弄汽缸墊時要注意什麼嗎?

2025-03-02 09:40:29 字數 5409 閱讀 1299

1樓:沉夜孤星

氣缸墊的安裝:安裝氣缸墊時,首先要檢查氣缸墊的質量和完好程度,所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊。其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。

擰緊氣缸蓋螺栓時,必須由**對稱地向四周擴充套件的順序分2~3次進行,最後一次擰緊到規定的力矩。

氣缸墊的作用:氣缸墊裝在氣缸蓋和氣缸體之間,保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封,防止漏氣,漏水和漏油。

氣缸墊的材料:氣缸墊的材料必須有一定的彈性,以補償結合面的不平度,宴尺確保密封,因為其工作環境溫度高,所以汽缸墊要有好的耐熱性和耐壓性,在高溫高壓下不燒損、不變形。目前應用較多的是銅皮-棉結構的氣缸墊,由於銅皮-棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮,壓緊時較之石伏橡棉不易變形。

有的發動機還採用在石棉中心用編織的綱絲網或有孔鋼板為骨架,兩面用石棉及橡膠粘結劑壓成的氣缸墊。

注意:拆下螺母可將前、後側蓋取下。拆卸後側蓋時要保證側蓋平行端下,以免損傷油冷卻器。

若側蓋和密封墊片粘牢,可在粘合面中間位置用薄鏨子剔開,注意不要損壞墊片。取下側蓋時,要注意人的臉不應對著側蓋的縫隙,以免餘氨跑出衝到臉上。然後檢查曲軸箱內有無髒物或金屬屑等。

安裝缸墊時要把缸體、缸蓋兩個平面清理乾淨,並檢查兩平面有無劃傷及平整度,缸墊分正反面,有卷邊的一面朝上,這是為了防止高壓氣體把缸墊沖壞。定位裝置只要缺祥旁目視沒有什麼損壞情況就可以使用,並無什麼好壞。

2樓:尹朶月

預先將水管拆下,再把汽缸蓋上螺母拆掉。在卸掉螺母時,兩邊長螺栓的螺母要最後鬆開。鬆開時兩邊同時進行,使汽缸蓋彈力平衡公升起2~4mm時,觀察石棉墊片迅拿李粘到機體部分多,還是粘到汽缸蓋部分多。

用螺絲刀將石棉墊片鏟到一邊,防止損壞。若發現汽缸蓋彈不起時,注意螺母松得不要過畝遲多,用旋具從帖合處敏遊輕輕撬開,以防止汽缸蓋突然彈出造成事故。然後將螺母均勻的卸下。

拆卸閥門管道時要注意工作人員的身體及臉部不要正對著管道、閥門的出汽口,以避免餘氨洩漏傷人。拆下的管路應清洗乾淨並做記號,防止安裝時搞亂。

3樓:明鏡小心頭

有些修理工安裝汽缸墊時,喜歡塗一層黃油在汽缸墊上,認為這樣可以增加發動機的密封性。殊不知,這樣做不僅無益,反而有害。如果在汽缸墊上塗黃油,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中,留襲悶在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由於受高溫影響,棗爛一部分會流入汽缸燃燒,另一部分則會燒成積炭存於缸體與缸蓋的結合面上,在高壓高凳禪漏溫作用下,極易將汽缸墊擊穿或燒穿,造成發動機漏氣。

進入水道的黃油會附在水道的內壁上,影響散熱,造成發動機散熱不良和高溫。因此安裝汽缸墊時切勿塗抹黃油。

衝了缸墊有什麼影響

4樓:春風十里不如你耶

串氣、漏油、漏水等。

1、串氣,高壓高溫燃氣會從缸墊串出,發動機功率下降,熄火或無法高速、滿載。

2、漏油,會有潤滑油從缸墊處漏出,油底殼機油消耗量大,引起發動機燒曲軸等。

3、漏水,會有冷卻水從缸墊處漏出,水消耗量大,會引起發動機乾燒,氣缸變形等。

4、水漏進油底殼,水消耗量大,機油乳化,引起燒曲軸及發動機乾燒氣缸變形。

衝缸發動機墊是一種常見的故障。衝缸墊可採取許多共同形式的異響。由於氣缸墊不同程度被沖走,由此產生的異響聲音不同。

主要原因是嚴重的缺少潤滑油,導致缸筒與活塞之間以及連桿之間產生的摩擦溫度急劇上公升,在高溫下,由於金屬物體的熱脹係數劇變,從而造成潤滑間隙迅速的變小,使活塞與缸筒以及連桿之間抱死。

