1樓：網友
你好，買到手一共花了多少錢呀，我準備買。
全新一代瑞虎7看車，說說我的心裡話，瑞虎7到底怎麼樣！談談感受
2樓：汽車之家
全新一代瑞虎7，一臺讓人過目不忘的車子 全新一代瑞虎7，一臺引來話題不斷的車子 而我將它定義為一臺靠譜兒的車子！ 作為首款基於全新一代家族式峰格設計理念打造的suv車型，全新一代瑞虎7系列的整車外觀線條精煉、優雅動感。新車採用了日曜星河全新家族前臉造型，大尺寸多邊形前格柵搭配多腔陣列反射式led大燈，新潮、犀利又極具科技感。
全新一代瑞虎7的車身尺寸為4500mm×1842mm×1746mm，軸距達2670mm。雋美、鋒銳的腰線以及天穹懸浮式車頂設計，使得新車側身更為修長、運動。相比老虎7更加的修長，車子的內飾設計更家的大氣，質感很好，環抱式的座艙設計，坐著更舒服，採用科技感極強的三屏互動設計，營造時尚、奢華的感官享受。
空間上也是非常的不錯的，一家五口是完全沒有問題的 這次的全新的瑞虎7採用的全新設計，既沿襲了家族式的設計，又有自己鮮明的特點，帥氣十足，尤其是在配置上和動力上，更加豐富，可以滿足不同需求，內容更加的豐富，不錯。
峰格式的設計非常的帥氣。
帥氣十足。好看的皮囊。
側身非常的修長。
帥氣十足。霸氣與動感並存。
碧玉藍的顏色非常的好看。
帥氣的大腳。
尾燈非常的精緻。
座椅的包裹性非常的好。
科技感十足的操控。
全景大天窗的設計非常的有質感。
空間非常的nice
獨特的氣質。
無鑰匙近進入。
質感很好，色彩搭配的剛剛好。
座椅的柔軟程度非常的不錯。
科技感十足。
簡潔大氣槓槓的。
動力足，空間大，配置多，好車的標準，我的瑞虎7全都有
3樓：汽車之家
提起瑞虎7，總有說不完的話題，除了外觀滿意，還有動力表現和空間表現也是我一直喜歡的地方，作為一臺家用車，沒有什麼比這倆更重要的了，動力的充足是一家人出行的保障，空間是一家人出行舒適度的保障，缺一不可。 而且配置還高，各方面都是符合我的選車標準，下面就分享下我對瑞虎7的一些小感受。
顏值非常的高，帥氣十返殲足。
動力：配備的是一款發動機，搭配9檔模擬無極變速箱，156匹馬力，峰值扭矩可達230n·m，這樣強勁的動力輸出是非常棒的，如果你還不滿足這樣的動力，那麼請你開啟運動模式，這樣的模式會帶給你更好的加速體驗以及推背感。對於這樣的動力，可以勝任任何的路況，無論爬山涉水，都是很有勁，而且變速器傳動效率高，換擋速度快而且平順，日常駕駛很舒適。
配置：說到配置，瑞虎7的配置可以說是相當的豐富，很多的配置，我們都有，比如：定速巡航，車身穩定，剎車輔助，倒車影像等等非常實用的配置，這樣的配置，足以讓你日常駕駛更加舒心。
其實我最喜歡的還是定速巡航，高速行車的好幫手，運譽定速巡航可以幫你解放雙腳，緩解駕駛疲。這樣的配置怎能不讓你心動呢。 油耗：
油耗是個大問題，車友都會考慮的問題，的發動機，很多人都會聯想到油耗高，但是在我們這些真是車主的眼裡，8-9個油耗來說不高，真心不高，這樣的油耗在suv的車上都屬於正常水平，甚至比某些車型油耗表現還要好。 好多車友也比較關心這車開起來怎麼樣，其實瑞虎7真正駕駛起來並沒有給人一種笨重的感覺，相反很輕盈，很好開，轉向精準，通過性好，前方視野也很開闊，最主要的是行駛起來穩定性和靜音性非常棒，大大提高了車內的舒適程度。輔助駕駛智慧型配置則讓你行車無憂。
點陣式的中網設計，非常的個性。
鮮明的大臉，層次感十足。
紅色的全新一代瑞虎7是我們的家用好車，喜歡就要選擇。
紅色的全新一代瑞虎7是心動的選擇。
一雙炯炯有神的大眼睛。
<>奇瑞的大車標。
<>感恩陪伴。<>
尾燈非常的個性。
方向盤的握感非常的好，指向非常漏悄衝的精準。
<>修長的腰身，靈動。
<>suv的通過性非常的贊。
<>視野也非常的好。
<>滿意。
你好，我的瑞虎7，兩年多的用車感受分享
4樓：汽車之家
記得是2017年中旬提的虎7，不知不覺我已經擁有我曾經做夢都在想的虎7兩年多了，公里數也有20000左右了，平時開得比較少！ 由於我住的地方離廠區只有幾公里，平時上下班開乙個，一天都不到十公里的路程，再加上有時候堵車，更加懶得開，還不如坐同事的電單車來得快，平時上班又比較忙，難得放假一天就想在家好好休息一下，所以公里數比較少。所以覺得怎樣也得留念一下啊 再加上這兩年的使用時間，雖然我開的很少，但是我一有空我也會經常坐在車上研究研究功能，還別說，真發現了一些實用功能，下次給大家聊聊哈，這段時間，虎7是沒毛病，顏值沒得挑，效能又給力，平時開車，輕點油門，推背感就來了，油耗的話，平均9個左右，因為我開的少吧，不知道算不算高。
總體來說這兩年多的使用過程中虎7的質量還是不錯的，沒有給我帶來任何麻煩，和遇見故障之類的問題，好啦，接下來給大家看看我的細節美圖吧。。。
風塵僕僕的瑞虎7，經歷了許多，也面對了許多，可從不服輸。
前臉運動時尚，非常討喜。
側面照，最經典的一款虎7.
