1樓：帳號已登出
料電豎棗池車雖然目前尚處於「嬰兒餘棗拆期」，究竟是從核燃料中還是其他途徑獲得氫氣存在爭議，但歐洲已推出這一研究，預計未來燃料電池車技術巖握將成熟。
2樓：穆兆
汽車技術後期發展會朝著人工智慧的方向，慢慢的就解放人的雙手實現自動駕駛，還有就是動力方面會由新能源替代汽油。
3樓：帳號已登出
目前咱們整個汽車市場發展前景一片良好。特別是現在大量汽車出現，私家車大量的湧現。更是需求大量的汽車人才去填充到這個市場。汽車就業前景大好。
2.近年來具有國際競爭力的國內知名汽車企業逐漸湧現，汽車生產核心技術和新技術逐漸為國內企業所掌握，出口規模逐年擴大，我國已經具備了向汽車製造國轉變的基礎。
3.希望我的對你有一定的幫助。也祝福你早日成才。
汽車專業未來發展趨勢？
4樓：曲聞楣
趨勢一：續航里程足以和燃油車相媲美的新能源汽車。
新能源汽車的興起，一方面既是環保的高要求，另一方面也不乏是傳統燃油車的技術走到了盡頭，汽車科技想要得到新的革新，就必須轉向新能源汽車。新能源汽車的架構和傳統燃油車有很大的不同，更加註重電子技術、電池技術的運用。當然，現在新能源汽車最大的問題，基本就是兩個，乙個是續航里程短，乙個是充電速度慢。
前者的提公升速度相當快，四五年以前，新能源汽車的續航里程基本還集中在200公里左右，現在沒有300公里，那是拿不出手，還有部分車型做到了600公里左右的續航。按照一般燃油車續航800公里左右的水平，新能源汽車考慮到需要充電的時間，如果續航能夠達到1000公里，基本也就燃油車相當了。
理想one點選瞭解最新**。
續航1000公里並不是乙個很遙遠的目標，遠的不說，現在部分混動車型已經能夠輕鬆達到了這個目標，包括理想one、秦plus dmi、豐田卡羅拉混動等等。純電驅動的電動車要想實現1000公里的續航，在技術上的難度還是相當高的，一方面電池的能量密度要更大，其次電池的重量也要能夠得到有效的控制。目前見諸於報道的，也就是廣汽埃安正在試驗的某款新車型，據說這款車搭載了海綿矽負極片電池技術，綜合續航可以達到1000公里。
趨勢二：更快的充電速度或能源更換速度。
制約新能源汽車走進千家萬戶的關鍵，除了續航里程，還有充電速度。燃油車從沒油到滿油，僅需要幾分鐘的加油時間。而新能源汽車，儘管充電速度在不斷提高，但是依舊需要幾個小時的充電時間。
提高充電速度只有兩個思路，提高充電電流，或者提高充電電壓，這都依賴於充電基礎設施的建設，以及快充技術的不斷公升級。
當前的的手機快充技術，已經能夠做到在半小時內把電池充滿，並且出現了不依賴於線路的無線快充，這對汽車的電池充電技術是乙個很好的思路借鑑。假如說汽車也能夠做到半小時充電完畢，或者充電至80%以上，輔以1000公里的續航和大量的充電設施，新能源汽車替代燃油車，真的不是夢想。據專家**，在2030年左右，將會有搭載這樣技術的汽車出現。
5樓：福州萬通汽車學校
您好，汽車日後會越來越多，幾乎每個家庭都能有一輛，所以行業推動汽車後市場發展，人才需求量很大，如果對汽車感興趣，可以看看相關專業。希望我的回答對您有幫助，望採納。
6樓：溜到被人舔
發展趨勢不錯，現在的汽車行業是朝著智慧型化，新能源化的方向發展的。所以說，汽車行業的從業者要找準自己的方向，從事目前熱門的發展方向，比如說新能源汽車或者是智慧型汽車方向。而不管是新能源汽車，還是智慧型汽車方向，目前都急需大量人才。
7樓：逯本
汽車專業未來發展趨勢，我個人覺得汽車專業未來發展趨勢肯定是比較好的，畢竟現在的汽車已經變成了家家的必需品，所以我個人覺得它的發展是比較好的。
汽車後市場未來發展的前景如何
