1樓:阿相愛娛樂
賓士e級這款車的內飾一點也不差。這款車低速行駛過程中,頓挫感不是很強。
2樓:如也乜乜乜乜
賓士禪差枝賀敏e級的內飾很豪華,用料做工紮實,造型漂亮,很多人都慶姿是因為賓士的內飾非常好看才選擇的賓士,賓士的變速箱是手自一體變速箱,所以不存在低速頓挫。
3樓:阿飛玩數碼
我認為這款車的內飾非常的豪華,它低速執行時頓挫感並不強烈,整車做工非常紮實。
4樓:勝利村寧
這款磨閉彎車子內飾非常的華麗大氣,空間很大也很,剛開始的時候是瞎悶沒態爛有任何問題,只有開的時間長了才會出現這種感覺,但是這個車子的價效比還是很高的。
賓士e級頓挫嚴重怎麼解決
5樓:八戒說車
賓士e級 ( 查成交價 | 車型詳解 )頓挫嚴重需要檢查變速箱的溫度是不是正常;更換變速箱油;檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
急加速,或者剎車後再加速,這兩種情況是最容易產生頓挫的。正常情況下,慢慢加油,電腦的原本邏輯只需要公升擋就可以完成加速,但是由於力度過大,離合器在公升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖,此時又立馬進行減擋處理,這樣一來一回的時間裡面,動力不能夠順暢地傳輸,這樣就容易產生頓挫了。
正常情況下在下面三伍緩爛種情況下會出現頓挫感:1、公升檔頓挫;2、降檔頓挫;3、低速頓挫。
解決方法:1、先對照上面說的「正常原因」,想想哪鉛這個頓挫是不是正常的,一般來說如果腔漏這頓挫感一直有,那麼應該是正常的,如果某天突然感覺不一樣了,那就可能有問題了;
2、檢查變速箱的溫度是不是正常,如果不正常,檢查變速箱散熱系統,散熱沒問題,繼續看下面的;
3、對變速箱電腦系統進行重新程式設計設定;
4、更換變速箱油,換變速箱油需2年或4萬公里更換一次;
5、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
圖/文/攝: 古璠) @2019
賓士e級缺點多嗎?它的小問題多嗎?
6樓:浩宇星辰
不多,因為賓士這個廠家非常看歲扮重使用者的體驗,所以叢讓做得非常的完善,缺點很少。不多,這乎鄭灶款車屬於中高階車型,基本沒有什麼小毛病。
7樓:阿相愛娛樂
賓士e級這款車的綜合效能很好,缺點不是很多。而且這款車的小問題也比較少。
8樓:阿飛玩數碼
我認為賓士e級這款車的缺點非常的少,它的小問題也很少,整車故障率很低,價效比很高。
賓士e級的缺點多嗎?它的質量差嗎?
9樓:如也乜乜乜乜
賓士e級的缺點就是有些地方會有異響,除了異響,其他並沒有什麼大問題,所以他的缺點並不多。而且它的故障率在同級別車裡是較低的,賓士也是乙個很老的豪華品牌,技術沉澱深厚,造車工藝紮實,所以賓士e級的質量並不差。
10樓:勝利村寧
這款車子的缺點並不多,而且它的質量很好,唯一的不足就是車內異味比較嚴重,但是價效比還是很高的。
11樓:阿飛玩數碼
我認為賓士e級這款車的缺點並不多,它的質量非常不錯,故障率很低,價效比很高。
怎麼解決2014款北京賓士e260l的換擋頓挫感
12樓:網友
哥們,自動檔車在車輛行駛中是不能換檔的。而且自動檔也是不能空檔滑行的。
按我說的一下試試。
1、在行駛過程中絕對不能換檔,哪怕只有幾邁。這是自動檔車的大忌。也千萬不要急加速,(特殊情況下除外)。
2、停車狀態時換d或p時,一定要緊踩剎車(在你即將要停下來時一定要保持車輛以最低怠速行車最佳)。不是讓你腿伸直了踩,是讓你感覺到剎車到底了,底的概念就是有很沉悶感了。然後再換檔。
如果您已經做到了,而且做的非常好,那就說明要去ssss店了,去試駕車以試試,親自感覺一下區別,如你所感大不同可能是硬體的問題了,如感略有差異,那就是正常的,因為你是新車,不沒有磨合好。
本田思域的內飾差嗎?它的低速頓挫感強嗎?
是的,很差,它的內部裝飾幾乎沒有。在它低速行走的時候我都覺得要散架了不停的抖動。本田思域的內飾不差,還是比較不錯的,它的低速頓挫感不強。我覺得本田思域與其他同價位車型相比確實要差一些。但是汽車的效能比較好,動力強。並且它的低速頓挫感也不強。本田思域低速行駛頓挫怎麼回事?思域低速行駛有頓挫感,發動機肯...
標緻508的保養費用很高嗎?它的內飾用料差嗎?
標緻508的保養費用不算很高,508搭載的渦輪增壓發動機基本上行駛一萬公里左右更換機油和機濾,費用大概幾百塊,它的內飾採用了大量軟性材料和皮革包裹,用料在中級車中算不錯的。標緻508採用的是升和升的自然吸氣發動機,日常保養費用並不高,一般一萬公里左右更換機油機濾,它的內飾做工和用料並不差,在同個價位...
賓士E級油耗高嗎?它的質量值得信賴嗎?
賓士e級這款車動力輸出強勁,油耗是有點高。但是這款車的質量還是值得信賴的。油耗還是偏高的,畢竟這個價位的車子重量比較大,質量還是值得信賴的。我認為這款車的油耗並不高,汽車質量非常不錯,非常值得信賴,空間很大。這款車的質量很好,而且耗油程度適中,價效比是很好的,而且開起來的感覺也非常的舒適流暢。賓士e...