小鵬展翅[嘻嘻][嘻嘻]
鷹眼大燈！陽光般的刺眼！
雖然幾年了，但是感覺瑞虎7的前臉造型依舊跟隨了潮流，完全沒有落伍。
側面的線條非常的完美。
視野不錯，引擎蓋比較低。
虎7的屁屁。
後側45度角。
一條鍍鉻延伸至大燈兩側，拉寬了車頭。
風車輪轂，簡約大氣。
紅得透徹。不貴但實用。
副駕駛出風口。
方向盤按鍵。
座椅加熱功能。
不過有一說一，塑料質感還是太強烈了。
一鍵門窗落鎖。
多向調節座椅。
按鍵佈置簡單，清晰明瞭。
5樓：北京萬通汽車學校
奇瑞汽車的質量在自主品牌裡還是不錯的，同時奇瑞也是最早自主開發發動機及自動變速箱的車企，奇瑞汽車一貫對技術對有著執著的追求，並且也為之不斷地摸索學習，光憑這一點我們就應該為奇瑞汽車點贊。
9萬起的瑞虎7怎麼樣？車主告訴你真實的感受！
6樓：汽車之家
奇瑞瑞虎7是奇瑞在國內的主推產品，如今可謂風頭正盛，依託自身技藝一流的動力系統，較好切合購車人的喜歡勁爆動力的需求，因此，車主對奇瑞瑞虎7稱讚有加。隨著生產技藝獲得不斷突破，購車需求由單一變得複雜，發動機技藝、變速箱型別、底盤調校技藝等等，如果僅憑一項優點，汽車品牌根本無法取得成功。
對於這輛車最滿意的地方就是外觀了，成熟的設計格調讓很多車主對奇瑞瑞虎7過目不忘。進氣格珊飾條錯落有致，增強奇瑞瑞虎7的無盡美感，神采奕奕的尾部使得奇瑞瑞虎7富有精神感。中控設計缺少特性，沒有讓人眼前一亮的設計特點，內飾軟質材料較少，大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高階感，不可否認，傳祺gs4的內飾的確比奇瑞瑞虎7好一些。
動力和操控方面。
空間方面有些遺憾，空間只能說一般般，179釐公尺的身高坐進去很舒服，開車的時候左腿可以伸直，第二排將就可以容納三個身材偏胖的人，但擁擠感較重。頭頂空間稍顯狹隘，身高185的大個子會覺得頭部擁擠。車輛的舒適性不是太好，這款車座包的柔軟性適中，輪胎屬於比較偏硬的型別，開起來感覺噪音還是有點大。
不可置否，奇瑞瑞虎7的空間跟同類車有差距，但舒適性還好。
關於油耗方面，奇瑞瑞虎7的實際測試均值油耗為左右。城市道路的油耗較高，為，主要受擁堵影響，公路行駛油耗可低至。
總之，奇瑞瑞虎7用起來非常合適，畢竟它在動力、外觀、油耗、操控方面擁有突出的表現，雖說落地價和上一臺傳祺gs4也差不多，但是在實際體驗上差別還是很明顯的，當前開奇瑞瑞虎7的大多數人是普通人，我覺得這款車也是檔次十分不錯的，而且在家用和商用上也十分適合，其實養它也不難。
7樓：花好月滿人間
前段時間朋友剛在圈圈新車上買了這輛車，首付一成左右就搞定了，提車上牌都有工作人員陪同協助，上的還是個人戶。
8樓：北京萬通汽車學校
奇瑞汽車的質量在自主品牌裡還是不錯的，同時奇瑞也是最早自主開發發動機及自動變速箱的車企，奇瑞汽車一貫對技術對有著執著的追求，並且也為之不斷地摸索學習，光憑這一點我們就應該為奇瑞汽車點贊。
第一個字是說的成語，表示第一個的成語
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