8樓：大頭兒子_稅柯
隨著我國社會信用體系、物流體系和電子商務體系的快速發展，我國汽車後市場電商行業市場規模逐年增長，開始市場提供動能，但是從滲透率來看我國汽車後市場電商交易佔比仍然較低。但未來，在商化經營程序發展的背景下，預計汽車後市場電商交易規模持續增長的同時，滲透率會逐漸提高。
樂車邦、中馳車福、車僕網、車點點、博世車聯、瓜子、途虎養車、汽車超人、養車無憂等。
中國汽車後市場的市場規模、中國汽車後市場電商交易規模等。
隨著近兩年網際網絡的飛速發展，想把汽車後市場搬到網上，通過線上與線下相結合，來實現規模化、品牌化的夢想。汽車後市場電商因此如雨後春筍般閃現。汽車後市場電商行業主要參與者主要包括傳統類汽車後市場行業、平臺類汽車後市場電商、自營型汽車後市場電商和第三方平臺。
汽車後市場電商行業市場現狀
根據中國中國汽車流通協會，整體看，2017年，我國汽車後市場規模突破萬億元大關，市場規模為萬億元。從行業增速來看，2017年以來，我國汽車後市場增速呈下降趨勢，但總體仍保持了較快增長，2019年汽車後市場規模增長至萬億。根據德勤相關**，2020年我國汽車後市場規模將在萬億左右。
近年，中國汽車銷量增長趨勢放緩，產業價值鏈逐漸向後市場推移，汽車後市場規模增長趨勢強勁。主機廠、零部件廠商、經銷商開始佈局獨立售後，確保汽配質量和門店服務，並通過與網際網絡平臺的合作，加速門店的網際網絡化程序，提高門店的客流量。
根據統計，2013-2019年我國汽車後市場電商交易規模呈現連續增長趨勢，2019年我國汽車後市場電商交易規模約為800億元，同比增長，預計2020年交易規模增長到900億元。
從汽車後市場的電商滲透率變化情況來看，2013-2019年我國汽車後市場的電商滲透率呈現增長趨勢，但是比例仍然較低，2019年我國汽車後市場電商滲透率為，預計2020年滲透率為。
汽車後市場電商行業發展前景
目前，我國汽車後市場電商處於初級發展階段，隨著傳統家汽車後市場企業營銷成本上公升和受到其他平臺電商的衝擊，傳統汽車後市場企業電商化經營程序逐漸加快。以相關研究資料進行預估，到2025年我國汽車後市場電商滲透率將進一步增長，預計到2026年我國汽車後市場電商交易規模將增長到2082，年複合增長率約為15%。
新能源汽車技術就業前景如何，新能源汽車技術就業前景是如何？
新能源汽車是未來發展趨勢,技術就業前景不錯的。1 新能源汽車專業就業前景光明。當前，我國正在貫徹 資源節約型，環境友好型 的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車 的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽...
學新能源汽車技術多少錢，學汽車技術學費多少錢？
各地市的汽修學校專業不同，學費也是不同的，可以在網路搜尋後到學校實地考察，看看新能源實訓車輛，學校環境這些等等，畢竟能真正摸到車實際能練到才是真。學新能源汽車技術不貴，現在都是高階學習，實訓的，學會都不用發愁就業。汽修包括的專業有很多，比如汽車電子 機修電路 汽車美容 鈑金噴漆等專業，每個專業學期學...
新能源汽車技術專業在以後的發展怎麼樣
新能源汽車是發展方向，目前還剛剛起步，新能源汽車技術專業肯定會有比較好的前景。是一個很有前景的專業，但是看現在的一些新能源汽車的新聞報，目前狀況不是樂光，這也是在華夏能源網看到的，是行業遇到一個瓶頸了。現在新能源是當前比較火熱的專業，就業方向也是比較寬的，很多汽修學校都有這個專業，如果基礎比較紮實的...