進氣壓力感測器對自動擋變速箱有關係嗎

1樓：匿名使用者

你好，有關係，間接關係，變速箱輸出扭矩需要進氣壓力感測器值進行參考。

進氣壓力感測器通用嗎？是不是能上上就可以？

2樓：網友

不通用，每個廠家設定不同，可能是沒勁或費油。

3樓：繁榮昌盛新中國

只要能上上去就可以了。

4樓：網友

好像進氣壓力感測器應該是通用的吧。

進氣壓力感測器有什麼作用

5樓：潭菊須倩

電噴發動機中採用進氣壓力感測器來檢測進氣量的稱為d型噴射系統（速度密度型）。進氣壓力感測器檢測進氣量不是像進氣流量感測器那樣直接檢測，而是採用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同於量感測器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性。

一、進氣壓力感測器的工作原理。

進氣壓力。

自動擋汽車離合壓力感測器為什會壞

6樓：

摘要。這個比較麻煩，這個是需要更換內部的感測器的，要拆掉變速箱油底殼，然後感測器安裝於線路板裡面。

尊敬的車主，您好，我是修車15年的汽車大神滲指師，很高興為您解答。根據您描述的。自喊好動擋汽車離遊配合器壓力感測器為什麼會壞？

主要還是自然的壽命原因，還有一種可能就是說他的線路有故障，這個都不一定的。

離合壓力感測器壞了會導致車輛行駛轉速高不公升檔始。

會的會的，您說的這個肯定弊畢圓是數搜雙離合的變速箱租塌，然後它的有激素離合器壓力感測器也有偶數壓力感測器，如果說您壞了是激素的，那麼他只有偶數檔位，如果說他壞的是偶數檔位的，那麼他只有奇數檔位。

是的雙離合變速箱就說車子起步三千多轉時速只能在20邁左右這個修理麻煩嗎？

這個比較麻煩，這個是需要更換內部的感測器的，要拆掉變速箱油底殼，然後感測器安裝於線路板裡面。

進氣壓力感測器的作用

7樓：小峰教育問答

進氣壓力感測器以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecm電腦修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力感測器（manifold absolute pressure sensor），簡稱map。它以真空管連線進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。

進氣壓力感測器檢測進氣量不是像進氣流量感測器那樣直接檢測，而是採用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同於量感測器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性。

原理

進氣壓力感測器檢測的是節氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然後轉換成訊號電壓送至發動機控制單元（ecu），ecu依據此訊號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

進氣歧管

進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後，到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。

它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體，分配到各缸進氣道。