由於強大的運轉慣性作用力,使缸體得到嚴重的衝擊性損壞而報廢。

如果活塞與汽缸筒內壁之間的的機械潤滑間隙過大,也會造成活塞對缸體的機械性衝擊。

氣缸墊的功用、工作條件及要求:

氣缸墊是機體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件。其作用是保持氣缸密封不漏氣,保持由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不洩露。氣缸墊承受擰緊氣缸蓋螺栓時造成的壓力,並受到氣缸內燃燒氣體高溫、高壓的作用以及機油和冷卻液的腐蝕。

氣缸墊應該具有足夠的強度,並且要耐壓、耐熱和耐腐蝕。另外,還需要有一定的彈性,以補償機體頂面和氣缸蓋底面的粗糙度和不平度,以及發動機工作時氣缸蓋受氣體力出現的變形。

氣缸墊的分類及結構:

按所用材料的不同,氣缸墊可分為金屬-石棉襯墊、金屬-複合材料襯墊和全金屬襯墊等多種。金屬-複合材料襯墊和全金屬襯墊均屬無石棉氣缸襯墊,因沒有石棉夾層,從而可消除襯墊中氣囊的產生,也減少了工業汙染,是當前的發展方向。

5樓:汽車王老師

回答缸墊衝了會發生機油裡面進水的情況,不會導致燒機油的,會導致機油乳化,拉出機油標尺會看到機油發白,缸墊換一下就沒問題了。

辛苦親親可以給點一下贊。

祝您生活愉快。

提問燒機油是什麼原因。

第。一、氣門油封老化。

如果車輛在早上發動的時候,出現排氣管冒藍煙的情況,並且在著車一段時間以後冒藍煙的情況消失,那說明發動在燒機油,出現這種狀況多半是氣門油封壞了。氣門油封是安裝在氣門導杆上的乙個部件,其作用主要有三點:一是對進排氣門起到密封作用,防止氣缸內的油氣或廢氣從進排氣門外洩,二是阻止機油進入氣缸內,三是阻止機油進入進、排氣管。

如果氣門油封壞了,機油會順著氣門導杆滲進氣缸內,和燃油混合在一起燃燒,發動機就會冒藍煙。氣門油封是乙個橡膠件,使用時間一長會發生老化,影響其密封性。另外如果是使用公里數不多的車輛油封出現問題,多半是在安裝的時候油封結構被破壞,或者進入了異物,導致密封受損,使得機油進入燃燒室。

第。二、廢氣閥損壞/老化。

在發動機運轉的時候,氣缸內高溫高壓氣體會從活塞與缸體的微小縫隙鑽入曲軸箱,而且曲軸箱內的機油由於高溫也會產生些許機油蒸汽,而廢氣閥就是把這些混合氣進行篩選,把能用的機油留在曲軸箱繼續使用,把「未消化」的廢氣排到進氣歧管,再進入氣缸進行二次燃燒。

如果廢氣閥壞了,那麼就無法分離曲軸箱混合氣中的機油,它將機油蒸汽和燃油混合氣一併傳送到進氣歧管,再進入氣缸燃燒。這樣廢氣閥就相當於失去了「篩選」能力,誇張一點來說,就相當於從曲軸箱接了管道通到進氣歧管,這不僅會造成機油的嚴重浪費,更是會讓發動機積碳增多,動力變差。

第。三、缸內附件損壞。

如果發現車輛在加速的時候出現冒藍煙的情況,很可能是缸內活塞環磨損導致的燒機油現象。由於氣缸內積碳增多,活塞的油封環、氣封環會被積碳裹纏,失去原有的密封功能,另外缸體也會被積碳劃傷,整體的密閉性大打折扣。相比以上兩種情況而言,出現缸內附件損壞的情況,維修最麻煩,需要大拆發動機。

缸內附件失去密封作用,曲軸箱裡的機油會通過缸體與活塞之間的縫隙竄入到氣缸內,與燃油一起燃燒,而且氣缸內部的高溫高壓氣體也會流竄到曲軸箱,最後導致車輛動力效能下降。另外,平時使用劣質機油也會造成缸體磨損加快,所以一定要選用**機油。

提問大車冒藍煙是什麼原因。

6樓:捷微蘭塔雀

首先你要明白汽缸墊的作用,汽缸墊是用來密封水套和缸套的。汽缸墊衝了,就會造成水套和缸套不密封,水套裡的水會進入缸套,缸套裡面的氣體也會進入到水套。一方面水會減少,另一方面缸套裡面的氣體溫度是很高的,當氣體進入到水套中,會使水溫公升高。

