汽油車水溫高是怎麼回事?五菱之光

2025-03-02 17:40:07 字數 2325 閱讀 4243

1樓:匿名使用者

你好!水溫高的原因主要有一下幾點。

第一,發動機缺水。

第二,發動機水迴圈不好,主要可能是水幫浦,節溫器,水道等原因如仔。

第三,發動機內部有空氣沒排出。態返。

第四,散熱風扇不開啟。

第五,節帆橡飢溫器打不開。

具體故障需要先檢查才能確定。

希望能夠幫助到你,如有不明請追問。

2樓:匿名使用者

汽油車水溫總高考慮1.防凍液不足2.長時間低擋位行駛(爬坡)3.水箱風扇故障4.冷卻水幫浦故障5.冷皮彎卻迴圈受燃中悶阻6.氣缸墊破培悔損。

3樓:匿名使用者

檢查節溫器是否正常開啟,檢查防凍液液位是否正常,檢查風襪咐困扇是否正常運轉,也有可能是水箱過髒造告念成的。希望能幫簡衫到您。

4樓:匿名使用者

你好,可能是節溫器不好開啟,也可能是風扇不工作,具體需陪猛要去維修站檢查,希望可以幫到你,如有不蘆腔橋明,請登陸百車寶問答找圓旁我。

5樓:一定加急

1水箱堵了2節溫器沒開啟3漏水4汽缸墊衝了,基本上是這幾種,

6樓:匿名使用者

建議檢查節溫器是否正常,水箱與冷凝器之間的夾層是否髒東西太多 ,導致散熱不好。

7樓:寸輝屈凌春

清洗或更換並擾水箱,管路接襪孝口,小迴圈。2如是3年以上車還應檢查水幫浦,皮帶,節溫器,水箱蓋,機油是否過多,是否缺缸。3

如是長時間80邁以上高溫基本正常,如80邁左右高溫就非正常了,水箱是否經常缺水,如是,基本是缸床墊損壞,更換。4

再就是火花塞和高壓線了,如是的話發動機就應動力下降。5如以上都檢查了,那一般就是發動機內部迴圈差了。其餘簡單的你應該都檢查了,如帶剎車了,超載了什麼的。

我的五菱之光汽車水溫高是怎麼回事?

8樓:匿名使用者

1.冷卻液不足。

冷卻液洩漏會導致其溫度公升高,此時應檢查冷卻液是否有洩漏和不足的現象。

2.散熱風扇故障。

車輛高轉速執行時,洞首雹產生的熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱,導致防凍液溫度公升高、「開鍋」等問題。

3.迴圈水幫浦故障。

發動機導熱側的水迴圈無法正常工作,導致發動機冷卻系統失靈。

汽車水箱又稱散熱器,是納帆汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器後熱量散去,再回到水套內迴圈,達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件,作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發動機過熱由於芹坦水的比熱容較大,吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多,所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路,利用水作為載熱體傳導熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發動機的合適工作溫度。

9樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題,24小時**解答。

我的五菱之光汽車水溫高是怎麼回事?

10樓:福州萬通汽車學校

水溫高常見的故障有:

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可能是發動機存在洩漏點,如水幫浦洩漏,管路破損,水箱破損等等裂悶。

2、發動機冷卻系統中肆悔彎的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液的散前告熱不好。所以水溫燈亮,導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障,水幫浦轉動不順暢,導致冷卻液的流動不好,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。

以上是常見的故障點,具體的故障點還需要檢查落車輛才能確定。

五菱之光發動機水溫高是什麼原因?

11樓:太平洋汽車網

五菱之光水溫高的原因以及解決辦法:1.水知襪箱散熱不好可能是高慧水箱裡的水垢太多,水不能很好的迴圈,還有可能水電子風扇不轉導致散熱不好。

解決方法:清洗水箱或者更換,風扇檢修。2.

節溫器不能正確的開啟。節溫器低溫時是關閉的,到90度開啟水開始大迴圈。如果到了90度節溫器打不開也會導致水溫高,解決方法:

就是換掉節溫器。3.水幫浦打滑或者裡面的葉輪掉落都會導致水迴圈不好,導戚猛答致水溫過高,解決辦法:

更換水幫浦。4.氣缸墊破損。

解決辦法:更換氣缸床。5.

冷卻系統漏水使水位不夠也會導致水溫高。檢查水位是否減少。如發現漏水及時處理。

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你好,這位朋友!以下是我收集的相關資料,希望對你有用!具體的故障不看車是不會清楚的,告訴你幾個我遇到過的故障吧。1.可能是水箱外表有太多的塵土或是柳絮楊樹毛子之類的東西,造成散熱不好,你用水管好好沖洗一下水箱就ok了。2.有可能是水泵壞了。3.電子扇壞了,電子扇就是在水箱背面的那個電扇。要是水溫很高...