓士glc 200l車型的輪胎規格為235/55r19，品牌為普利司通。
賓士glc的出廠輪胎是隨機分配的，目前已知的品牌有倍耐力蠍子（4s展車）、普利司通動力俠和公尺其林等。
需要注意的是，賓士宣傳全系標配防爆胎，這種輪胎在缺氣的情況下可以以每小時80公里的速度行駛80公里。因此，賓士glc並沒有配備常規輪胎和氣筒。同時，賓士要求廠家提供帶有moe標記的防爆胎。
glk300用什麼牌子輪胎？
19樓：上海萬通職業學校
賓士glk300輪胎規格是：235/50r19。原配過公尺其林品牌花紋運茄：latitudetourhp輪胎。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時或困的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性旁團察、舒適性和節能經濟性。
glk300用什麼牌子輪胎？
20樓：
親您好！glk300可以使用多種品牌的輪胎，這取決於您的個人偏好、車輛要求和駕駛條件。以下是一些適合glk300的常用簡頃絕輪胎品牌：
1.公尺其林 (michelin)2. 韓泰輪胎 (hankook)3.
普利司攔姿通 (bridgestone)4. 固特異 (goodyear)5. 馬乎笑牌輪胎 (pirelli)6.
佳通輪胎 (gt radial)7. 庫馬 (kumho tyres)<>
glk300用什麼牌子輪胎？
21樓：啥名字好呢呢呢
賓士glk300輪胎規格是：235/50 r19。原配過公尺其林品牌花紋：latitude tour hp輪胎。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的衝擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
22樓：鵝湖餓
2013款賓士glk全系用的都是馬牌四輪驅動舒適性輪胎，輪胎規格是235/50 r19，這種輪胎縱向和側向胎面花紋溝槽提供了卓越的防水保護，中間高密度的花紋在道路上具有出色的牽引力，並且可以有效減低噪音並提高舒適性。
23樓：網友
根據我們掌握的資訊，您這款車使用的輪胎規格可能是 前輪：235/50 r19。原配過公尺其林品牌花紋：latitude tour hp
latitude（攬途） tour是一款90%的使用針對公路路況，10%針對越野路況的輪胎。特點是舒適寧靜、優異的安全駕控效能，同時兼具高里程的優點。latitude tour hp由於橡膠配方的改變比latitude tour效能更好。
詳細介紹請參考。
由於車輛廠家原配輪胎規格的選用和更改並不通知輪胎廠家，我們的資訊掌握並不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規格的輪胎，所以此資訊僅供您參考。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
賓士glc300l用什麼輪胎
24樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】普利司通動力俠（235/55r19101v）還有公尺其林型號（235/55r19）倍耐力蠍子（235/55r19）。。2、賓士glc，2019款200l車型它的輪胎規格為235/55r19，而輪胎的品牌是普利司通的。
賓士glc出廠時隨機分配輪胎目前知道有倍耐力蠍子（4s展車），普利司通動力俠還有公尺其林等品牌，暫且論要知道賓士宣傳全系標配防爆胎，其實洩氣保用輪胎理論可以在缺氣情況以每時80公里時速跑80公譽拆裡，所以都沒有配備胎甚至連氣筒也沒配。賓士要求廠家提供防爆胎有moe標記。
glc作為一款城市suv更偏重城市鋪裝路面的行駛，全租歲系使用的都是轎車化的子午線輪胎。
賓士glc作為一款中型suv，憑藉大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內市場上也取得了不錯的銷量，與其並駕齊驅的還有奧迪q5l和寶馬x3，三者形成了非常強勢的局面。
從加速曲線上來看，賓士glc300l初始階段的加速度g值確實不低，達到了左右，前3秒基本都在以上，雖然中後段有所下滑，但也維持在了上下，加速效能值得肯定。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）弊虛睜。
賓士glc300用的什麼輪胎
25樓：太平洋汽車網
在國內豪華品牌中型suv市場，賓士glc l可以說是最受歡迎的車型之一，月均銷量過萬，超越了大部分同級車型。成功是有原因的。我覺得除了外觀，空房間，效能也是很重要的一點。
今天我們就來看看賓士glc 300 l搭載大功率發動機的實際表現。
此次試駕的車型為2019款賓士glc 300 l 4matic豪華型，搭載渦輪增壓發動機，最大功率180kw(245馬力)，最大扭矩370n·m，匹配9速手自一體變速箱。
加速測試時，我們關閉了車身穩定系統，切換到運動模式，左腳剎車，右腳油門踩到底。賓士glc 300 l的起步轉速可以維持在2600轉左右。這時候鬆開油門，起步的瞬間其實有一點推背感。
雖然持續時間不長，但加速感還是比較強的。得益於大功率發動機良好的動力儲備，中後段加速感依然不弱。
從加速渣磨曲線來看，賓士glc 300 l起步階段的加速g值並不低，達到了左右，前三秒基本都在以上，雖然中後段有所下降，但加速效能依然在左右如敗鬥，值得肯定。
經過實測，賓士glc 300 l的0-100km/h加速時間為秒，對於一款中型suv來說並不算慢。但與同級別的奧迪q5l和寶馬x3相比，仍有1秒多的差距，仍有提公升空間空。畢竟一輛車的加速效能對於行車安全也是非常重要的。
良好的加速能力可以讓你在高速超車並道時更加從容，提高高速行駛的安全性。
測試的賓士glc 300 l是普利司通dueler輪胎，規格為255/45 r20，是專門為豪華suv設計的運動輪胎，主打運動和溼地效能。我們來看看它的制動效能。
當車速達到105km/h左右時，賓士glc 300 l全剎車。從啟動到停止，制動g值基本維持在-1g左右，全程沒有衰減。制動力還是比較強的，但是車身姿態沒有控制好，有明顯的點頭現象。
最終剎車成績公尺，擊敗65%的同行。
在日常駕駛中，剎車應該是我們最常用的規避風險的方式。在緊急情況下，良好的制動效能可能會使您避免事故。賓士glc 300 l在這方面表現不錯枯如。
百萬購車補貼。
賓士glc300l用什麼輪胎
26樓：寶馬王
普利司通。動力俠（235/55r19101v）還有公尺其林。
型號（235/55r19）倍耐力蠍子（235/55r19）。。2、賓士glc，2019款200l車型它的輪胎規格。
為235/55r19，而輪胎的品牌是普利司通的。
賓士glc出廠時隨機分配輪胎目前知道有倍耐力蠍子（4s展車）顫春，普利司通動力俠還有公尺其林等品牌，暫慶者且論要知道賓士宣傳全系標配防爆胎，其實洩氣保用輪胎理論可以在缺氣情況以每時80公里時速跑80公里，所以都沒有配備胎。
甚至連氣筒也沒配。賓士要求廠家提供防爆胎有moe標記。
glc作為一款城市suv更偏重城市鋪裝路面的行駛，全系使用的都是轎車化的子午線輪胎。
賓士glc作為一款中型suv，茄差耐憑藉大氣的外觀俘獲了很多消費者的心，在國內市場上也取得了不錯的銷量，與其並駕齊驅的還有奧迪q5l
和寶馬x3，三者形成了非常強勢的局面。
從加速曲線上來看，賓士glc 300 l初始階段的加速度。
g值確實不低，達到了左右，前3秒基本都在以上，雖然中後段有所下滑，但也維持在了上下，加速效能值得肯定。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
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