也正因為此,汽缸墊衝了開啟水箱蓋,就會有大量的氣泡冒出。

7樓:網友

所謂衝缸,衝了,就是擊穿。密封不好了漏油漏水漏氣了。情況有三種或者是四種。

二是水迴圈系統和油迴圈系統衝了。如果油和水衝了,機油裡有水,水裡有機油,機油乳化半固態,嚴重水箱堵塞。三是水和排氣道吃了,茂白煙。

時不時的就缺水。還有第四種很少見現象不明顯就是氣和油道充了,如果嚴重了機器高速運轉且負載很大時發動機出氣口可能噴油。

氣缸墊有什麼作用?

8樓:重慶萬通汽車學校

1、氣缸墊主要用於保證氣缸體與氣缸蓋之間的密封接頭,防止洩漏,它是汽車上較重要的墊片;

2、氣缸墊與高溫、高壓氣體和冷卻液接觸,在使用中很容易被燒壞,特別是在氣缸口周圍卷邊;

3、因此,氣缸墊具有耐熱性、耐腐蝕性,具有足夠的強度、一定的彈性和導熱性,從而保證密封可靠。

氣缸墊的作用是什麼?

9樓:勁哥厲害

氣缸墊的作用保證氣缸體和氣缸蓋之間有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封,防止氣缸漏氣和水套漏水。

說白了,氣缸墊是機體頂面與氣缸蓋底面之間的密封件,為了保持氣缸密封不漏氣,進而保證由機體流向氣缸蓋的冷卻液和機油不洩露。

不過汽缸墊不單單起到密封性,密封性是它的主要作用,汽缸墊還有其他的用處。

首先,發動機工作時,氣缸內的溫度很高,而且機油和冷卻液具有一定的腐蝕性。這就要求汽缸墊要具有耐熱和耐腐蝕性。

其次,氣缸體和氣缸蓋之間是有很小的孔隙的,而且,機體頂面和氣缸蓋底面存在一定的粗糙和不平度。氣缸蓋在發動機工作時,受力也會出現變形。

所以,汽缸墊不但要有足夠的強度,耐壓、耐熱和耐腐蝕,而且要有一定的彈性。

如果更換汽缸墊,一定要擦亮眼睛,使用**。汽缸墊的質量參差不齊,很多加工不正確的汽缸墊,包邊不緊,會嚴重損害發動機,減少發動機的壽命。

10樓:鄭州萬通汽車學校

氣缸墊的作用是起到一定的密封作用。

防止氣缸漏水漏氣。

汽缸墊有什麼作用?

11樓:烏魯木齊萬通技工學校

氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床。

功用:填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。

汽缸墊有什麼要求?它有哪些作用?

12樓:開心還遒勁的小焰火

目前廣泛使用的是金屬--石棉氣缸墊,另外還有金屬骨架--石棉墊、純金屬墊等,現在有些先進的發動機開始使用耐熱密封膠,徹底取代傳統的氣缸墊了。因為氣缸墊只起到乙個密封的作用,如果發動機在拆卸之前的故障不是由氣缸墊引起的,並且更換的氣缸墊與原來的完全一致,那麼發動機的效能不會有任何變化。

如果放在以前,更換缸墊就好像人做手術一樣,屬於大修範圍,以往汽車維修技術不太成熟時,或許會對引擎的後續使用造成一些影響,不過,隨著加工、維修技術的逐漸成熟,換缸墊對發動機的影響不大。否則就會反覆沖毀缸墊。另外缸蓋螺絲擰緊時要從中間向兩端頭的順序分成三次擰緊,一次比一次的扭矩增大,第三次達到規定力矩,具體的資料各種發動機略有不同,修理工都知道。

加上現在的各種生活開支太大,存錢太難了,所以現在的人都很理性了,車沒毛病誰老換著玩?我的君威都11年了,跑了17萬公里了,沒毛病也不捨得換,還是手裡攥點錢踏實。轉為坐地鐵出門——我本人就是例子,坐地鐵上班,算上兩頭共20分鐘的走路,總計50分鐘,而開車最快的一次,也得60分鐘,多數都是90分鐘,這還沒算上公司樓下每小時6塊錢的停車費。

感謝悟空問答官方的邀請,我是逸車道的檢測師,作為乙個經常混跡二手車圈的人這個問題我是相對有發言權的。感覺換車也是因人而異。我身邊有朋友換車很頻繁,看見什麼習慣的車貸款都要去換。

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